Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Omoda 9?
Omoda 9 je aktuálně k dispozici v 1 motorizaci a 1 výbavovém stupni. Ceny začínají na 1 299 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 12. 6. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| Premium | 1 199 000 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| 9 SHS | phev | 395 kW (537 k) | – | 1 299 000 Kč |
Omoda 9 je aktuálně k dispozici se zvýhodněnou cenou 1 199 000 Kč ve výbavě Premium — úspora 100 000 Kč (8 %).
Omoda 9 SHS se v Česku nabízí v jediné výbavě Premium s ceníkovou cenou 1 299 000 Kč. Aktuální akční nabídka dovozce z července 2026 začíná na 1 149 000 Kč. Vůz má plug-in hybridní pohon všech kol s celkovým výkonem 395 kW a záruku na sedm let nebo 150 000 km.
Omoda 9 je plug-in hybridní SUV s kombinovaným výkonem 390 kW (535 k) ze tří motorů — 1,5litrového turba a dvou elektromotorů na každé nápravě. Baterie 34,5 kWh umožňuje elektrický dojezd až 145 km, kombinovaný dojezd přesahuje 1 100 km. Na stovku zrychlí za 4,9 sekundy.
V Česku startuje od 1 129 000 Kč. V evropských testech však kritici upozorňují na nesoulad mezi papírovými parametry a skutečným jízdním zážitkem. Více v článku Omoda 9 v evropských testech.
Průměrné hodnocení odborníků: 74/100. Vlajková loď čínské automobilky Chery, masivní plug-in hybridní SUV Omoda 9 SHS, vstupuje sebevědomě do teritoria Škody Kodiaq i prémiových německých značek s drtivým argumentem v podobě pohonu všech kol, který kombinuje benzinovou patnáctistovku se dvěma elektromotory o dechberoucím celkovém výkonu 395 kW (537 koní) a točivém momentu 650 Nm. Odborná veřejnost nešetří chválou na špičkový jízdní komfort a luxusně zpracovaný, enormně bohatě vybavený interiér s obřím 24,6palcovým zakřiveným displejem, průhledovým head-up displejem s rozšířenou realitou či prémiovým audiem Sony, v němž je jasně patrná designová inspirace vozy Mercedes-Benz a Audi. Na druhou stranu se tento téměř pět metrů dlouhý vůz nevyhnul několika laciným přešlapům, mezi které patří překvapivá absence vyspělých Matrix LED světlometů, falešné koncovky výfuku v zadním nárazníku nebo pohodlná sedadla, kterým však chybí lepší boční vedení. Kritice neunikla ani typicky asijská složitost menu palubního systému, kde je například deaktivace asistenta pro jízdu v pruzích zbytečně krkolomná, což při jízdě ještě zhoršují haptická tlačítka na volantu, jež často svádějí k nechtěným překlepům. Přesto panuje jasná shoda, že díky obřímu kombinovanému dojezdu přesahujícímu 1100 kilometrů, zrychlení na stovku za 4,9 sekundy a mimořádně agresivní cenovce kolem 1,2 milionu korun jde o vysoce doporučovanou a atraktivní volbu, ze které mají zavedení evropští výrobci oprávněný strach.
csaka.cz: Klady — Prostorný, luxusní interiér s vynikajícím komfortem Bohatá výbava v jediné úrovni Premium Působivý plug-in hybridní pohon (395 kW, 0-100 km/h za 4,9 s. Zápory — Omezené možnosti pohonu (jen plug-in hybrid) Infotainment vyžaduje zvyk, neintuitivní ovládání Slabší jízdní dynamika oproti německé konkurenci Přecit.
auto-motor.cz: Klady — Mimořádný výkon 537 koní, 0-100 km/h za 4,9 s Univerzální plug-in hybrid s 145 km elektrického dojezdu a DC nabíjením Prémiový interiér s panoramatick. Zápory — Cena přes 1,2 mil. Kč jej posouvá do luxusního segmentu Komplexní hybridní systém vyžaduje pečlivou údržbu Pouze jedna výbava bez možnosti customizace.
garaz.cz: Klady — Luxusní interiér se syntetickou kůží, dřevěnými dekory a hliníkem Výjimečná výbava: dvojité 24,6 displeje, panoramatická kamera, masážní sedadla, Sony. Zápory — Nepřirozená pozice za volantem (volant nelze přitáhnout) Příliš lehké řízení snižuje sportovní potenciál Adaptivní podvozek omezuje dynamickou jízdu P.
Zdroj cen: oficiální ceník Omoda. Ceník platný od 12. 6. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Omoda 9.