Recenze: CarVertical vs. Cebia Autotracer - aby nákup ojetiny nebyla loterie

Jiří Zelinka, 1. října 2020

Před pořízením auta z bazaru je nezbytně nutné si jej důkladně prověřit, abyste předešli celé řadě komplikací - od toho, že automobil bude mít stočený tachometr až třeba po zjištění, že se jedná o kradený vůz. K ověření historie ojetého vozu lze sice použít materiály dodané prodejcem, ty však nemusí obsahovat všechny potřebné informace, v horším případě mohou být dokonce v nich uvedené údaje záměrně pozměněné. 

Proto je rozhodně dobré si nechat údaje o autě ověřit od některého z nezávislých poskytovatelů služeb umožňujících zjištění kompletní historie automobilu. Mezi ty nejvýznamnější a nejvyužívanější služby pro ověření VIN pak patří česká Cebia a celosvětový registr CarVertical. Právě služby těchto dvou poskytovatelů jsme osobně vyzkoušeli, abychom se s vámi mohli podělit o zkušenosti s nimi. Konkrétně si představíme, co všechno obsahují reporty o historii vozu a porovnáme si informace v nich obsažené - především jejich množství, detailnost a hlavně jejich vypovídající hodnotu. 

CarVertical - Největší předností je dostupnost dat z celého světa 

Pakliže ke zjištění podrobných informací o vašem autě využijete služby CarVertical, pak zajisté budete stejně jako my potěšeni, že vám bude report doručen ve formě online odkazu, k němuž máte přístup kdykoliv a odkudkoliv. Krom toho potěší i přehlednost reportu, všechny údaje o autě jsou v něm logicky roztříděny do podkategorií, tudíž není žádným problémem rychle dohledat informaci, jež vás zrovna v danou chvíli zajímá. 

Co všechno se o svém autě můžete dočíst?

Přehled CarVertical obsahuje kupříkladu skutečný stav počtu ujetých kilometrů v čase, vyobrazený na grafu. Z něj lze snadno vyčíst, zdali majitel, případně prodejce, nesáhl k úpravě tachometru a ke stočení kilometrů. Další sekce je poté věnována poškození vozu - naleznete v ní všechny zaznamenané nehody, včetně rozsahu škod a přibližných nákladů na opravu. 

Samozřejmě nesmí chybět ani část věnovaná tomu, jestli nebylo v minulosti auto nahlášeno jakožto odcizené. A právě zde se dostáváme k největší devíze platformy CarVertical, ta má totiž zásluhou svého globálního působení k dispozici data ze zdrojů z prakticky celého světa - od policejních databází většiny evropských zemí až po národní a soukromé registry! Díky tomu report obsahuje mnohem komplexnější a přesnější údaje o historii automobilu než ten od ryze české Cebie. 

V neposlední řadě je možné v tomto přehledu najít i to, jestli nebylo auto provozováno jako taxík či k přepravě zboží, nechybí ani údaje o předchozích majitelích. Příjemným osvěžením celého reportu jsou údaje o slabinách daného modelu, které vám mohou pomoci při rozhodování, jestli si jej zakoupit, nebo nikoliv. Shrnuto podtrženo, report CarVertical obsahuje celou řadu důležitých a relevantních informací o historii auta, jež jsou v něm navíc pokaždé podrobněji vysvětleny, tudíž člověk se v nich dokáže snadno zorientovat a pochopit jejich význam. 

Hodnocení: 

Přehlednost reportu - 4.5/5 

Množství informací - 4.5/5 

Detailnost informací - 5/5 

Vypovídající hodnota informací - 5/5 

Celkem - 4.75/5 

Cebia Autotracer - Zaměření na český trh má celou řadu výhod, ale i nevýhod 

Jestli jsme vyzdvihovali přehlednost reportu CarVerticalu, tak v případě české služby Cebia Autotracker to musíme učinit dvojnásob - jednoduše řečeno, přehledněji to už fakt nejde. Bohužel jedná se o jednu z mála věcí, ve kterých má Cebia navrch. V čem naopak zaostává? Určitě její největší slabinou v porovnání s CarVerticalem je absence dat ze zahraničí. Chybí tedy například podrobnější údaje o odcizených vozidlech mimo území České a Slovenské republiky, dále nemůžete očekávat ani data o leasingových či úvěrových smlouvách uzavřených za hranicemi ČR.  

To tedy znamená, že nechat si ověřit historii vozu u Cebie dává smysl pouze tehdy, pokud máte 100% jistotu, že vůz byl po celou dobu provozován výhradně na našem území. A to v případě koupě bazarového auta může být dost velký problém. Na druhou stranu, pokud si report necháte zpracovat, můžete si být jisti věrohodností pravdivostí uvedených informací

Navíc množství v něm uvedených údajů je dokonce vyšší než v případě reportu společnosti CarVertical. Krom kontroly najetých kilometrů, záznamů o poškození či kontroly odcizení, tedy těch informací, jež nechybí ani u konkurenční služby, můžeme v přehledu Cebia Autotracer narazit například i na informace o zabezpečení auta nebo kontrolu barvy. Všechny kategorie pak obsahují detailní záznamy o provedených změnách na voze, byť u servisních úkonů jsme natrefily na údaje, jež by klidně mohly být rozepsány detailněji. 

Největší otázkou však zůstává relevantnost a nezbytnost některých informací. Při procházení reportu jsme se totiž cítili až zahlceni množstvím uvedených dat. Neříkáme, že je to nutně špatně, někomu to může dokonce vyhovovat, nám to však ztěžovalo hledání podstatných informací, podle nichž bychom se následně rozhodovali pro, nebo proti koupi daného automobilu.  

