VOYAH Free REV 318 - nejprodávanější model značky v Česku

VOYAH vstoupila na hongkongskou burzu. Nahradila mateřský Dongfeng a láká investory trojnásobným růstem prodejů

Jiří Zelinka, 25. března 2026

Čínská prémiová značka VOYAH, dceřiná společnost koncernu Dongfeng Motor Corporation, vstoupila 19. března 2026 na hongkongskou burzu HKEX. Akcie začaly obchodovat za přibližně 7,50 hongkongských dolarů, což odpovídá celkové tržní hodnotě kolem 3,3 miliardy dolarů. Vstup na burzu proběhl neobvyklým způsobem — VOYAH na parketu přímo nahradila svou mateřskou společnost Dongfeng Motor Group, která tam byla kótována od roku 2005.

Dongfeng stáhl sám sebe a nahradil se „dcerou"

Den před vstupem VOYAH na burzu odkoupil Dongfeng od akcionářů všechny akcie mateřské společnosti Dongfeng Motor Group a stáhl ji z obchodování. Následně původním akcionářům vydal nové akcie VOYAH. Celá operace tak symbolicky nahradila „starou" společnost novou, zaměřenou výhradně na prémiový segment a elektrifikovaná vozidla.

Podle tiskové zprávy importéra Plastonic tento krok umožní běžným investorům investovat do rychle rostoucí automobilky a zároveň jí dodá kapitál pro další expanzi.

Trojnásobný nárůst prodejů a první zisk

Za vstupem na burzu stojí silné výsledky. VOYAH v roce 2025 celosvětově prodala přes 150 000 vozidel — trojnásobek oproti roku 2024, kdy jich bylo 50 285. Značka se zároveň poprvé dostala do černých čísel se ziskem 148 milionů dolarů.

Právě tento obrat ze ztráty do zisku a prudký nárůst prodejů jsou klíčovými argumenty pro investory. VOYAH tím následuje cestu dalších čínských automobilek, které vstoupily na hongkongskou burzu — NIO tam obchoduje od roku 2022, Li Auto od roku 2021.

Čtyři modely v české nabídce

VOYAH v Česku aktuálně prodává čtyři elektrifikované modely. Nabídka začíná plně elektrickým SUV VOYAH Courage za 1 319 900 Kč.

Nejprodávanějším modelem je SUV VOYAH Free REV 318 se speciálním pohonem — spalovací motor o výkonu 110 kW slouží pouze jako generátor dobíjející baterie, kola pohání výhradně elektromotor. S plnou baterií (43 kWh) a nádržou (56 l) ujede podle výrobce až 1 458 km. Cena začíná na 1 474 900 Kč.

Interiér VOYAH Free s trojicí displejů
Foto: VOYAH

Nabídku doplňují plug-in hybrid VOYAH Passion PHEV za 1 674 900 Kč s kombinovaným výkonem 390 kW a kombinovaným dojezdem 1 260 km (CLTC) a prémiové MPV VOYAH Dream PHEV za 2 449 900 Kč, které díky výkonu 310 kW zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.

ModelPohonVýkonCena od
VOYAH CourageBEV1 319 900 Kč
VOYAH Free REV 318EREV230 / 360 kW1 474 900 Kč
VOYAH Passion PHEVPHEV390 kW1 674 900 Kč
VOYAH Dream PHEVPHEV310 kW2 449 900 Kč
České ceny VOYAH k březnu 2026. Zdroj: dfmotor.cz

VOYAH v Česku a na Slovensku: 365 prodaných kusů

„Obrovský zájem o vozidla pod značkou VOYAH registrujeme i na českém a slovenském trhu. Dohromady se v obou zemích prodalo již 365 kusů," říká Branislav Kocper, CEO společnosti Plastonic, která je importérem značky Dongfeng do Česka a na Slovensko.

Dealerskou síť v Praze zastupuje showroom CAR HOUSE Praha, kde jsou k dispozici všechny čtyři modely včetně testovacích jízd. Vstup na burzu by měl značce dodat další kapitál pro rozšíření prodejní sítě a servisního zázemí v regionu.

