| Cena od | 1 325 980 Kč |
| Paliva | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 125 kW - 239 kW |
| Maximální rychlost | 185 - 185 Km/h |
| Spotřeba | - - - l/100km |
| Akcelerace | 5.2 - 8.5 s |
Motor SUV s pohonem FWD (4×2)
Elektrický motor o objemu 0ccm a výkonu 201 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 8.4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 160km/h. Pro srovnání, elektrický motor EV6 (58 kWh) EV6 o objemu 0ccm generuje 168 koní a na stovku zrychlí za 8.5 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 185km/h.
Rozměry
Toyota bZ4X měří 1.6 metru na výšku, 1.86 metru na šířku a 4.69 metru na délku. Rozvor činí 2.85 metru. Do kufru se vejde 452 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U jsou hodnoty následující: 1.55 metru na výšku, 1.88 metru na šířku a 4.68 metru na délku, rozvor činí 2.9m. Objem kufru je 490 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1300 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Toyota má pohotovostní hmotnost 1.92 tuny, KIA o 45kg méně, váží tedy 1.88 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | SUV s pohonem FWD (4×2) |
| Palivo | elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | 265 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 150 kW |
| Maximální rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8.4 s |
| Nejnižší výbava | Comfort |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1600mm |
| Šířka | 1860mm |
| Délka | 4690mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 452 / 0 l |
| Hmotnost | 1920 / 2195 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | - l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | - l |
| Emisní norma | x |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 1 290 000 Kč |
| Minimální výbava | Comfort |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | - l |
| Max. rychlost | 160 - 160 km/h |
| Spotřeba | - l |
| Zrychlení | 7.7 - 8.4 s |
| Výkon | 150 kW - 160 kW |
| Cena | 1 290 000 Kč - 1 450 000 Kč |
SUV s pohonem FWD (4×2)
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 160 km/h |
| Zrychlení | 8.4 s |
| Výkon | 150 kW |
| Točivý moment | 265 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Comfort |
| Cena | od 1 290 000 Kč |
SUV s pohonem AWD (4×4)
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 160 km/h |
| Zrychlení | 7.7 s |
| Výkon | 160 kW |
| Točivý moment | 336 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Prestige |
| Cena | od 1 450 000 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
3 447 Kč
Enyaq iV 80 82kWh
3 447 Kč
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
3 447 Kč
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
3 447 Kč
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
3 447 Kč
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
3 447 Kč
Solterra 160 kW
3 447 Kč
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
3 447 Kč
Enyaq iV RS RS iV 4x4
3 447 Kč
EQB 300 4Matic
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Toyota lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu bZ4X oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
14 599 Kč
Enyaq iV 80 82kWh
14 599 Kč
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
14 599 Kč
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
14 599 Kč
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
14 599 Kč
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
14 599 Kč
Solterra 160 kW
14 599 Kč
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
14 599 Kč
Enyaq iV RS RS iV 4x4
14 599 Kč
EQB 300 4Matic
14 599 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Toyota bZ4X s motorem bZ4X na 10 176 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 7 969 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
?
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
?
Solterra 160 kW
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
Enyaq iV RS RS iV 4x4
?
EQB 300 4Matic
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Elektrický s výkonem 150kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (0.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
?
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
?
Solterra 160 kW
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
Enyaq iV RS RS iV 4x4
?
EQB 300 4Matic
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách bZ4X v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
?
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
?
Solterra 160 kW
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
Enyaq iV RS RS iV 4x4
?
EQB 300 4Matic
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
EV6 Standardní dojezd 58 kWh 125kW
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
ID.5 Pro 128kW (77 kWh)
?
Mustang Mach-E STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
?
Solterra 160 kW
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
Enyaq iV RS RS iV 4x4
?
EQB 300 4Matic
?
* průměrná hodinová sazba