CUPRA Raval šedá karoserie odhalení

CUPRA Raval se blíží: v Martorellu už montují baterie, výroba aut začne v létě

Jiří Zelinka, 25. března 2026

Značky SEAT a CUPRA zahájily sériovou montáž akumulátorových systémů ve výrobním závodě v Martorellu u Barcelony. Bateriové sady budou pohánět chystaný městský elektromobil CUPRA Raval a také Volkswagen ID. Polo — dva vozy, jejichž výroba v tomto závodě odstartuje během léta 2026.

Baterie každých 45 sekund

Nový montážní závod na baterie má kapacitu 1 200 sad denně, tedy až 300 000 ročně. Jedna kompletní baterie sjede z linky každých 45 sekund. Hala o rozloze 64 000 m² byla postavena za méně než dva roky a zaměstnává 500 pracovníků.

Klíčovou součástí jsou unifikované akumulátorové články koncernu Volkswagen — univerzální technologie, kterou koncern využije pro širokou škálu modelů různých značek. Články se skládají přímo do baterií technologií cell-to-pack, která umožňuje kompaktnější systém bez mezikroku do modulů.

„Zahájení sériové montáže akumulátorových systémů nás posouvá ještě blíž k sériové výrobě modelu CUPRA Raval,“ říká Markus Haupt, předseda představenstva značek SEAT a CUPRA.

Z převodovek na elektromobilitu

Zajímavý je osud přidruženého závodu El Prat Components. Ten 45 let vyráběl mechanické převodovky, nyní produkuje řídicí jednotky baterií — takzvaný E Box, který CUPRA označuje za „mozek“ celého akumulátorového systému. Hotové baterie putují na výrobní linku po 600metrové mostní konstrukci přímo k montáži vozů.

Na střeše nové montážní haly je 11 000 solárních panelů, které pokrývají 70 % spotřeby energie tohoto provozu.

CUPRA Raval: městský elektromobil od 26 000 eur

CUPRA Raval bude prvním členem rodiny cenově dostupných městských elektromobilů koncernu Volkswagen. Stojí na platformě MEB+ a podle dosavadních informací nabídne výkon až 166 kW (226 k) ve verzi VZ a dojezd až 450 km. Startovní cena se podle CUPRA pohybuje kolem 26 000 eur.

Na stejné lince v Martorellu vznikne i Volkswagen ID. Polo — menší elektrický hatchback, který sdílí platformu i bateriovou technologii. Oba vozy mají podle tiskové zprávy SEAT a CUPRA z Martorellu udělat všestranný závod schopný efektivně vyrábět vozy s různými typy pohonů.

Kdy CUPRA Raval dorazí k českým dealerům

CUPRA v Česku prodává přes síť dealerů SEAT/CUPRA, aktuálně s modely Formentor, Born, Leon a Terramar. Raval by měl rozšířit nabídku o cenově dostupný městský elektromobil — segment, kde CUPRA dosud chybí. Konkrétní české ceny zatím oznámeny nebyly, ale při přepočtu startovní evropské ceny 26 000 eur by se Raval mohl pohybovat kolem 680 000 Kč.

Sériová výroba má začít v létě 2026, první vozy by tak mohly dorazit k zákazníkům na podzim. V segmentu městských elektromobilů bude Raval konkurovat například Kii EV2, Renaultu 5 E-Tech nebo chystanému Volkswagenu ID. Polo.

Akční nabídky

Další články

CUPRA poprvé na Goodwood Festival of Speed: hvězdou elektrický Raval a dva speciály do vrchu

CUPRA poprvé na Goodwood Festival of Speed: hvězdou elektrický Raval a dva speciály do vrchu

Španělská značka CUPRA se poprvé ve své historii představí na slavné britské akci Goodwood Festival of Speed, jedné z nejprestižnějších přehlídek světového motoristického sportu. Podle tiskové zprávy značky se debut odehraje během čtyř dnů od 9. do 12. července 2026 v parku obklopujícím sídlo Goodwood House v anglickém Západním Sussexu. Hlavní hvězdou expozice bude městský elektromobil CUPRA Raval, doplní ho ale i dva blíže nespecifikované speciály, které se postaví na start legendárního závodu do vrchu.
CUPRA otevřela u pražského letiště nový showroom. V Česku loni zdvojnásobila prodeje na 4 200 vozů

CUPRA otevřela u pražského letiště nový showroom. V Česku loni zdvojnásobila prodeje na 4 200 vozů

