Dobrý den, u SUV XPeng G7 by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.
Proč se XPeng G7 v Česku neprodává
XPeng G7 se v Česku ani nikde jinde v Evropě oficiálně nenabízí. Český zástupce značky, Hedin Distribution CZ, má v nabídce jen modely G6, G9 a P7+. Na začátku ledna 2026 psala čínská média, že XPeng uvede G7 s prodlužovačem dojezdu spolu s P7+ na bruselském autosalonu, jenže vlastní tisková zpráva značky z této akce zmiňuje pouze P7+. Model chybí i v přehledu evropských novinek, který XPeng zveřejnil v dubnu 2026, a není ani v aktuální nabídce na německém webu značky.
Údaje na této stránce proto vycházejí z čínské specifikace. Vůz nemá evropskou homologaci, takže neznáme jeho dojezd podle WLTP ani evropskou cenu. Čínské dojezdy jsou měřené cyklem CLTC, který je mírnější než WLTP, a proto je u všech verzí kolonka dojezdu záměrně prázdná. V Česku byly přesto v květnu 2026 registrovány dva vozy XPeng G7, oba v čistě elektrické verzi. Více v článku XPeng G7 měl podle avíz přijít do Evropy. Nedorazil, v Česku jezdí dva.
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|---|---|---|---|
| XPeng G7 BEV 68,5 kWh 218 kW RWD | Elektřina | – | – | – |
| XPeng G7 BEV 80,8 kWh 218 kW RWD | Elektřina | – | – | – |
| XPeng G7 REEV 55,8 kWh 218 kW RWD | – | – | – |