BMW iX4 Neue Klasse prototyp zachycený při nabíjení na stanici Fastned v Nizozemsku

BMW iX4 poprvé zachyceno při nabíjení. Elektrické SUV-kupé míří do Maďarska

Jiří Zelinka, 24. února 2026

Prototyp dosud neodhalené BMW iX4 byl poprvé vyfotografován na veřejné nabíjecí stanici Fastned poblíž Haagu v Nizozemsku. Snímky, které zveřejnil Autoblog NL, ukazují kupé verzi připravovaného iX3 s výrazně skloněnou zadní částí střechy a novým designovým jazykem platformy Neue Klasse.

Neue Klasse v kupé kabátu

BMW iX4, interně označované jako NA7, sdílí příď s připravovaným iX3 (NA5), ale od B‑sloupku se výrazně odlišuje. Střešní linie prudce klesá k zádi, zadní boční okno je výrazně menší než u předchůdce a páté dveře integrují masivní spoiler. Celkový profil připomíná spíše sportovní liftback než klasické SUV.

BMW iX4 Neue Klasse prototyp zepředu při nabíjení
Prototyp BMW iX4 zachycený při nabíjení na stanici Fastned v Nizozemsku. Foto: Autoblog NL / Patrick

Na rozdíl od aktuální X4, která sdílí techniku i motory se spalovací X3, bude iX4 výhradně elektrická. Spalovací varianta v nabídce nebude – BMW ji vynechá ve prospěch čistě bateriové architektury šesté generace eDrive.

800V architektura a výkon přes 340 kW

Podle dosavadních informací, které shromáždil server Top Electric SUV, bude iX4 postaveno na 800V platformě s modulární baterií o využitelné kapacitě zhruba 100–110 kWh. Nejvýkonnější varianta xDrive 50 by mohla nabídnout dva elektromotory s kombinovaným výkonem kolem 350 kW (476 k) a 645 Nm točivého momentu.

Nabíjení na DC stanicích má podle výrobce dosáhnout až 400 kW. BMW zároveň uvádí, že za deset minut půjde doplnit energii na zhruba 370 km dojezdu. Celkový dojezd by podle WLTP mohl přesáhnout 600 km, oficiální údaje ale zatím chybí.

BMW iX4 Neue Klasse prototyp zezadu, viditelný kupé profil střechy
Záď iX4 s charakteristickým kupé profilem a integrovaným spoilerem. Foto: Autoblog NL / Patrick

Výroba v Debrecínu od podzimu 2026

BMW iX4 se bude vyrábět v novém závodě v maďarském Debrecínu, který je klíčovým pilířem strategie Neue Klasse. Podle BMWBlog má sériová výroba odstartovat v listopadu 2026, přičemž závod plánuje nasadit třetí směnu kvůli očekávané poptávce. Oficiální představení se očekává v létě 2026.

Produkce má trvat do června 2034, což by odpovídalo zhruba osmiletému životnímu cyklu modelu. V nabídce by se měla objevit i sportovnější varianta M Performance.

Konkurent pro Audi Q6 Sportback e‑tron

BMW iX4 bude mířit proti Audi Q6 Sportback e‑tron a částečně i proti Tesle Model Y. Interiér by měl převzít širokoúhlý centrální displej a projekci BMW Panoramic Vision na čelní sklo z připravované generace iX3.

Předpokládaná startovací cena v USA činí kolem 60 000 dolarů. Evropské ceny BMW zatím nezveřejnilo.

Kdy iX4 dorazí k českým dealerům

Značku BMW v Česku zastupuje BMW Group Czech Republic. S ohledem na start výroby v listopadu 2026 lze první dodávky na český trh očekávat v první polovině roku 2027.

Aktuální elektromobily BMW na českém trhu startují u iX1 eDrive20 na 1 109 900 Kč. Nová iX4 na platformě Neue Klasse by se měla pohybovat výše – orientačně nad hranicí 1,8 milionu korun. Přesné české ceny BMW zveřejní nejdříve v době oficiální premiéry.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

BMW i7 dostane baterie od Rimacu: válcové články Neue Klasse slibují o 20 % vyšší hustotu energie

BMW i7 dostane baterie od Rimacu: válcové články Neue Klasse slibují o 20 % vyšší hustotu energie

BMW Group oznámila spolupráci s chorvatskou společností Rimac Technology na vývoji nového vysokonapěťového bateriového systému pro elektrické BMW i7. Baterie využívá válcové články formátu 4695 ze šesté generace technologie BMW eDrive (Gen6), které dosud BMW nasazovalo výhradně v modelech platformy Neue Klasse.
BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

