IMG_8645

Suzuki zahájilo prodej modelu e VITARA na českém trhu - jde o první čistě elektrické SUV značky. Ceny začínají na 747 500 Kč za základní verzi 49 kWh Premium s pohonem předních kol a vrcholí na 977 500 Kč u vrcholné Elegance s pohonem všech kol ALLGRIP-e. Kombinace elektrického pohonu a 4x4 je v segmentu kompaktních SUV zatím ojedinělá - hlavní konkurenti jako Omoda 5 nebo Hyundai Kona Electric pohon všech kol nenabízejí. Uvedené ceny zahrnují akční zvýhodnění 50 000 Kč.

Centrální registr vozidel zapsal v dubnu 2026 na české silnice 24 166 nových osobních a malých užitkových aut, což je meziročně o 5,7 % více než v dubnu 2025 (22 865 ks), ale o 6,8 % méně než v rekordním březnu (25 925 ks). Trh táhne dál Škoda, která se přiblížila k 36 % podílu, zatímco Kia se v meziročním srovnání propadla o 43 % a čínské značky více než zdvojnásobily své prodeje (1 323 vs 577 ks před rokem).

Ford Puma je v Česku na rozporuplné pozici. V loňském roce se jí prodalo 999 kusů, což ji v segmentu kompaktních crossoverů odsunulo na páté místo. A letos to vypadá ještě hůř. Facelift z roku 2024 přinesl novou palubku se dvěma displeji a od jara 2025 i čistě elektrickou verzi Gen-E, ale zároveň z kabiny zmizely fyzické knoflíky, materiály zhrubly a sportovní verze ST se tiše poroučela z nabídky. Naše hodnocení po týdnu studia testů a dat: 78/100.

Karoq je obraz českého automobilového trhu v jednom modelu. V roce 2025 se ho v ČR registrovalo 11 475 nových kusů, asi o pět procent více než předloni. Vede segment kompaktních SUV s dvojnásobnou převahou nad druhým Tucsonem, ale stárnoucí platforma už začíná naznačovat blížící se generační výměnu. Po týdnu studia desítek recenzí a TÜV statistik je verdikt jasný: 78/100, fleet šampion bez emocí, ale s nadprůměrnou dlouhodobou spolehlivostí.

Chery zaútočilo na český segment kompaktních SUV nejlevnější hybridní cestou. Tiggo 4 HEV začíná na 599 000 Kč, nabízí kombinovanou spotřebu pod 5 l/100 km a sedmiletou záruku. Recenzenti i první majitelé se shodují na jednom: ve městě je to malé překvapení, na dálnici a v zatáčkách ale Chery teprve vstřebává evropské standardy. Naše hodnocení po analýze evropských a zámořských testů: 70/100.

Opel v pátek 8. května oficiálně oznámil záměr postavit zcela nové kompaktní elektrické SUV (segment C), které bude prvním modelem rozšířeného partnerství koncernu Stellantis s čínskou značkou Leapmotor. Mateřská firma Stellantis dnes drží v Leapmotoru 21procentní podíl a hlavní vývojářské týmy v Německu a Číně už pracují na předvývojových studiích. Vůz by měl z linky sjet v roce 2028.

Volvo XC40 letos slaví osm let na trhu a v Česku stále patří k nejprodávanějším kompaktním prémiovým SUV. Po útlumu modelové řady, kdy jsme přišli o diesely, plug-in hybrid i pohon všech kol, dnes ceník nabízí jen dvě benzinové verze s mild-hybridem. Otázka pro rok 2026 zní jasně: dává XC40 pořád smysl, když Audi Q3 i BMW X1 nabídnou silnější paletu motorů? Po analýze patnácti recenzí z Česka, Polska, Británie i Německa a desítek zkušeností skutečných majitelů přidělujeme XC40 hodnocení 78/100. Auto, které stárne s nečekanou grácií, si stále drží silné stránky, ale 2024 facelift přinesl nové bolístky.

Lexus dnes oficiálně představil svůj první třířadý elektromobil. Model TZ je šestimístné SUV s celkovou délkou pěti metrů, dvěma volitelnými bateriemi a překvapivě konzervativní rychlostí nabíjení. Do prodeje v USA jde na konci roku 2026, na evropský trh dorazí v průběhu roku 2027. Premiéru oznámil Lexus v globálním newsroomu Toyota Motor Corporation a krátce poté ji rozšířili novináři.

BMW oznámilo nasazení nové technologie zapalování s předkomůrkou v sériových řadových šestiválcích pod značkou BMW M Ignite. Patent z roku 2024 se poprvé objeví ve vozech BMW M3 a M4, jejichž výroba s tímto motorem začne v červenci 2026. Model BMW M2 dostane stejný motor o měsíc později. Zdvihový objem 3,0 litru ani výkon (v rozsahu 353 až 405 kW) se podle tiskové zprávy BMW Group nezmění - novinka má primárně snížit spotřebu paliva při vysokém zatížení a zajistit, že vysoce výkonné modely budou splňovat emisní normu Euro 7, která vstoupí v platnost v listopadu 2026.

Maserati otevřelo objednávky nového supersportu MCPURA, nástupce modelu MC20. A ještě než se první kusy dostanou k zákazníkům, je jasné, na čem pojede: italská značka pokračuje v partnerství s Bridgestone a obě firmy oznámily, že vůz dostane na míru vyvinuté pneumatiky Potenza Sport. Vepředu mají rozměr 245/35 ZR 20, vzadu pak 305/30 ZR 20 - a na bočnici nesou označení MGT (Maserati Genuine Tyres), které potvrzuje, že byly zkonstruovány výhradně pro vozy s logem trojzubce.