Škoda

Octavia Combi

Popis modelu

Aktuální generace tohoto kombíku je označována jako Octavia (III) Combi 5E a začala se vyrábět v lednu 2017. Česká automobilka Škoda nabízí celkem 21 modelů, namátkově třeba Octavia Combi, Octavia Combi Scout, Octavia Combi RS, Fabia Combi nebo Superb Combi. Octavia Combi patří s délkou 4.659 metru k těm větším, šířka je pak 2.017m, výška 1.465 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4.73m na délku, 1.88m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “combi”, tedy aut kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor, kde pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších kombíků, jako jsou Kia ProCeed, Opel Astra Sports Tourer, Ford Focus Active Kombi, Peugeot 308 SW, Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Kombi, Hyundai i30 kombi, Seat Leon ST, Kia Ceed SW, Renault Megane Grandtour, Fiat Tipo Kombi, Mazda 6 WAGON nebo Mercedes-Benz CLA shooting brake.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Octavia Combi se vyrábí v šesti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP a nejslabší 1,6 TDI/85 kW je rozdíl celkových 55kW (74 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 2.4l/100km.

Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 1,5 TSI/96 kW G-TEC ve spojení s výbavou Active. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální pětistupňové spojené se stejným naftovým agregátem připlatíte 56 tisíc. Vůz Škoda Octavia Combi lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 2,0 TDI/135 kW 4×4 AP a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 235 tisíc Kč. K dispozici je také Octavia Combi ve variantě na stlačený zemní plyn, a to v motorizaci 1,5 TSI/96 kW G-TEC. Ta se vám odmění velmi nízkou spotřebou paliva 0.0l na 100km při průměrné ceně CNG 24Kč. Auta na CNG jsou navíc velmi ekologická a osvobozená od silniční daně.

Octavia Combi - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 10982Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 116020 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Škoda Octavia Combi pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Octavia Combi - 9971 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U kombíku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Škoda Octavia Combi disponuje objemem 610 litrů, resp. 1740 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Dacia Dokker (800 litrů), Mercedes-Benz Citan (685 litrů), Toyota Auris Touring Sports (600 litrů) nebo Škoda Octavia (590 litrů)

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Octavia Combi - otočí se na 10,6 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Octavia Combi v prodeji od ledna 2017

Octavia Combi také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 21765 zákazníků, z toho 92% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak vůbec nejprodávanějším vozem v ČR. V dubnu 2019 se prodalo 2111 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Škody FABIA (1886 kusů), Škody RAPID (1214 kusů), Škody KAROQ (1002 kusů), Dacie DUSTER (597 kusů) nebo Škody KODIAQ (586 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií combi je tento vůz Škoda také na prvním místě.

Zajímavé je také to, že Octavia Combi disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.

Vůz Škoda Octavia Combi se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 22. místě se známkou 1, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 3.5 %.