BYD Seal — elektromobil čínského výrobce BYD

BYD vstupuje na český trh s elektromobily a hybridy

Lukáš Koblasa, 17. dubna 2025

Elektromobilita v České republice získává nového a ambiciózního hráče. Čínská automobilka BYD (Build Your Dreams), světový lídr v oblasti elektrických a hybridních vozů, oficiálně vstoupila na český trh. Stalo se tak 1. dubna 2025 během slavnostní tiskové konference v Praze ve Foru Karlín, kde značka představila své modely, strategii i ambice pro český trh. Tímto krokem BYD rozšiřuje svou působnost v Evropě - působí několik let například i v Německu nebo Velké Británii.

Tisková konference v Praze jako symbolický start

Tisková konference se konala ve Fóru Karlín v Praze za přítomnosti zástupců médií, odborné veřejnosti a vedení společnosti. Novináři a hosté si mohli zblízka prohlédnout hned tři modely, se kterými chce BYD oslovit české zákazníky – dva elektromobily a jeden plug-in hybrid. Součástí programu byly i testovací jízdy, během nichž si účastníci mohli vyzkoušet vlastnosti vozů přímo v provozu.

Značka na místě představila i osobnost, která povede její regionální zastoupení – Martin Heřmanský, bývalý regionální ředitel Harley-Davidson a zkušený manažer z automobilového průmyslu. Heřmanský zdůraznil, že BYD chce českým zákazníkům nabídnout špičkové technologie, spolehlivost a konkurenceschopné ceny. „Přicházíme s jasným cílem – stát se lídrem v oblasti udržitelné mobility,“ uvedl.

Tři modely pro český start

Na trh vstupuje BYD se třemi klíčovými modely:

  • BYD Sealion 7 – Elektrické SUV s moderním designem, atraktivními aerodynamickými liniemi a dojezdem přes 520 km dle normy WLTP. Sealion 7 je vybaven pokročilými bezpečnostními asistenty, velkým centrálním displejem s možností otáčení na výšku či šířku a pohonem všech kol. Vyniká také prostorným interiérem a prémiovým zpracováním, čímž cílí na rodiny i náročnější zákazníky hledající komfort a výkon.


  • BYD Seal – Elegantní sedan s dynamickým designem, který kombinuje sportovní charakter s komfortem pro každodenní využití. S dojezdem přes 520 km a zrychlením z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy v nejvyšší verzi je určen nejen do městského provozu, ale i pro delší cesty a svižnější jízdu. Seal nabízí adaptivní podvozek, prémiový audio systém a množství digitálních funkcí, včetně hlasového ovládání a bezdrátového připojení.


  • BYD Seal U DM-i – Plug-in hybridní SUV, které kombinuje benzinový motor s elektromotorem a technologií DM-i (Dual Mode – inteligentní řízení spotřeby). Umožňuje čistě elektrickou jízdu na vzdálenost až 100 km, zatímco celkový dojezd přesahuje 1 000 km. Vhodný je tak pro ty, kteří chtějí výhody elektromobility ve městě, ale potřebují flexibilitu spalovacího pohonu na delší trasy. Vyznačuje se úsporností, nízkými emisemi a bohatou výbavou, která zahrnuje např. vyhřívaná sedadla, panoramatické střešní okno a pokročilé asistenty.


Všechny modely stojí na vlastních technologiích BYD, včetně unikátní Blade Battery, která je známá vyšší bezpečností, dlouhou životností a efektivním chlazením. Tato baterie využívá lithium-železo-fosfátovou (LFP) technologii, která je méně náchylná k přehřátí a požáru než běžné lithium-iontové články. Blade Battery prošla extrémními testy, včetně propichování hřebíkem, rozdrcení, zahřívání na 300 °C a přejetí 46tunovým nákladním vozem – bez jakékoli známky vznícení či exploze. Díky ploché konstrukci navíc šetří místo a umožňuje optimalizaci prostoru v podvozku vozu, což přispívá ke zlepšení stability a bezpečnosti vozidla jako celku.

Cenová politika: konkurenceschopné vozy s výbavou navíc

Cena modelů byla zveřejněna přímo na tiskové konferenci. Hybridní Seal U DM-i startuje těsně pod hranicí 970 000 Kč, přičemž elektrické modely Sealion 7 a Seal se pohybují mezi 1,1 až 1,2 milionu korun v závislosti na konfiguraci. Zástupci značky zdůraznili, že standardní výbava již zahrnuje pokročilé asistenční systémy, adaptivní tempomat, kamerový systém a konektivitu s mobilními zařízeními.

Louda Auto partnerem BYD v Česku

BYD vstupuje na trh ve spolupráci s Louda Auto, jedním z největších prodejců vozidel v Česku. První tři showroomy byly již otevřeny, a do konce roku 2025 plánuje značka provozovat až 30 prodejních a servisních míst. Cílem je nabídnout zákazníkům nejen dostupnost vozidel, ale také kvalitní zázemí pro servis a péči o vozy. Podobný plán má BYD i na Slovensku, kde do konce roku vznikne přibližně 20 zastoupení.

Evropská výroba: BYD staví továrnu v Maďarsku

V rámci evropské expanze BYD oznámila také výstavbu své první továrny na starém kontinentu. Výrobní závod v maďarském Szegedu bude zaměřen na výrobu elektromobilů a hybridů pro evropský trh. Očekává se, že projekt přinese tisíce nových pracovních míst a zásadně zkrátí dodací lhůty. Výroba v Evropě zároveň pomůže přizpůsobit specifikace vozidel evropským normám a zákaznickým preferencím.

