BYD Seal — elektromobil čínského výrobce BYD

BYD vstupuje na český trh s elektromobily a hybridy

Lukáš Koblasa, 17. dubna 2025

Elektromobilita v České republice získává nového a ambiciózního hráče. Čínská automobilka BYD (Build Your Dreams), světový lídr v oblasti elektrických a hybridních vozů, oficiálně vstoupila na český trh. Stalo se tak 1. dubna 2025 během slavnostní tiskové konference v Praze ve Foru Karlín, kde značka představila své modely, strategii i ambice pro český trh. Tímto krokem BYD rozšiřuje svou působnost v Evropě - působí několik let například i v Německu nebo Velké Británii.

Tisková konference v Praze jako symbolický start

Tisková konference se konala ve Fóru Karlín v Praze za přítomnosti zástupců médií, odborné veřejnosti a vedení společnosti. Novináři a hosté si mohli zblízka prohlédnout hned tři modely, se kterými chce BYD oslovit české zákazníky – dva elektromobily a jeden plug-in hybrid. Součástí programu byly i testovací jízdy, během nichž si účastníci mohli vyzkoušet vlastnosti vozů přímo v provozu.

Značka na místě představila i osobnost, která povede její regionální zastoupení – Martin Heřmanský, bývalý regionální ředitel Harley-Davidson a zkušený manažer z automobilového průmyslu. Heřmanský zdůraznil, že BYD chce českým zákazníkům nabídnout špičkové technologie, spolehlivost a konkurenceschopné ceny. „Přicházíme s jasným cílem – stát se lídrem v oblasti udržitelné mobility,“ uvedl.

Tři modely pro český start

Na trh vstupuje BYD se třemi klíčovými modely:

  • BYD Sealion 7 – Elektrické SUV s moderním designem, atraktivními aerodynamickými liniemi a dojezdem přes 520 km dle normy WLTP. Sealion 7 je vybaven pokročilými bezpečnostními asistenty, velkým centrálním displejem s možností otáčení na výšku či šířku a pohonem všech kol. Vyniká také prostorným interiérem a prémiovým zpracováním, čímž cílí na rodiny i náročnější zákazníky hledající komfort a výkon.


  • BYD Seal – Elegantní sedan s dynamickým designem, který kombinuje sportovní charakter s komfortem pro každodenní využití. S dojezdem přes 520 km a zrychlením z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy v nejvyšší verzi je určen nejen do městského provozu, ale i pro delší cesty a svižnější jízdu. Seal nabízí adaptivní podvozek, prémiový audio systém a množství digitálních funkcí, včetně hlasového ovládání a bezdrátového připojení.


  • BYD Seal U DM-i – Plug-in hybridní SUV, které kombinuje benzinový motor s elektromotorem a technologií DM-i (Dual Mode – inteligentní řízení spotřeby). Umožňuje čistě elektrickou jízdu na vzdálenost až 100 km, zatímco celkový dojezd přesahuje 1 000 km. Vhodný je tak pro ty, kteří chtějí výhody elektromobility ve městě, ale potřebují flexibilitu spalovacího pohonu na delší trasy. Vyznačuje se úsporností, nízkými emisemi a bohatou výbavou, která zahrnuje např. vyhřívaná sedadla, panoramatické střešní okno a pokročilé asistenty.


Všechny modely stojí na vlastních technologiích BYD, včetně unikátní Blade Battery, která je známá vyšší bezpečností, dlouhou životností a efektivním chlazením. Tato baterie využívá lithium-železo-fosfátovou (LFP) technologii, která je méně náchylná k přehřátí a požáru než běžné lithium-iontové články. Blade Battery prošla extrémními testy, včetně propichování hřebíkem, rozdrcení, zahřívání na 300 °C a přejetí 46tunovým nákladním vozem – bez jakékoli známky vznícení či exploze. Díky ploché konstrukci navíc šetří místo a umožňuje optimalizaci prostoru v podvozku vozu, což přispívá ke zlepšení stability a bezpečnosti vozidla jako celku.

Cenová politika: konkurenceschopné vozy s výbavou navíc

Cena modelů byla zveřejněna přímo na tiskové konferenci. Hybridní Seal U DM-i startuje těsně pod hranicí 970 000 Kč, přičemž elektrické modely Sealion 7 a Seal se pohybují mezi 1,1 až 1,2 milionu korun v závislosti na konfiguraci. Zástupci značky zdůraznili, že standardní výbava již zahrnuje pokročilé asistenční systémy, adaptivní tempomat, kamerový systém a konektivitu s mobilními zařízeními.

Louda Auto partnerem BYD v Česku

BYD vstupuje na trh ve spolupráci s Louda Auto, jedním z největších prodejců vozidel v Česku. První tři showroomy byly již otevřeny, a do konce roku 2025 plánuje značka provozovat až 30 prodejních a servisních míst. Cílem je nabídnout zákazníkům nejen dostupnost vozidel, ale také kvalitní zázemí pro servis a péči o vozy. Podobný plán má BYD i na Slovensku, kde do konce roku vznikne přibližně 20 zastoupení.

