Suzuki S-Cross

na operativní leasing

Vyplatí se Suzuki S-Cross na operativní leasing?

Obecně by se dalo říct, že jak komu. Je zde potřeba počítat se zůstatkovou hodnotou auta, cenou pronájmu, cenou pohoných hmot a velkou proměnnou je v tomto ohledu také cena servisu.

S-Cross bohužel v tuto chvíli nemá žádnou kalkulaci ve variantě full-service, tedy variatně se servisem a pneumatikami v ceně. Můžete

Pokud si rozpočítáme nejlevnější variantu 1.4 BoosterJet 4x4 Premium, tak jen za pronájem auta zaplatíme 5 Kč/km (6913*12/20000). Když k tomu připočteme spotřebu Suzuki S-Cross na benzín, která činí 5.3 l/100km, dostaneme se na 5+1.4=6.4Kč na km. Řešit tedy, zda pořídit benzín nebo diesel je u operáků s menším nájezdem většinou celkem zbytečné - jedná se o zanedbatelnou část pronájmu vozu.

Pokud bychom nový vůz kupovali, model S-Cross by nás v základní motorizaci 1.0 BoosterJet stál 414900 Kč, pokud bychom tedy nepočítali s servisem ani zůstatkovou hodnotou vozu, vyplatí se jej vlastnit po 50 měsících, tedy cca. po 4 letech užívání. Velkou proměnnou je zde však zmiňovaný servis a zůstatková hodnota vozidla, obojí se odhaduje celkem obtížně. Nespornou výhodou operáku je to, že jezdíte vždy v relativně novém voze.

Nájezd

Největším rozdílem v ceně operativního leasingu je asi roční nájezd. Pokud hodně jezdíte, tak bude zákonitě dlohodobý pronájem vozu dražší. U Suzuki S-Cross začínají roční nájezdy od 20000 km za 8365 Kč měsíčně na 24 měsíců (4.1 Kč za km pronájmu) a končí až na 20000km za 8365 Kč/měsíčně za pronájem v celkové délce 24 měsíců (4.1 Kč za km pronájmu).

Suzuki S-Cross - alternativy na operák (SUV;crossover)

Pokud by vám vůz Suzuki S-Cross z nějakého důvodu nevyhovoval, k dostání jsou i alternativy s karoserií SUV;crossover - například na měsíců s nájezdem km za Kč nebo s nájezdem km na měsíců za Kč. Do třetice by vás mohla zaujmout nabídka na s nájezdem km na měsíců za Kč měsíčně.