Automobilka Voyah nabízí celkem 4 modely: Dream, Courage, Free nebo Passion. Dream patří s délkou 5,315 metru k těm větším, šířka je pak 1,985 m, výška 1,8 m. Hodnoty průměrného MPVčka jsou pak 4,76 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,71 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde karoserie nápadně připomíná dodávku
Dream se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Voyah Dream 1.5T PHEV 41.7 kWh AWD 420kW.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Voyah Dream 1.5T PHEV 41.7 kWh AWD 420kW platili přibližně 25 288 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 584 660 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Voyah Dream je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U MPVčka vás jistě bude zajímat i objem kufru. Voyah Dream disponuje objemem 348 litrů, resp. 2700 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Lucid Air (627 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů) nebo XPeng G6 (571 litrů)
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 2 kusy modelu Voyah Dream.
Za posledních 3 měsíců (od května 2024) bylo celkem registrováno 5 kusů. S klesajícím trendem registrací.
Obrovitý luxusní van Voyah Dream o délce 5,32 metru a rozvoru 3,2 metru představuje na asijském i evropském trhu novou definici prostorového komfortu, která svými ambicemi přímo útočí na zavedené prémiové modely jako Mercedes-Benz třídy V nebo Lexus LM. Odborný tisk si jednoznačně pochvaluje kultivovanost a suverénní dynamiku, kterou zajišťuje dvoumotorový elektrický pohon všech kol o výkonu 320 kW (435 koní), jenž dokáže bezmála 2,7 tuny těžký kolos katapultovat na stovku za necelých šest sekund, zatímco špičkový vzduchový podvozek Magic Carpet s adaptivními tlumiči CDC žehlí nerovnosti s naprostou nonšalancí. Hlavním tahákem vozu je bezpochyby opulentní interiér v konfiguraci 2+2+3, jemuž technologicky vévodí 1,4 metru dlouhý trojitý displej palubní desky a komfortně mu kraluje dvojice nezávislých „kapitánských“ křesel ve druhé řadě s komplexní masážní funkcí, odvětráváním a luxusními potahy z certifikované hypoalergenní látky OEKO-TEX. Z objektivních záporů se naopak nejčastěji skloňuje sebevědomě vysoká pořizovací cena, pomalé palubní AC nabíjení omezené pouze na 11 kW a také některé ergonomické kompromisy, jako je ztížené nastupování do třetí řady přes masivní sedadla či nepraktický schod v kufru po sklopení opěradel. I přes poněkud kontroverzní vnější design s gigantickou maskou chladiče je tak tento čínský koráb vysoce doporučovanou volbou, jež většinu testujících šokovala svou nečekanou technickou vyspělostí a nekompromisním zaměřením na absolutní hýčkání posádky.
Voyah Dream je vlajkový sedmimístný van prémiové značky čínského giganta Dongfeng. Na českém trhu se pohybuje nad hranicí 2,4 milionu korun a nabízí čistě elektrický nebo plug-in hybridní pohon. Syntéza 10 recenzí mu udělila 71/100 — oceňovány jsou komfort business class a prostor, kritika míří na vysokou hmotnost přes 2,6 tuny a omezenou servisní síť. Více v naší master recenzi.
Plug-in hybridní MPV Voyah Dream prodává v Česku importér Plastonic za 2 449 900 Kč. Kombinuje 1,5litrový turbomotor s elektromotorem a 43 kWh baterií, čistě elektrický dojezd je podle výrobce 185 km, kombinovaný 915 km podle WLTP. Sedmimístná kabina využívá uspořádání 2+2+3 s VIP křesly v prostřední řadě.
Od dubna 2026 najdete model v samostatných showroomech Voyah v Praze, Havířově a Děčíně — značka se v Česku oddělila od Dongfengu a má vlastní web voyah-cesko. cz. Plastonic ke všem vozům Voyah nabízí do 31. března 2027 rozšířenou záruku až 10 let bez omezení kilometrů. Více v článku Voyah opouští stánek Dongfengu.