Evropská výroba: BYD staví továrnu v Maďarsku

V rámci evropské expanze BYD oznámila také výstavbu své první továrny na starém kontinentu. Výrobní závod v maďarském Szegedu bude zaměřen na výrobu elektromobilů a hybridů pro evropský trh. Očekává se, že projekt přinese tisíce nových pracovních míst a zásadně zkrátí dodací lhůty. Výroba v Evropě zároveň pomůže přizpůsobit specifikace vozidel evropským normám a zákaznickým preferencím.

 

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky vstoupily do roku 2026 v Evropě drobným zakolísáním – v lednu jejich podíly u hybridů klesly z 18 na 15 procent a u čistě elektrických vozů z 15 na 12 procent. Vyplývá to z analýzy agentury Bloomberg, na kterou upozornil Autoblog.nl. Už v únoru se ale trend obrátil a data společnosti Dataforce ukazují opětovný růst. Slabý leden byl spíše sezónním výkyvem než zlomem.
BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i je plug-in hybridní SUV, které do Česka přišlo s ambicí nabídnout víc výbavy za méně peněz než zavedená evropská konkurence. Po prostudování 18 nezávislých recenzí ze šesti zemí je verdikt jasný: jako balíček vybavení a hospodárnosti nemá v segmentu konkurenci — ale za volantem ho dohání měkký podvozek a řízení bez zpětné vazby. Hodnocení: 70/100.
Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

BYD zaznamenal první pokles ročního zisku za čtyři roky. Čistý zisk za rok 2025 klesl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (přibližně 109 miliard korun), zatímco tržby vzrostly jen o 3,5 % na 804 miliard jüanů. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na výroční zprávu společnosti.
BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

Hodnocení: 74/100. BYD Sealion 7 je prostorné, kvalitně zpracované elektrické SUV s odolnou LFP baterií a silným výkonem. Za volantem ale chybí jiskra — podvozek na nerovnostech zlobí a řízení nepředává téměř žádnou zpětnou vazbu. Pro rodiny, které hledají tiché a praktické EV za rozumnou cenu, je to solidní volba. Pro řidiče, kteří chtějí zábavu, existují lepší alternativy.
BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf je elektromobil, na který čeští zákazníci čekali — kompaktní městský vůz s cenou od 499 900 Kč, bohatou výbavou a dojezdem pro každodenní dojíždění. Není dokonalý: pomalé nabíjení a průměrné brzdy mu ubírají body. Přesto nabízí více výbavy a prostoru než většina konkurentů za stejné peníze. Hodnocení: 74/100.
BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 je kompaktní elektrické SUV, které na český trh dorazilo koncem roku 2025 s cenovkou od 765 000 Kč. Vstupuje do jednoho z nejtvrdších segmentů trhu — přímo proti Škodě Elroq, Hyundai Kona Elektro a Volkswagenu ID.3. Po analýze osmnácti nezávislých recenzí z Česka, Polska, Británie i dalších trhů mu dáváme 72 bodů ze 100. Je to solidní volba rozumu, která ale jen těžko vzbudí vášně.
Omoda 7 recenze 2026: 279 koní za pod milion, ale řízení vůz sráží

Omoda 7 recenze 2026: 279 koní za pod milion, ale řízení vůz sráží

Omoda 7 míří do Česka v létě 2026 jako druhá vlajková loď značky, která tu už prodala přes tisíc kusů menšího modelu 5. Plug-in hybridní SUV slibuje dojezd přes 1 100 kilometrů, 279 koní a cenu pod milion korun. Za takové peníze dostanete interiér, který vypadá o třídu dráž, 15,6palcový posuvný displej a výbavu srovnatelnou s výrazně dražší Toyotou RAV4 PHEV (od 1 280 000 Kč). Jízdně je ale Omoda 7 kompromis, u kterého je nutné si předem ujasnit priority. Hodnocení 73/100.
Co trápí čínská auta: 6 problémů, které hlásí skuteční majitelé od Austrálie po Turecko

Co trápí čínská auta: 6 problémů, které hlásí skuteční majitelé od Austrálie po Turecko

Čínské automobily v Česku lákají výbavou a cenou – ale co na ně říkají skuteční majitelé? Analyzovali jsme stovky recenzí, stížností a dlouhodobých testů ze šesti kontinentů. Výsledek: hardware je překvapivě spolehlivý, ale software, servis a náhradní díly tvoří trojici problémů, která se opakuje napříč všemi značkami.
Leapmotor T03 recenze 2026: nejdostupnější elektromobil v Česku překvapí výbavou, ale na dálnici ho neberte

Leapmotor T03 recenze 2026: nejdostupnější elektromobil v Česku překvapí výbavou, ale na dálnici ho neberte

Leapmotor T03 patří k nejlevnějším elektromobilům na českém trhu. S cenou od 491 000 Kč nabízí výbavu, na kterou byste u dražší konkurence čekali marně. Malý čínský hatchback o délce 3,6 metru ale není bez kompromisů. Po analýze 13 nezávislých recenzí z celé Evropy je verdikt jasný: městský specialista, který za své peníze nemá konkurenci, ale na dálnici se příliš nehodí.
Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Importér čínských značek Dongfeng, Voyah a M-Hero na český trh — společnost Plastonic — spustil záruční program, který nemá na tuzemském trhu konkurenci. Od 1. dubna 2026 dostávají kupci nových vozidel všech tří značek víceúrovňovou záruku až do 10 let bez jakéhokoli omezení najetých kilometrů.
0Porovnávač