Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Voyah Dream?
Voyah Dream je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích. Ceny začínají na 2 449 900 Kč a sahají až k 2 629 900 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 6. 3. 2026)).
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T PHEV 41.7 kWh AWD | phev | 420 kW (571 k) | – | 2 449 900 Kč |
| 108.7 kWh AWD | electric | 320 kW (435 k) | – | 2 629 900 Kč |
Voyah Dream je vlajkový sedmimístný van prémiové značky čínského giganta Dongfeng. Na českém trhu se pohybuje nad hranicí 2,4 milionu korun a nabízí čistě elektrický nebo plug-in hybridní pohon. Syntéza 10 recenzí mu udělila 71/100 — oceňovány jsou komfort business class a prostor, kritika míří na vysokou hmotnost přes 2,6 tuny a omezenou servisní síť. Více v naší master recenzi.
Plug-in hybridní MPV Voyah Dream prodává v Česku importér Plastonic za 2 449 900 Kč. Kombinuje 1,5litrový turbomotor s elektromotorem a 43 kWh baterií, čistě elektrický dojezd je podle výrobce 185 km, kombinovaný 915 km podle WLTP. Sedmimístná kabina využívá uspořádání 2+2+3 s VIP křesly v prostřední řadě.
Od dubna 2026 najdete model v samostatných showroomech Voyah v Praze, Havířově a Děčíně — značka se v Česku oddělila od Dongfengu a má vlastní web voyah-cesko.cz. Plastonic ke všem vozům Voyah nabízí do 31. března 2027 rozšířenou záruku až 10 let bez omezení kilometrů. Více v článku Voyah opouští stánek Dongfengu.
Průměrné hodnocení odborníků: 52/100. Obrovitý luxusní van Voyah Dream o délce 5,32 metru a rozvoru 3,2 metru představuje na asijském i evropském trhu novou definici prostorového komfortu, která svými ambicemi přímo útočí na zavedené prémiové modely jako Mercedes-Benz třídy V nebo Lexus LM. Odborný tisk si jednoznačně pochvaluje kultivovanost a suverénní dynamiku, kterou zajišťuje dvoumotorový elektrický pohon všech kol o výkonu 320 kW (435 koní), jenž dokáže bezmála 2,7 tuny těžký kolos katapultovat na stovku za necelých šest sekund, zatímco špičkový vzduchový podvozek Magic Carpet s adaptivními tlumiči CDC žehlí nerovnosti s naprostou nonšalancí. Hlavním tahákem vozu je bezpochyby opulentní interiér v konfiguraci 2+2+3, jemuž technologicky vévodí 1,4 metru dlouhý trojitý displej palubní desky a komfortně mu kraluje dvojice nezávislých „kapitánských“ křesel ve druhé řadě s komplexní masážní funkcí, odvětráváním a luxusními potahy z certifikované hypoalergenní látky OEKO-TEX. Z objektivních záporů se naopak nejčastěji skloňuje sebevědomě vysoká pořizovací cena, pomalé palubní AC nabíjení omezené pouze na 11 kW a také některé ergonomické kompromisy, jako je ztížené nastupování do třetí řady přes masivní sedadla či nepraktický schod v kufru po sklopení opěradel. I přes poněkud kontroverzní vnější design s gigantickou maskou chladiče je tak tento čínský koráb vysoce doporučovanou volbou, jež většinu testujících šokovala svou nečekanou technickou vyspělostí a nekompromisním zaměřením na absolutní hýčkání posádky.
Auto.cz: Klady — Výjimečně komfortní odpružení (vzduchové pružiny + adaptivní tlumiče) Luxusní sedadla 2. řady s masáží, topením a ventilací Plavný a kultivovaný jízdn. Zápory — Pomalé dobíjení: max 120 kW, 80 % za 44-45 minut Vysoká cena: 2 824 900 Kč Slabší software s občasnými prodlevami Manuální roleta střešního okna působ.
Automobil Revue: Klady — Výjimečný komfort cestujících – elektricky nastavitelná sedadla s masáží Vzduchový podvozek eliminující nerovnosti Plynulý, filtrovaný jízdní projev E. Zápory — Malý kufr (423 l) vzhledem k rozměrům vozu Pomalé nabíjení (125 kW; 36 min na 20-80 %) Slabý zvuk audio systému – tenký zvuk, rozmazané basy Chybí pře.
Autosalon.tv: Klady — Panoramatická obrazovka přes celou šířku palubní desky Obrovský interiérový prostor Tři různé vůně vzduchu (aromatizace kabiny) Luxusní pozicionování. Zápory — Cena nedostupná pro běžného zákazníka Kratší formát recenze.
Zdroj cen: oficiální ceník Voyah. Ceník platný od 6. 3. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Voyah Dream.