Cena od | 694 900 Kč |
Paliva | diesel benzín |
Převodovka | a, m |
Pohon | FWD |
Výkon | 81 kW - 221 kW |
Maximální rychlost | 180 - 249 Km/h |
Spotřeba | 4.6 - 7.7 l/100km |
Akcelerace | 4.9 - 11.4 s |
Benzínový motor o objemu 1995ccm a výkonu 148 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 10.7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 193km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.5 TSI Ateca o objemu 1498ccm generuje 148 koní a na stovku zrychlí za 8.5 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 200km/h.
Kombinovaná spotřeba okolo 6.5 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto SUV od Subaru stát 2.28 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 68 250,00 Kč. Výše zmiňovaný SEAT Ateca je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 5.7l, což v praxi znamená náklady 2 Kč na 1km a 59 850,00Kč na 30 tisíc km.
Subaru XV měří 1.6 metru na výšku, 1.8 metru na šířku a 4.49 metru na délku. Rozvor činí 2.67 metru. Do kufru se vejde 340 litrů nákladu, resp. 1173 litrů při sklopených sedačkách. U jsou hodnoty následující: 1.6 metru na výšku, 1.84 metru na šířku a 4.38 metru na délku, rozvor činí 2.64m. Objem kufru je 510 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1604 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Subaru má pohotovostní hmotnost 1.58 tuny, SEAT o 175kg méně, váží tedy 1.4 tuny.
Název | FB20 110kW |
Palivo | benzín |
Počet válců | 4 |
Vstřikování | Přímé vstřikování |
Typ motoru | - |
Počet ventilů | 4 |
Maximální otáčky za minutu | 5600 RPM |
Točivý moment | 194 Nm |
Otáčky maximálního točivého momentu | 4000 RPM |
Objem motoru | 2 l |
Převodovka | a (1) |
Poháněná náprava | 4x4 |
Výkon | 110 kW |
Maximální rychlost | 193 Km/h |
Zrychlení na 100 Km/h | 10.7 s |
Nejnižší výbava | ACTIVE ES |
Série | - |
Začátek výroby | - |
Začátek výroby modelu | - |
Třída vozidla | Nižší střední třída |
Interní označení výrobce |
Výška | 1595mm |
Šířka | 1800mm |
Délka | 4485mm |
Rozvor | 2665 mm |
Objem kufru | 340 / 1173 l |
Hmotnost | 1575 / 2070 Kg |
Poloměr otáčení | - |
Světlá výška | - |
Kombinovaná | 6.5 l/100km |
Ve městě | 7.3 l/100km |
Mimo město | 6.1 l/100km |
Reálná ~ | - l/100km |
Velikost nádrže | 48 l |
Emisní norma | Euro 6 |
CO2 | - g/km |
typ | suv |
Počet míst | 5 |
Počet dveří | 5 |
Zatížení střechy | - |
Přední brzdy | - |
Zadní brzdy | - |
Přední odpružení | - |
Zadní odpružení | - |
Nebrzděný | 750 kg |
Brzděný | 1270 kg |
Adaptivní brzdová světla | |
Systém nouzového brzdění | |
Parkovací senzory | |
Kontrola trakce | |
Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
Navigační systém |
Cena | 855 000 Kč |
Minimální výbava | ACTIVE ES |
Palivo | benzín |
Převodovka | a |
Pohon | 4x4 |
Objem | 1.6 - 2 l |
Max. rychlost | 175 - 193 km/h |
Spotřeba | 6.5 - 6.9 l |
Zrychlení | 10.7 - 13.9 s |
Výkon | 84 kW - 110 kW |
Cena | 695 000 Kč - 855 000 Kč |
Palivo | benzín |
Převodovka | automat (1) |
Pohon | 4x4 |
Objem | 1.6 l |
Max. rychlost | 175 km/h |
Zrychlení | 13.9 s |
Výkon | 84 kW |
Točivý moment | 150 Nm |
Maximální otáčky | 6200 RPM |
Spotřeba | 6.9 l |
Velikost nádrže | 63 l |
CO2 | - g/km |
Emisní norma | Euro 6 |
Nejnižší výbava | ACTIVE ES |
Cena | od 695 000 Kč |
Palivo | benzín |
Převodovka | automat (1) |
Pohon | 4x4 |
Objem | 2 l |
Max. rychlost | 193 km/h |
Zrychlení | 10.7 s |
Výkon | 110 kW |
Točivý moment | 194 Nm |
Maximální otáčky | 5600 RPM |
Spotřeba | 6.5 l |
Velikost nádrže | 48 l |
CO2 | - g/km |
Emisní norma | Euro 6 |
Nejnižší výbava | ACTIVE ES |
Cena | od 855 000 Kč |
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Subaru lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu XV oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Subaru XV s motorem 2.0ie na 8 725 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 9 420 Kč méně než je průměr.
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 110kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (6.5l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 68 250 Kč.
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách XV v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
* průměrná hodinová sazba