Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 29 modelů, namátkově třeba Aygo X, bZ4X, C-HR, RAV4 nebo RAV4 Plug-In Hybrid. bZ4X patří s délkou 4,69 metru k těm větším, šířka je pak 1,86 m, výška 1,65 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
bZ4X se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z září 2025. Základní výbava Comfort startuje na 1 099 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Comfort. Vůz Toyota bZ4X lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 215 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Comfort ve výbavě Comfort platili přibližně 11 344 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 262 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota bZ4X je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 5 kusů modelu Toyota bZ4X, z toho 4 nové a 1 ojetý. Podobný počet registrací měly Škoda Octavia Combi (5 kusů), Chrysler Pacifica (5 kusů) nebo Audi Q2 (5 kusů).
Značka Toyota získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,7 z 10 a obsadila 2. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Toyota dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 123 kW - 252 kW |
| Maximální rychlost | 140 - 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 8 s |
| Série | bZ4X (EAM) (od 09/25) |
| Začátek výroby | EAM |
| Začátek výroby modelu | bZ4X |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1650mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4690mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 452 / - l |
| Hmotnost | 2014 - 2180/2465 - 2585 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 201 |
| Přední nájezdový úhel | 17 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Kombinovaná | 13 - 14l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 444 - 568 km |
| Dojezd WLTP | 444 - 568 km |
| Dojezd město | 640 - 787 km |
| Kapacita baterie hrubá | 58 - 73 kWh |
| Kapacita baterie netto | 54 - 69 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Fahrerseite vorne |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 099 000 Kč - 1 314 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Recenze zdůrazňuje, že bZ4X je zábavné na řízení díky chytrému rozdělování točivého momentu mezi nápravy. Změny výkonu jsou rychlé a jemné, což zlepšuje přesnost v zatáčkách i u těžší karoserie. Negativem je absence sportovního režimu pro ostřejší jízdní charakter.topspeedsk
- Inteligentní přerozdělování točivého momentu mezi nápravami v zatáčkách
- Plynulé změny výkonu v desetinkách vteřiny
- Přesné a obratné chování přes hmotnost vozu
- Chybí sportovní režim pro ostřejší jízdní nastavení
0Auto Plus
- Žádné zápory neuvedeny
Test: Toyota bZ4X (2025) - Jízda s vylepšeným elektromobilem, který je připraven pro rok 2026AutoWeek
- Až 569 km dojezdu (WLTP)
- Vylepšený podvozek pro lepší komfort
- 10 let záruka na baterii
- Rychlonabíjení jen 150 kW
- Interiér působí nesourodě
- Na trhu jsou lepší elektrické SUV
Recenze – Toyota bZ4X (2025) – Pomohly všechna vylepšení?AutoRAI
- Výrazně vylepšené výkony a dojezd až 569 km
- Lepší nabíjecí systém s battery-preconditioning
- Vysoká přívěsná hmotnost 1500 kg u AWD verze
- Omezení na pět rychlých nabití za den
- Nabíjení mohlo být ještě rychlejší
- První generace měla nedostatky
Toyota bZ4X krijgt nieuwe neus en grotere accuAutoWeek
- Improved design with a Toyota hammerhead front.
- Increased range of up to 573 km.
- Updated interior with a 14-inch infotainment screen.
- Only bZ model available in Europe as others are being discontinued.
- Instrument panel housing replaced with a new design, which may not be to everyone's taste.
- New base model with less power (167 hp) might not appeal to all buyers.
- Charging options vary, which could be a limitation for some users.
Testováno v roce 2025