Španělská značka CUPRA rozšířila svou českou prodejní síť o nový showroom CUPRA Garage Tuchoměřice. Otevřel ho autorizovaný prodejce AutoPalace ve svém areálu nedaleko Mezinárodního letiště Václava Havla v Praze a podle výrobce jde už o čtvrtou CUPRA Garage v metropoli a jejím okolí. Expanze přichází v době, kdy značka na českém trhu prudce roste - počet registrací nových vozů se loni meziročně téměř zdvojnásobil.
CUPRA Formentor recenze 2026: crossover, který jezdí jako ostrá předokolka

CUPRA Formentor recenze 2026: crossover, který jezdí jako ostrá předokolka

CUPRA Formentor je španělský paradox. Vypadá jako crossover, ale za volantem se chová jako ostrá předokolka, jakou byste čekali spíš pod jménem Golf GTI nebo Octavia RS. Po faceliftu z roku 2024 dostal agresivnější masku, lepší obrazovku a tišší interiér, zůstává ale autem, které dělí lidi na dva tábory: jedny okouzlí designem a jízdou, druhé odradí cenou, žíznivými vrcholnými motory a otazníky nad spolehlivostí. Náš verdikt po složení všech dostupných dat: 83/100.
Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Značka CUPRA pustila ven video z výrobní linky a poprvé ukazuje, jak ve španělském Martorellu vzniká její nejmenší elektromobil. Sériová výroba modelu Raval se rozběhla na začátku června a vůz se má začít prodávat v létě. Než ale vyjede do ulic, prochází kompletně přestavěnou továrnou, kterou koncern Volkswagen překlopil z montáže spalovacích vozů na elektromobily.
CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA na rakouském okruhu Red Bull Ring během akce CUPRA Performance Days představila nový designový paket CUSTOM CUPRA by ABT. Jde o sadu exteriérových doplňků pro modely CUPRA Formentor a CUPRA Leon, kterou značka vyvinula společně s německým tunerem ABT a podle tiskové zprávy značky CUPRA ji ručně montuje v prostorách CUPRA Racing Factory. Smyslem je přenést prvky inspirované závodními verzemi Leon VZ TCR a Formentor VZ5 i na slabší motorizace.
Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Závod Volkswagenu v katalánském Martorellu spustil 3. června sériovou výrobu dvou elektromobilů najednou - městského hatchbacku CUPRA Raval a jeho sourozence Volkswagen ID. Polo. Pro fabriku u Barcelony, která dosud vyráběla hlavně spalovací Seaty a Audi A1, jde o přechod do role montovny elektromobilů pro celý koncern.
Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

BMW přenáší přístup k udržitelnosti, který dosud uplatňovalo hlavně u elektrické řady Neue Klasse, i na nové BMW X5. Podle tiskové zprávy BMW Group se uhlíkovou stopu vozu podařilo už ve fázi vývoje snížit zhruba o 40 procent, a to jak u vznětové verze X5 40d xDrive, tak u plně elektrického iX5 60 xDrive. Spolu se startem výroby chce navíc značka poprvé zveřejnit kompletní uhlíkovou stopu produktu ověřenou německou zkušebnou TÜV. Nová, pátá generace X5 (interně G65) přitom nabídne poprvé pět variant pohonu z jediné montážní linky v americkém Spartanburgu, takže důraz na druhotné suroviny se musí vejít do benzinu, dieselu, hybridu, elektřiny i vodíku najednou.
Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

O tom, jak se auto chová na silnici, se nerozhoduje až při finálním ladění podvozku nebo řízení. Základ vzniká mnohem dřív, u samotné konstrukce karoserie. Čím je karoserie pevnější a tužší, tím lépe chrání posádku při nárazu a tím větší prostor mají inženýři při vyvažování protichůdných požadavků na ovladatelnost a komfort. Mladoboleslavská automobilka teď popsala, jak k vývoji přistoupila u svého nového vlajkového elektrického SUV Peaq, jehož světová premiéra proběhne 23. června.
Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

BMW dokončuje vývoj zcela nové, páté generace svého velkého SUV X5. Podle tiskové zprávy BMW Group prototypy právě absolvují závěrečné kalibrační jízdy v americké továrně ve Spartanburgu, kde se rozeběhne sériová výroba. Hlavní novinka se ale netýká designu ani výkonu: nový X5 bude vůbec prvním sériovým BMW, které bude možné pořídit hned s pěti různými druhy pohonu. O tom, že elektrická verze iX5 dostane největší baterii v historii značky, jsme psali už dříve - teď automobilka potvrdila zbytek řady i novou techniku podvozku.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
0Porovnávač