Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Renault Rafale?
Renault Rafale je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích a 2 výbavových stupních. Ceny začínají na 1 004 000 Kč a sahají až k 1 234 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 6. 2. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| Techno | 913 760 Kč |
| Esprit Alpine | 1 124 060 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat | benzín | 147 kW (200 k) | 5,0 l/100 km | 1 004 000 Kč |
| E-Tech Plug-in Hybrid 300 Alpine 4x4 Multi-Mode-automat | benzín | 221 kW (301 k) | 2,0 l/100 km | 1 234 000 Kč |
Renault Rafale je aktuálně k dispozici se zvýhodněnou cenou 913 760 Kč ve výbavě Techno — úspora 90 240 Kč (9 %).
Od 21. 2. 2026 cena Renault Rafale vzrostla o 245 000 Kč. Aktuální základní cena je 1 249 000 Kč.
Průměrné hodnocení odborníků: 71/100. Renault Rafale vstupuje do vysoce konkurenčního segmentu SUV-kupé s ambicí narušit dominanci německých prémiových stálic, přičemž sází především na svůj výrazný moderní design a atraktivní cenovou politiku, kdy nabízí prostor odpovídající BMW X4 za peníze výrazně menšího modelu X2. I když technicky vychází z modelů Austral a Espace, snaží se oslovit náročnější manažerskou klientelu lepším zpracováním interiéru a pokročilými pohonnými jednotkami, mezi nimiž vyčnívá zejména nová vrcholná plug-in hybridní verze se systémovým výkonem 300 koní a logem Alpine. Odborné testy sice chválí kultivovanost hybridní technologie 1.2 E-Tech, ale zároveň poukazují na fakt, že navzdory svému agresivnímu jménu i vzhledu zůstává vůz podvozkově spíše komfortní a jeho jízdní dynamika zcela nenaplňuje očekávání vyvolaná sportovními tvary karoserie. Kritika se často snáší také na poněkud nepraktickou koncepci, která v roli rodinného SUV mírně pokulhává za svými praktičtějšími sourozenci kvůli svažující se střeše omezující prostor nad hlavou a celkovému zaměření na vizuální dojem na úkor maximální užitné hodnoty. Rafale je tak ve výsledku vnímán jako sebevědomá a racionální alternativa pro ty, kteří hledají reprezentativní design a moderní digitální prostředí bez nutnosti platit astronomické částky u německých konkurentů, i když k absolutnímu vrcholu třídy mu stále chybí o něco ostřejší řidičský charakter a preciznější sladění podvozku.
auto-motor-und-sport.de: Klady — Prostorný interiér a bohatá výbava Komfortní podvozek Konkurenceschopné ceny. Zápory — Hybridní pohon má rezervy ve výkonu a kultivovanosti Neintuitivní nastavení převodovky.
autocar.co.uk: Klady — Efektivní a pohodlný na dlouhých trasách Distinktivní design vyčnívá oproti konkurenci Plug-in hybrid je výkonný a dynamicky odměňující. Zápory — Hluk za jízdy snižuje prémiový dojem Základní hybridní verze postrádá výkon Tříválec je na tuto cenovou hladinu hrubý.
topgear.com: Klady — Cena odpovídající soupeřům BMW X4 za cenu X2 Výrazný a moderní design Dobře zvládnutá technologie plug-in hybrid. Zápory — Jako rodinné SUV poněkud míjí cíl Jízdní dynamika nenaplňuje sportovní ambice.
Zdroj cen: oficiální ceník Renault. Ceník platný od 12. 3. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Renault Rafale.