Hodnocení: 

Přehlednost reportu - 5/5 

Množství informací - 5/5 

Detailnost informací - 4.5/5 

Vypovídající hodnota informací - 3.5/5 

Celkem - 4.5 

Shrnutí - CarVertical vítězem, poraženým nepoctiví prodejci 

Pakliže si potrpíte na jednoduchých a snadno pochopitelných reportech, které ale obsahují všechny nezbytné informace, pomocí nichž si můžete ověřit historii ojetého vozu, pak by pro vás jasnou jedničkou měl být CarVertical. Chybu ale rozhodně neuděláte ani využitím služby Cebia Autotracer, jež vás doslova zaplaví množstvím dat o vašem vysněném autě v neskutečně přehledné podobě. Momentálně je ale bez použití slevových kupónů o něco dražší, u Carvertical navíc ušetříte ještě více, pokud koupíte více přehledů najednou. Pokud ale auto bylo prokazatelně celou dobu provozováno pouze v ČR, Cebia dokáže poskytnout stejně hodnotné či dokonce hodnotnější informace, záleží ale případ od případu - Carvertical má dobře pohlídanou třeba historii inzerátů na prodej vozidla včetně fotografií.

Jediným skutečným poraženým tohoto srovnání tak budou pouze nepoctiví bazaroví a soukromí prodejci, kteří nebudou moci díky stále rostoucí popularitě těchto online služeb monitorujících historii vozidel, prodávat auta se stočenými tachometry či kradená auta tak hojně, jako doposud. 

Přečtěte si také náš článek o možnostech ověření VIN kódu vozidla. Na CarVertical také můžete získat jako čtenáři Autohled.cz slevu 10% na ověření VIN.

Akční nabídky

Další články

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Dvě piva večer a ráno v sedm za volant? Možná přestupek za desítky tisíc. Česko patří k zemím s nulovou tolerancí alkoholu za volantem a po novele bodového systému se sankce změnily: pokuty i délka zákazu řízení vzrostly, ale počet trestných bodů u alkoholu klesl ze sedmi na šest. Jízda pod vlivem se jako přestupek nikdy neřeší na místě, ale vždy ve správním řízení s pokutou 7 000 až 25 000 Kč, nad 0,3 promile přibývá 6 trestných bodů a kolem jednoho promile přestává jít o přestupek a začíná trestný čin. Játra přitom odbourávají alkohol konstantní rychlostí zhruba 0,12 až 0,20 promile za hodinu a nijak to neurychlíte. V tomto průvodci najdete interaktivní kalkulačku, která vám orientačně spočítá, kdy můžete znovu řídit, tabulky pro nejčastější nápoje, přesné sankce pro rok 2026, vysvětlení, co vlastně měří policejní Dräger, i limity v okolních zemích.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Většina řidičů si „pokutu za rychlost" pamatuje jako pár stovek vyřešených u silnice. Od velké novely zákona o silničním provozu (zákon č. 271/2023 Sb.), která platí od 1. ledna 2024, ale platí jiná čísla: za nejtěžší překročení rychlosti zaplatíte ve správním řízení až 25 000 Kč, dostanete 6 trestných bodů a k tomu zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců. Bodový systém se zároveň zjednodušil na tři hodnoty - 2, 4 a 6 bodů - a u 12 bodů přicházíte o řidičák. V tomto přehledu najdete kompletní tabulku sazeb pro obec i mimo obec platnou pro rok 2026, kolik bodů za co dostanete, jak funguje radar bez zastavení a kdy se reálně vyplatí se proti pokutě odvolat.
Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Naplánovat cestu autem k moři je půlka úspěchu. Ta druhá, na kterou se snadno zapomene, je dálniční mýto. Než dojedete z Česka do Chorvatska, projedete tři až čtyři státy a každý chce za své dálnice zaplatit jinak: někde koupíte známku na SPZ, jinde platíte podle ujetých kilometrů u závory a v Rakousku si na cestě k moři připlatíte ještě zvlášť za tunely. Tady najdete kompletní přehled cen pro rok 2026 pro všechny země, kterými Češi na dovolenou nejčastěji projíždějí, a také modelový propočet, kolik vás vyjde celá cesta do Chorvatska jen na známkách a mýtě.
Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC patří k těm, které umí řidiče vyděsit nejvíc - tři žlutá písmena bez jakéhokoli vysvětlení, často spolu s autem, které najednou nejede. Přitom nejčastější příčina je součástka za dvě stě korun. EPC znamená Electronic Power Control, tedy elektronickou regulaci výkonu motoru, a najdete ji výhradně ve vozech koncernu Volkswagen: ve Škodách, VW, Audi, Seatech a Cuprách. V tomto článku projdeme, co přesně EPC hlídá, proč nejčastěji svítí u jednotlivých motorů, kolik stojí oprava a kdy se svítící kontrolkou ještě můžete jet.
Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Rozsvítí se kontrolka a řidič řeší vždy stejnou otázku: můžu jet dál, nebo mám okamžitě zastavit? Odpověď přitom napovídá už barva symbolu - palubní deska funguje jako semafor. Červená znamená stop, žlutá či oranžová „dojeď, ale do servisu“ a zelená s modrou jen informují. V tomto přehledu najdete přes 40 kontrolek včetně významu, nejčastějších příčin, orientačních cen oprav a - co jinde nenajdete - dopadu na technickou kontrolu STK.
Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Chcete automat, ale prodejce se vás ptá, jestli chcete DSG, CVT nebo klasiku? Tohle rozhodnutí ovlivní spolehlivost auta na dalších sto tisíc kilometrů, roky jízdy v kolonách i účet za servis. Přitom drtivá většina kupujících automatické vozy řeší jen jednou větou: "Chci automat." Přitom pod kapotou se skrývá pět zásadně odlišných technologií.
Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
0Porovnávač