ZEEKR 001 – popis vozu

Čínská automobilka ZEEKR nabízí celkem 3 modely: 001, X nebo 7X. 001 patří s délkou 4,955 metru k těm větším, šířka je pak 2,005 m, výška 1,56 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,73 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,57 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor a pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem.

001 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou Long Range. Vůz ZEEKR 001 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 156 tisíc Kč.

001 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Long Range platili přibližně 16 103 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 372 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu ZEEKR 001 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Co říkají recenzenti

Zeekr 001, první evropský počin ambiciózní čínské značky ze stáje koncernu Geely, sází především na atraktivní design karoserie typu shooting brake a mimořádně kvalitní interiér, který si použitými materiály i příkladným zpracováním nezadá s nejlepší evropskou konkurencí. V testovaných verzích, jako je úsporný Long Range RWD nebo vrcholné provedení Privilege AWD, vůz imponuje pohotovou dynamikou, vysokým nabíjecím výkonem a praktickým zavazadlovým prostorem o objemu 539 litrů, což z něj na papíře dělá velmi schopného univerzála. Experti chválí zejména moderní infotainment a bohatou standardní výbavu, která se snaží ospravedlnit sebevědomou cenovku mířící do teritoria Porsche Taycan, ovšem za touto nablýskanou fasádou se bohužel skrývají značné nedostatky v mechanickém odladění. Kritika se shodně snáší na syrové jízdní vlastnosti, kde dominuje odtažité řízení bez špetky zpětné vazby, špatně zkalibrované ABS na nerovném povrchu a nekonzistentní tlumení, které nedokáže zajistit komfort ani stabilitu v žádném z jízdních režimů. Mezi největší přešlapy patří frustrující modulace rekuperačního brzdění a softwarově nezvládnuté asistenční systémy, které doplňují ergonomické faily typu kamery sledující řidiče, kterou při každém zatočení beznadějně zakryje věnec volantu. Přestože je Zeekr 001 vizuálně podmanivým a poctivě postaveným kusem hardwaru, v celkovém hodnocení zůstává spíše rozpačitým zklamáním, kterému k dosažení na absolutní špičku chybí dospělejší jízdní projev a dotažení klíčových bezpečnostních prvků.

ZEEKR 001

FAQ: Spolehlivost ZEEKR 001