Další články

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Cena ropy Brent přesáhla 9. března poprvé od roku 2022 hranici 100 dolarů za barel a od té doby se drží v trojciferných hodnotách. K 23. březnu se obchodovala za 101,44 dolaru. Příčinou je válečný konflikt na Blízkém východě — americko-izraelské údery v Íránu prakticky uzavřely Hormuzský průliv, kudy proudí pětina světové ropy.
Maserati může získat čínského partnera: Stellantis jedná s Xiaomi i Xpeng

Maserati může získat čínského partnera: Stellantis jedná s Xiaomi i Xpeng

Stellantis podle agentury Bloomberg jedná s čínskými firmami Xiaomi a Xpeng o prodeji podílu ve značce Maserati. Pokud k dohodě dojde, ikonická italská značka by mohla přejít do čínských rukou — výměnou za technologie a přístup na evropský trh.
Stellantis prodělal 22 miliard eur. Vrací se k dieselům a motorům V8

Stellantis prodělal 22 miliard eur. Vrací se k dieselům a motorům V8

Tržby skupiny dosáhly 153,5 miliardy eur, meziročně o 2 % méně. Očištěná provozní ztráta činila 842 milionů eur. Podle Carscoops akcie Stellantisu od začátku roku klesly o více než 30 % na nejnižší úroveň od vzniku koncernu.
BMW vydělalo víc než VW i Mercedes. Přesto byl rok 2025 nejslabší od pandemie

BMW vydělalo víc než VW i Mercedes. Přesto byl rok 2025 nejslabší od pandemie

Skupina BMW zveřejnila finanční výsledky za rok 2025. Provozní zisk ve výši 10,2 miliardy eur překonává jak Volkswagen (8,9 miliardy), tak Mercedes-Benz (5,8 miliardy). Na první pohled dobrá zpráva, jenže meziročně jde o pokles o 11,5 % a nejslabší výsledek od pandemie.
Honda ruší tři chystané elektromobily. Dopad odhaduje na 400 miliard korun

Honda ruší tři chystané elektromobily. Dopad odhaduje na 400 miliard korun

Honda oznámila zrušení tří chystaných elektromobilů pro americký trh — modelu Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon a sportovní Acury RSX. Celkový dopad firma odhaduje až na 2,5 bilionu jenů (přibližně 400 miliard korun). Podle více zdrojů jde o první provozní ztrátu společnosti od jejího vstupu na burzu v roce 1957. Důvodem jsou americká cla, zpomalení poptávky po elektromobilech a neschopnost konkurovat čínským výrobcům.
Orlen Unipetrol zakázal vjezd aut vyrobených v Číně do čtyř závodů v Česku

Orlen Unipetrol zakázal vjezd aut vyrobených v Číně do čtyř závodů v Česku

Orlen Unipetrol zavedl zákaz vjezdu automobilů vyrobených v Číně do čtyř svých petrochemických závodů v České republice. Opatření se týká areálů v Litvínově, Kralupech nad Vltavou, Pardubicích a Neratovicích. Jako důvod společnost uvádí ochranu kritické infrastruktury před kybernetickými hrozbami. Informaci zveřejnil polský server Magazyn Auto.
Zeekr zahájil dodávky v Německu. Vylepšený model X dorazí do Evropy v květnu

Zeekr zahájil dodávky v Německu. Vylepšený model X dorazí do Evropy v květnu

Prémiová elektromobilová značka Zeekr, který patří do čínské skupiny Geely, zahájila dodávky svých vozů v Německu a otevřela prodej v Itálii. Francie, Velká Británie a Španělsko mají následovat v průběhu roku 2026. Značka v Evropě působí teprve od roku 2023, ale expanduje rychlým tempem. V květnu navíc přidá výrazně modernizovaný kompaktní model X s rychlejším nabíjením a vyšším výkonem.
Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a čísla jsou alarmující. Provozní zisk klesl o 53,5 % na 8,9 miliardy eur, provozní marže spadla na 2,8 % — nejnižší hodnotu od roku 2016, kdy koncern řešil dieselový skandál. Tržby zůstaly prakticky beze změny na úrovni 322 miliard eur. Na tiskové konferenci 10. března vedení zároveň oznámilo plán zrušit 50 000 pracovních míst v Německu do roku 2030. Informaci přinesl Autobahn.eu, potvrzují ji i Euronews a Carscoops.
GWM sází v Evropě na benzín a hybridy. Samotné elektromobily prý nestačí

GWM sází v Evropě na benzín a hybridy. Samotné elektromobily prý nestačí

Čínský koncern Great Wall Motor (GWM) chystá druhý pokus o průnik na evropský trh. Tentokrát nesází jen na elektromobily – podle vedení firmy je budoucnost v benzínových a hybridních pohonech. Zprávu přinesly AutoWeek a NewsAuto.
Šéf Mercedesu: emisní cíl 90 % pro rok 2035 je „skrytá stovka“

Šéf Mercedesu: emisní cíl 90 % pro rok 2035 je „skrytá stovka“

Šéf Mercedes-Benz Ola Källenius na začátku března v Bruselu prohlásil, že plánované zmírnění emisních pravidel EU ze 100 % na 90 % je ve skutečnosti jen jinak zabalená stoprocentní povinnost. Kompenzační mechanismus podle něj nedává automobilkám reálný prostor pro alternativy. Informaci přinesl finský Tekniikan Maailma s odkazem na Automotive News.
0Porovnávač