 

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

BYD Atto 3 recenze 2026: verze Evo opravila skoro všechno, jen už není levná

BYD Atto 3 recenze 2026: verze Evo opravila skoro všechno, jen už není levná

BYD Atto 3 byl první globální elektromobil čínského giganta a zároveň trochu rozpačitý začátek: praktické a tiché rodinné SUV, kterému ale chybělo rychlé nabíjení a u kterého zlobil software. Pro rok 2026 přichází zásadně přepracovaná verze Evo s 800V architekturou, pohonem zadních kol a baterií Blade nové generace. Otázka zní, jestli to z Atta dělá konkurenta Škodě Elroq, nebo jen dražší, ale pořád svérázné auto. Naše hodnocení: 76/100.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky vstoupily do roku 2026 v Evropě drobným zakolísáním – v lednu jejich podíly u hybridů klesly z 18 na 15 procent a u čistě elektrických vozů z 15 na 12 procent. Vyplývá to z analýzy agentury Bloomberg, na kterou upozornil Autoblog.nl. Už v únoru se ale trend obrátil a data společnosti Dataforce ukazují opětovný růst. Slabý leden byl spíše sezónním výkyvem než zlomem.
BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i je plug-in hybridní SUV, které do Česka přišlo s ambicí nabídnout víc výbavy za méně peněz než zavedená evropská konkurence. Po prostudování 18 nezávislých recenzí ze šesti zemí je verdikt jasný: jako balíček vybavení a hospodárnosti nemá v segmentu konkurenci — ale za volantem ho dohání měkký podvozek a řízení bez zpětné vazby. Hodnocení: 70/100.
Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

BYD zaznamenal první pokles ročního zisku za čtyři roky. Čistý zisk za rok 2025 klesl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (přibližně 109 miliard korun), zatímco tržby vzrostly jen o 3,5 % na 804 miliard jüanů. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na výroční zprávu společnosti.
BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

Hodnocení: 74/100. BYD Sealion 7 je prostorné, kvalitně zpracované elektrické SUV s odolnou LFP baterií a silným výkonem. Za volantem ale chybí jiskra — podvozek na nerovnostech zlobí a řízení nepředává téměř žádnou zpětnou vazbu. Pro rodiny, které hledají tiché a praktické EV za rozumnou cenu, je to solidní volba. Pro řidiče, kteří chtějí zábavu, existují lepší alternativy.
Dongfeng MAGE přidává výbavu E3 za 649 900 Kč: šest airbagů, asistenti a 20palcová kola

Dongfeng MAGE přidává výbavu E3 za 649 900 Kč: šest airbagů, asistenti a 20palcová kola

Importér čínské značky Dongfeng rozšířil nabídku crossoveru MAGE na českém trhu o vyšší výbavu E3. Výbava E3 za příplatek přidává šest airbagů místo původních čtyř, sadu asistenčních systémů, větší 20palcová kola z lehkých slitin a komfortní prvky, jako jsou elektricky ovládaná a vyhřívaná přední sedadla. Ceníková cena výbavy E3 činí 649 900 Kč včetně DPH, tedy o 30 000 Kč více než u dosavadní verze E2.
Zeekr 001 recenze 2026: elektrický shooting brake za polovic, který okouzlí i frustruje

Zeekr 001 recenze 2026: elektrický shooting brake za polovic, který okouzlí i frustruje

Zeekr 001 je nejodvážnější pokus čínského Geely zaútočit na evropskou prémii. Elektrický shooting brake s interiérem, který se nestydí stát vedle Audi, s nabíjením přes 200 kW a cenou, jež začíná pod hranicí, kde německá konkurence teprve rozjíždí ceník. Po seznámení se vším, co o voze říkají testeři i skuteční majitelé od Švédska po Čínu, vychází jasný verdikt: hardware je hotová prémie, ladění a software ještě ne. Celkové hodnocení 67/100.
MG Cyberster recenze 2026: krásný elektrický roadster, který je spíš gran turismo než sporťák

MG Cyberster recenze 2026: krásný elektrický roadster, který je spíš gran turismo než sporťák

MG se vrátilo ke svým sportovním kořenům a rovnou přeskočilo celou jednu éru. Cyberster není elektrický hatchback s logem značky, která kdysi stavěla roadstery. Je to skutečný dvoumístný roadster s nůžkovými dveřmi, který v Česku koupíte od 1 639 990 Kč a vypadá jako auto za pětinásobek. Po analýze devíti zahraničních i českých testů, dlouhodobých zkušeností majitelů a hodin videorecenzí dáváme Cybersteru 78/100. Je to okouzlující stroj s jedním zásadním „ale“: chce být sporťák, ale uvnitř je gran turismo.
BAIC BJ30 dorazil do Česka: hybridní off-road za 879 900 Kč jen v jediné plné výbavě

BAIC BJ30 dorazil do Česka: hybridní off-road za 879 900 Kč jen v jediné plné výbavě

Čínská značka BAIC oficiálně zahájila prodej terénního modelu BJ30 na českém trhu. Hranatý hybrid, který výrobce řadí do kategorie „Light Off-road Vehicle" na pomezí silničních SUV a opravdových terénních vozů, se prodává v jediné plně vybavené specifikaci za 879 900 Kč včetně DPH. Distribuci pro Česko i Slovensko zajišťuje importér GB Distribution CZ, podle tiskové zprávy BAIC je novinářská flotila už připravena k redakčním testům.
0Porovnávač