BYD v únoru propadl o 41 %. Šestý měsíc poklesu mírní rekordní export
Čínská automobilka BYD prodala v únoru 2026 celkem 190 190 vozů s alternativním pohonem (NEV). To je meziroční pokles o 41 % a zároveň už šestý měsíc v řadě, kdy prodeje klesají. Uvedly to weby Autoblog NL a Auto Plus.
Plug-in hybridy ztrácejí nejrychleji
Z únorových prodejů tvořily osobní vozy 187 782 kusů. Plug-in hybridy (PHEV) přitom zaznamenaly výrazně hlubší propad než čistě elektrické modely — 108 243 prodaných kusů znamená pokles o 44 %. Bateriové elektromobily (BEV) dopadly o něco lépe: 79 539 vozů a pokles o 36 %.
Část propadu lze vysvětlit svátky čínského Nového roku. V roce 2026 připadly převážně na únor, zatímco loni na leden — přímé meziroční srovnání je tak zkreslené. Ani po sečtení obou měsíců ale čísla nevypadají dobře: BYD za leden a únor dodal zhruba 400 000 vozů, což je podle Auto Plus pokles o 36 %.
Dotace skončily, zákazníci vyčkávají
Příčin poklesu je víc. Čínská vláda v posledních letech postupně utlumila část dotací a daňových úlev, které dříve zvyšovaly poptávku po elektromobilech. Cenová válka mezi domácími výrobci navíc brzdí rozhodování kupujících — proč kupovat dnes, když zítra může být ještě levněji?
Tlak na marže dopadá i na dealerskou síť. BYD musí uvolňovat přeplněné sklady dealerů a zároveň držet nízké ceny, aby neztratil pozici vůči konkurenci. Krátkodobé výprodeje a rychlé obměny modelů vedou k tomu, že zákazníci odkládají nákup a čekají na další slevu.
Export překonal 100 000 vozů za měsíc, už počtvrté v řadě
Zatímco domácí trh slábne, zahraniční prodeje BYD rostou rekordním tempem. V únoru firma exportovala 100 600 vozů, zhruba o 50 % více než před rokem. Je to čtvrtý měsíc v řadě, kdy měsíční export přesáhl hranici 100 000 kusů.
Klíčovými trhy jsou Evropa, jihovýchodní Asie a Latinská Amerika. Přestože evropská dovozní cla na elektromobily z Číny zvyšují cenu BYD na starém kontinentu, prodeje rostou. BYD navíc staví továrnu v maďarském Szegedu, která by po spuštění kolem roku 2027 měla vliv cel výrazně omezit.
| Ukazatel | Únor 2026 | Meziroční změna |
|---|---|---|
| Celkové prodeje NEV | 190 190 | −41 % |
| z toho PHEV | 108 243 | −44 % |
| z toho BEV | 79 539 | −36 % |
| Export | 100 600 | +50 % |
| Leden + únor celkem | ~400 000 | −36 % |
BYD v Česku: prodeje rostou navzdory zpomalení v Číně
Problémy na domácím trhu se zatím českých zákazníků nedotýkají — spíše naopak. Prodeje čínských aut v Česku loni vzrostly o 68 % a BYD patří mezi nejaktivnější čínské značky na českém trhu. V nabídce má modely Atto 3, Seal, Seal U a Dolphin s cenami od zhruba 700 000 Kč.
Březnová čísla budou důležitá: v Číně bývá březen tradičně silným měsícem a trh od něj čeká odraz ode dna. Pokud se nedostaví, bude pokles domácích prodejů těžší vysvětlovat jen svátky.
