Projeli jsme se novým crossoverem od Citroënu - C5 X zaujme hlavně komfortem

Jiří Zelinka, 21. května 2022

Od všeho trochu, tak by se dala definovat nová vlajková loď Citroënu. Automobilka ho definuje jako průsečík karosářských variant kombi, sedan a SUV, což označuje právě písmeno X v názvu. Jeho zaměřením tudíž není jízda v terénu, nýbrž komfort, kterým jsou vozy této francouzské automobilky proslulé.

V novince tak najdeme aktivní tlumiče Citroën Advanced Comfort s hydraulickými dorazy, díky jejichž přítomnosti je možné nabídnout větší volnost zdvihu vozu. U většího stlačení a uvolnění pracuje pružina tlumiče společně s hydraulickým dorazem pro stlačení nebo uvolnění, takže je pohyb postupně zpomalován a nedojde k prudkému zastavení na konci pohybu. Na rozdíl od klasického mechanického dorazu, který energie absorbuje, ale část vrací, hydraulický doraz energii absorbuje a rozptýlí a díky tomu nedochází k odskoku.

Zajímavá jsou také sedadla, která jdou tak trochu proti dnešním konvencím - nemají totiž tak výrazné boční vedení jako většina moderních aut, místo toho se zaměřili na pohodlí, které je v kombinaci s poddajným podvozkem opravdu ukázkové. Vzdáleně trochu připomínají sedadla v amerických autech - jsou široká a příjemně měkká. 

Nechybí samozřejmě ani soudobé technologie - modernizovaný head-up displej již promítá informace na sklo, čímž se také zvětšila promítací plocha, a tak jsou informace čitelnější a přehlednější. Najdeme zde také samozřejmě poloautonomní řízení a velký 12” displej v současném PSA stylu, a to včetně ovládání. Nejen konzervativní uživatele jistě potěší, že v interiéru zůstalo jak kolečko na ovládání hlasitosti, tak i manuální ovládání klimatizace - není ji tedy nutné nastavovat přes dotykový displej, i když tedy i to je možné. 

C5 X nabízí volbu mezi úspornými a výkonnými benzínovými motory PureTech s automatickou osmistupňovou převodovkou nebo plug-in hybridní verzi. Jmenovitě se jedná o varianty 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 a PLUG-IN HYBRID 225 ë-EAT8 ve výbavových stupních Feel, Feel Pack, Shine a Shine Pack. Ceny startují na 795 000 Kč a zahrnují prodlouženou značkovou záruku Essential Drive na 5 let nebo 120 000 najetých kilometrů. PLUG-IN HYBRID 225 ë-EAT8 začíná na 1 095 000 Kč ve verzi Feel Pack. V nabídce budou také při současných úrokových sazbách zajímavé operativní leasingy - třeba roční PHEV varianta 225 ë-EAT8 za 13 804 Kč bez DPH ročně. 

Akční nabídky

Další články

Citroën křísí kachnu jako elektromobil. 2CV se vrátí v Paříži 2026

Citroën křísí kachnu jako elektromobil. 2CV se vrátí v Paříži 2026

Citroën oznámil návrat svého nejikoničtějšího modelu. Nová 2 CV, přezdívaná „kachna", se vrátí jako elektrický vůz a značka ji odhalí na autosalonu v Paříži v říjnu 2026. Tisková zpráva potvrzuje jen směr a filozofii, konkrétní parametry, cenu, baterii ani platformu výrobce zatím neuvádí.
Citroën Saxo VTS slaví 30 let: 120 koní v 935 kg a vůz, který vychoval Sébastiena Loeba

Citroën Saxo VTS slaví 30 let: 120 koní v 935 kg a vůz, který vychoval Sébastiena Loeba

Citroën si v dubnu 2026 připomněl 30 let od uvedení modelu Saxo VTS. Šestnáctiventilový motor 1,6 litru s výkonem 120 koní, hmotnost pouhých 935 kilogramů a podvozek, který si dokázal poradit i s mnohem dražší konkurencí — to byly tři ingredience, kvůli nimž se z malého městského hatchbacku stal hot hatch své doby. A také vůz, na kterém v roce 2001 vyhrál svůj první mezinárodní titul Sébastien Loeb.
Citroën v Česku roste o 22 %: C3 Aircross táhne prodeje, značka se posunula na 16. místo

Citroën v Česku roste o 22 %: C3 Aircross táhne prodeje, značka se posunula na 16. místo

Francouzská značka Citroën uzavřela první čtvrtletí roku 2026 s meziročním nárůstem celosvětových prodejů o 10 %. Podle tiskové zprávy výrobce prodal Citroën od ledna do března po celém světě zhruba 190 000 vozů. Výraznější posun přišel v Evropě, kde objemy vzrostly o 12,3 % a tržní podíl dosáhl 3,5 %, tedy o 0,3 procentního bodu více než ve stejném období loni.
Citroën Happy Days: C4 se slevou 154 tisíc, C5 Aircross od 635 000 Kč. Akce trvá 11 dní

Citroën Happy Days: C4 se slevou 154 tisíc, C5 Aircross od 635 000 Kč. Akce trvá 11 dní

Citroën od 13. do 23. dubna 2026 spouští prodejní akci Happy Days. Na osobní modely C4, C5 Aircross a Berlingo nabízí zvýhodněné ceny při využití výkupního bonusu a bonusu Privilege – C4 startuje na 459 900 Kč, C5 Aircross na 635 000 Kč. Součástí akce jsou i nízké splátky operativního leasingu, prodloužená záruka až na 8 let a zvýhodněné ceny užitkových modelů SpaceTourer, Jumpy a Jumper.
Citroën C4 Hybrid za 459 900 Kč: hybrid s automatem za cenu Škody Scala

Citroën C4 Hybrid za 459 900 Kč: hybrid s automatem za cenu Škody Scala

Citroën snížil cenu modelu C4 Hybrid 110 na 459 900 Kč. Jde o nejnižší cenu v historii tohoto modelu — oproti ceníkové ceně 614 000 Kč představuje úsporu až 154 100 Kč, tedy zhruba 25 %. Akční cena zahrnuje bonus za starý vůz a financování Privilege, uvádí české zastoupení P Automobil Import.
Citroën nabízí záruku na míru: až 8 let a 200 000 km pro všechny osobní modely v Česku

Citroën nabízí záruku na míru: až 8 let a 200 000 km pro všechny osobní modely v Česku

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
0Porovnávač