Mnichovská továrna BMW vstupuje do další fáze přestavby na výrobu nové generace elektromobilů. Automobilka oznámila, že sériová výroba modelu BMW i3 z rodiny Neue Klasse tam začne v srpnu 2026 a od roku 2027 má závod vyrábět už jen čistě elektrické vozy.
ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

Kdo si koupí nové auto, dostane dnes s ním i desítky digitálních funkcí. Navigaci, vzdálenou klimatizaci přes mobil, asistenční systémy. Jenže po roce, třech nebo deseti — záleží na značce — může přijít faktura. Německý automobilový klub ADAC proto ve spolupráci s počítačovým magazínem c't prověřil podmínky osmi výrobců a varuje: trh je nepřehledný, podmínky nejsou srovnatelné a kupující ojetých vozů riskují překvapení, na které nebyli připraveni.
BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW patřilo mezi první velké výrobce, kteří sériový elektromobil s range extenderem nabídli. Model i3 REx z roku 2013 kombinoval elektrický pohon s malým spalovacím motorem, který sloužil jako nouzový generátor. Dnes ale šéf vývoje BMW Joachim Post na výroční konferenci značky řekl, že k této technologii se BMW vracet nehodlá. „Jsme ve skvělé pozici i bez range extenderů, nepřinášejí nám nic navíc," uvedl Post podle Autoblog.nl.
BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW rozšiřuje nabídku svého elektrického SUV iX3 z rodiny Neue Klasse o dostupnější variantu. Nové BMW iX3 40 sDrive dostalo jeden elektromotor na zadní nápravě o výkonu 235 kW (320 k), baterii o kapacitě 82,6 kWh a dojezd až 635 km podle WLTP. Cena v Česku začíná na 1 544 400 Kč, objednávky se otevřou ve druhé polovině dubna 2026, uvedlo BMW v tiskové zprávě.
BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

Zatímco vodíkové čerpací stanice v Německu zavírají a zájem o vodíková auta klesá, BMW jde opačným směrem. Bavorská automobilka potvrdila, že v roce 2028 uvede na trh sériové BMW iX5 Hydrogen — své první vodíkové auto v běžném prodeji. Třetí generaci palivových článků vyvíjí společně s Toyotou.
Hyundai Boulder v New Yorku: rival Fordu Bronco a základ nového pickupu

Hyundai Boulder v New Yorku: rival Fordu Bronco a základ nového pickupu

Hyundai přijel na letošní New York Auto Show s konceptem Boulder – offroadovým SUV na rámové konstrukci, které jasně míří na segment, kde vládnou Ford Bronco, Jeep Wrangler a Land Rover Defender. Jde zároveň o předzvěst sériového středně velkého pickupu, který Hyundai hodlá uvést na trh do roku 2030.
Audi Q9: špionážní snímky odhalují tři verze největšího SUV z Ingolstadtu

Audi Q9: špionážní snímky odhalují tři verze největšího SUV z Ingolstadtu

Audi chystá na rok 2026 své dosud největší SUV — model Q9. Prototypy všech tří plánovaných verzí (standardní Q9, sportovní SQ9 a luxusní Q9 Horch) se v posledních měsících pravidelně ukazují na veřejných silnicích v Evropě i USA. Nejnovější snímky zachycují SQ9 v ulicích New Yorku, zatímco Horch byl opakovaně fotografován na evropských dálnicích. Informovaly o tom servery Carscoops a Le Nouvel Automobiliste.
SAIC Z7 a Z7T: 18 000 objednávek za tři hodiny. Čínský Taycan od 770 tisíc

SAIC Z7 a Z7T: 18 000 objednávek za tři hodiny. Čínský Taycan od 770 tisíc

Elektrický sedan SAIC Z7 a varianta Z7T ve stylu shooting brake spustily 23. března v Číně předprodej. Za tři hodiny nasbíraly 18 000 objednávek. Sedan startuje na 228 800 juanech (zhruba 770 000 Kč), Z7T na 239 800 juanech (zhruba 806 000 Kč). Oba modely vznikají ve spolupráci s Huawei v rámci sítě HIMA a designem nepokrytě odkazují na Porsche Taycan. Informoval o tom CarNewsChina.
VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

Volkswagen Užitkové vozy výrazně zlevnil elektrický ID. Buzz. Vstupní verze Pure s baterií o kapacitě 58 kWh a výkonem 140 kW (190 k) startuje na 959 900 Kč s DPH — to je pokles o téměř 280 tisíc korun oproti dosavadní nejlevnější variantě. Zároveň se i sedmimístný ID. Buzz Pro za 1 156 032 Kč dostává pod cenu srovnatelného Multivanu se spalovacím motorem (od 1 259 140 Kč).
0Porovnávač