Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Omoda 9?
Omoda 9 je aktuálně k dispozici v 1 motorizaci a 1 výbavovém stupni. Ceny začínají na 1 199 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 27. 4. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| SHS Premium | 1 199 000 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| 9 SHS | phev | 390 kW (530 k) | – | 1 199 000 Kč |
Omoda 9 SHS startuje v Česku na 1 129 000 Kč v jediné výbavě Premium s plug-in hybridním pohonem 530 koní a stálým 4×4. V této ceně je standardně sedmiletá záruka do 150 000 km, panoramatická střecha, 14reproduktorové audio Sony, masážní sedadla a head-up displej s rozšířenou realitou. Konkurenční Škoda Kodiaq iV stojí od 1 175 000 Kč, VW Tiguan eHybrid od 1 205 900 Kč a Volvo XC60 Recharge od 1 490 900 Kč. Přečtěte si naši kompletní recenzi Omody 9.
Omoda 9 je plug-in hybridní SUV s kombinovaným výkonem 390 kW (535 k) ze tří motorů — 1,5litrového turba a dvou elektromotorů na každé nápravě. Baterie 34,5 kWh umožňuje elektrický dojezd až 145 km, kombinovaný dojezd přesahuje 1 100 km. Na stovku zrychlí za 4,9 sekundy.
V Česku startuje od 1 129 000 Kč. V evropských testech však kritici upozorňují na nesoulad mezi papírovými parametry a skutečným jízdním zážitkem. Více v článku Omoda 9 v evropských testech.
Průměrné hodnocení odborníků: 68/100. Nové plug-in hybridní SUV Omoda 9 útočí na zavedenou evropskou elitu mimořádně agresivní cenovkou, za kterou nabízí bezkonkurenční úroveň standardní výbavy a velkorysý vnitřní prostor. Jeho největší zbraní je vyspělé pohonné ústrojí Super Hybrid System (SHS), které kombinuje přeplňovanou benzinovou patnáctistovku s obří 34,5kWh baterií, což vozu zajišťuje úctyhodný čistě elektrický dojezd atakující hranici 150 kilometrů a velmi nadstandardní podporu rychlého 70kW DC nabíjení. Posádka si navíc užívá opulentní luxus evokující mnohem dražší modely, ať už jde o dvojici prohnutých 12,3palcových displejů, head-up displej s rozšířenou realitou, nebo vyhřívaná i odvětrávaná sedadla, která jsou k dispozici nejen vpředu, ale překvapivě také pro cestující vzadu. Navzdory těmto lákadlům však vůz sráží neduhy typické pro čínské nováčky, mezi něž patří zmatečné a příliš složité menu infotainmentu, frustrující dotyková tlačítka na volantu způsobující nechtěné překlepy, přední sedadla s nedostatečným bočním vedením a celkově méně poddajný komfort odpružení, k čemuž se podle testů přidává i o něco méně praktický zavazadlový prostor. Přestože tedy Omoda 9 zatím nedokáže nabídnout dynamickou vytříbenost nebo historickou prestiž značek jako Volvo či Audi, díky mamutímu elektrickému dojezdu a fantastickému poměru ceny a výbavy představuje velmi lákavou a doporučovanou volbu pro zákazníky, kteří hledají dostupnější alternativu k modelům jako Škoda Kodiaq nebo Hyundai Tucson.
csaka.cz: Klady — Prostorný, luxusní interiér s vynikajícím komfortem Bohatá výbava v jediné úrovni Premium Působivý plug-in hybridní pohon (395 kW, 0-100 km/h za 4,9 s. Zápory — Omezené možnosti pohonu (jen plug-in hybrid) Infotainment vyžaduje zvyk, neintuitivní ovládání Slabší jízdní dynamika oproti německé konkurenci Přecit.
auto-motor.cz: Klady — Mimořádný výkon 537 koní, 0-100 km/h za 4,9 s Univerzální plug-in hybrid s 145 km elektrického dojezdu a DC nabíjením Prémiový interiér s panoramatick. Zápory — Cena přes 1,2 mil. Kč jej posouvá do luxusního segmentu Komplexní hybridní systém vyžaduje pečlivou údržbu Pouze jedna výbava bez možnosti customizace.
garaz.cz: Klady — Luxusní interiér se syntetickou kůží, dřevěnými dekory a hliníkem Výjimečná výbava: dvojité 24,6 displeje, panoramatická kamera, masážní sedadla, Sony. Zápory — Nepřirozená pozice za volantem (volant nelze přitáhnout) Příliš lehké řízení snižuje sportovní potenciál Adaptivní podvozek omezuje dynamickou jízdu P.
Zdroj cen: oficiální ceník Omoda. Ceník platný od 27. 4. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Omoda 9.