| Palivo | electric phev |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | AWD |
| Výkon | 320 kW - 420 kW |
| Maximální rychlost | 200 - 203 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 5 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Van |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1800mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 5315mm |
| Rozvor | 3200 mm |
| Objem kufru | 348 / 2700 l |
| Hmotnost | 2620 - 2642/- - - Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | - - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 235 - 605 km |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 41 - 108 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 120 kW |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | MPV |
| Počet míst | 7 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 2 449 900 Kč - 2 629 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
Voyah Dream: Luxusní elektrické MPV s hodnocením 9/10Carwow
- Individuální vyhřívaná a ventilovaná sedadla s masáží ve druhé řadě
- Působivý dojezd 480 km na jedno nabití
- Silná akcelerace 0–100 km/h za 5,9 s navzdory rozměrům
- Výrazně vysoká pořizovací cena
- AC nabíjení omezeno na max. 11 kW, plné nabití trvá ~11 hodin
- K dispozici pouze jako čistě elektrická verze, bez hybridní nebo spalovací alternativy
- Velké rozměry mohou být problém při parkování ve městě
Voyah Dream: Der Luxusvan für die RaumfahrernationAutomobil Revue
- Výjimečný komfort cestujících – elektricky nastavitelná sedadla s masáží
- Vzduchový podvozek eliminující nerovnosti
- Plynulý, filtrovaný jízdní projev
- Malý kufr (423 l) vzhledem k rozměrům vozu
- Pomalé nabíjení (125 kW; 36 min na 20-80 %)
- Slabý zvuk audio systému – tenký zvuk, rozmazané basy
- Chybí přepážka oddělující řidiče od cestujících
Voyah Dream: Test luxusního elektrického MPVAutonotizen
- Výjimečný komfort interiéru s vyhřívanými, ventilovanými a masážními sedadly v 1. a 2. řadě
- Silný výkon 320 kW (435 k) s rychlou akcelerací
- Vynikající kvalita zpracování a materiálů v interiéru
- Malý zavazadlový prostor pouze 423 l – úroveň kompaktní třídy
- Omezený prostor pro nohy ve třetí řadě, nevhodný pro dospělé na delší cesty
- Nepraktický přístup do kufru s vysokou nakládací hranou
- Pouze 3 úchyty ISOFIX pro sedmimístnou konfiguraci
Voyah Dream Fahrbericht: Der Luxusvan aus ChinaAuto Bild
- Snižuje krevní tlak – relaxovaný, plynoucí pocit za volantem
- Kapitánská křesla 2. řady s auto-posuvem, masáží, topením/chlazením
- Tichá kabina jako ICE vlak při startu
- Exportní model nemá plný spaceship koncept čínské verze
- 2. řada méně luxusní než čínská verze, ošklivý schod v kufru
- Pomalé nabíjení
- Cena od cca 90 000 EUR v Německu
TEST Voyah Dream – Létající krabiceAuto.cz
- Výjimečně komfortní odpružení (vzduchové pružiny + adaptivní tlumiče)
- Luxusní sedadla 2. řady s masáží, topením a ventilací
- Plavný a kultivovaný jízdní projev
- Pomalé dobíjení: max 120 kW, 80 % za 44-45 minut
- Vysoká cena: 2 824 900 Kč
- Slabší software s občasnými prodlevami
- Manuální roleta střešního okna působí lacině
Recenze Voyah DreamAutosalon.tv
- Panoramatická obrazovka přes celou šířku palubní desky
- Obrovský interiérový prostor
- Tři různé vůně vzduchu (aromatizace kabiny)
- Cena nedostupná pro běžného zákazníka
- Kratší formát recenze
Voyah Dream: Specifikace, cena a uživatelská hodnoceníBitAuto UK
- Prémiová kabina s 12směrně nastavitelnými sedadly s certifikací OEKO-TEX
- Vzduchový podvozek Magic Carpet s adaptivním tlumením v reálném čase
- Obrovský interiérový prostor cca 7 m², rozvor 3 200 mm
- Cena pro evropský trh zatím nepotvrzena
- Brzdná dráha 35,79 m z 100 km/h – relativně dlouhá pro prémiové vozidlo
- Omezená dostupnost a servisní síť mimo Čínu
- Málo nezávislých recenzí a testů
Voyah Dreamer 2024: Elektrické MPV pro královské rodinyArenaEV
- Zrychlení 0–100 km/h za 5,9 s se systémovým výkonem 420 kW
- Jediné nové-energetické MPV s pětihvězdičkovým hodnocením C-NCAP
- Rekordní brzdná dráha ve své třídě: 35,79 m
- Hodnoty dojezdu uváděné v optimistickém CLTC cyklu – reálný dojezd bude nižší
- Spotřeba paliva EREV 5,36 l/100 km v hybridním režimu
- Omezená nabídka barev: pouze fialová, černá, zlatá a bílá
- Vyšší verze jsou drahé (od 88 300 €)
Je Voyah Dreamer tím pravým? Test a recenze42HOW
- Prostornější než klasické modely v segmentu, excelentní komfort prostoru
- Atraktivní exteriér s jachtovým designem a dvoubarevnými kombinacemi
- Luxusní interiér s mramorovými vzory a precizním zpracováním
- Zavádějící údaje o spotřebě: ukazatel říká 8–9 l/100 km, realita přes 10 litrů
- Chybí rychlé nabíjení – plné nabití trvá 4 hodiny
- Horší zvuková izolace: výraznější hluk pneumatik a větru než u konkurence
- Relativně tenké konstrukční materiály v interiéru ovlivňující zvukový komfort