MG Cyberster – popis vozu

Čínská automobilka MG nabízí celkem 5 modelů: Cyberster, HS, MG3, MGS5 EV nebo ZS. Cyberster patří s délkou 4,535 metru k těm větším, šířka je pak 1,913 m, výška 1,329 m. Hodnoty průměrného roadsteru jsou pak 4,46 m na délku, 1,9 m na šířku a 1,29 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů často bez střechy a pouze se dvěmi sedadly.

Cyberster se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou GT. Cyberster se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například německá automobilka Mercedes-Benz nabízí CLE Coupé s motorem 300 Coupé AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC za 1 766 600 Kč.

Cyberster – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za GT ve výbavě GT platili přibližně 18 167 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 420 050 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu MG Cyberster je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Značka MG získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 5,9 z 10 a obsadila 38. místo z 39 značek.

Co říkají recenzenti

MG Cyberster představuje pro kdysi tradiční britskou, dnes však čínským koncernem SAIC vlastněnou značku naprosto zásadní milník a oslavu jejího stého výročí, která do světa elektromobility přináší tolik chybějící formát klasického roadsteru. Nový model poutá obrovskou pozornost především svým nádherným vzhledem s dramatickými křivkami, k nimž přidává nejen na danou cenovou třídu překvapivě luxusně zpracovaný interiér, ale také vysoce efektní vyklápěcí dveře. Zákazníci mohou vybírat mezi jednomotorovou specifikací Trophy a vrcholnou dvoumotorovou variantou GT osazenou 77kWh baterií, která na všechna čtyři kola posílá ohromující výkon 510 koní. I přes takto masivní sílu na papíře však vůz v praxi poněkud doplácí na chybějící dynamické charisma a podle britských kolegů se ukazuje spíše jako velmi rychlé a pohodlné křižující gétéčko nežli extrémní sportovec s vybroušenou ovladatelností pro ty nejnáročnější řidiče. Přestože se tedy nejedná o po všech směrech dokonalé řidičské náčiní a čistě elektrický původ může některé skalní nadšence odrazovat, shodná hodnocení sedm bodů z deseti jasně ukazují, že jde o mimořádně atraktivní a vřele doporučovaný „halo car“, jenž automobilce velmi sebevědomě vrací po letech ztracenou prestiž.

MG Cyberster

FAQ: Spolehlivost MG Cyberster

Spolehlivost značky MG