Citroën nabízí záruku na míru: až 8 let a 200 000 km pro všechny osobní modely v Česku

Citroën C3 Aircross si v sobotu 28. března odnesl ocenění „Best Users' Car 2026" v rámci prvního ročníku ankety AUTOBEST Conquest. Jde o první ročník, ve kterém měla veřejnost stejnou váhu jako porota — online hlasování z celé Evropy tvořilo 50 % celkového hodnocení.

Průměrná cena nového elektromobilu v Evropské unii v roce 2025 klesla o 1 800 eur (−4 %) na 42 700 eur. Je to první pokles od roku 2020. Podle analýzy organizace Transport & Environment za ním stojí přísnější flotilové cíle CO₂, které donutily výrobce uvést na trh levnější modely.

Citroën vyhlásil výzvu pro české majitele modelu Berlingo první generace. Značka hledá nejstarší fungující Berlingo v Česku — a příběh vítězného vozu zveřejní v letním čísle Citroën Magazínu.

Citroën v Česku snížil měsíční splátky operativního leasingu svých modelů. Nový C3 Aircross ve výbavě PLUS s turbomotorem o výkonu 100 k je k dispozici od 4 190 Kč bez DPH měsíčně — importér splátku prezentuje jako jednu z nejnižších na českém trhu a nejnižší v rámci koncernu Stellantis.

Citroën v České republice spouští akci Business Days — časově omezenou nabídku pro firemní klienty, která se vztahuje na celou modelovou řadu osobních i užitkových vozů. Sleva v závislosti na modelu činí až 56 000 Kč bez DPH nad rámec standardního ceníku, uvádí české zastoupení značky.

Citroën C3 Aircross se dostal mezi šest finalistů jubilejního 25. ročníku evropské ankety AutoBest 2026, která oceňuje automobil s nejlepším poměrem hodnoty, ceny a užitku pro evropské zákazníky. Letos poprvé v historii soutěže o vítězi z poloviny rozhoduje veřejnost.

Přesně před pětatřiceti lety – 28. března 1991 – podepsali ministr průmyslu Jan Vrba a předseda představenstva Volkswagenu Carl Hahn dohodu, která změnila osud mladoboleslavské automobilky. Z tehdejšího výrobce dvou modelů s kapacitou 200 000 vozů ročně vyrostl globální hráč, který loni překročil milion dodávek za rok a působí na více než 100 trzích.

Německý Spolkový soudní dvůr (BGH) zamítl žalobu ekologické organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH), která chtěla donutit BMW a Mercedes k zastavení prodeje spalovacích aut do roku 2030. Soud v rozsudcích VI ZR 334/23 a VI ZR 365/23 rozhodl, že uhlíkové rozpočty a emisní cíle automobilek mají definovat zákonodárci, nikoli soudy. Rozhodnutí přichází v době, kdy EU sama změkčila vlastní plán na konec spalovacích motorů.

Mercedes-Benz vede předběžná jednání s čínskou skupinou Geely o prohloubení vzájemné spolupráce. Podle agentury Bloomberg obě strany zkoumají možnosti společného vývoje nových modelů, které by měly nahradit současnou generaci elektromobilů. Pokud jednání uspějí, kompaktní modely třídy A, B, GLA, GLB i nového CLA by mohly vznikat na čínské technické architektuře – šlo by o zásadní změnu: vývoj platformy pro kompaktní vozy by se mohl přesunout z Německa do Číny.

Čínská prémiová značka VOYAH, dceřiná společnost koncernu Dongfeng Motor Corporation, vstoupila 19. března 2026 na hongkongskou burzu HKEX. Akcie začaly obchodovat za přibližně 7,50 hongkongských dolarů, což odpovídá celkové tržní hodnotě kolem 3,3 miliardy dolarů. Vstup na burzu proběhl neobvyklým způsobem — VOYAH na parketu přímo nahradila svou mateřskou společnost Dongfeng Motor Group, která tam byla kótována od roku 2005.