Způsoby financování nového i ojetého auta - leasing či úvěr?

Jiří Zelinka, 30. listopadu 2020

Způsoby financování nákupu auta aneb když hotovost nestačí 

Pakliže si chcete pořídit nový automobil, případně máte vyhlédnutý některý z ojetých vozů, ale momentálně nemáte na účtě či v hotovosti k dispozici celou požadovanou kupní cenu, tak ani přesto se nemusíte nákupu auta vzdávat. Dealeři a finanční instituce totiž na tuto situaci, kdy zákazník nemá dostatečné množství peněz na pořízení automobilu, popřípadě se mu nechce jednorázově utrácet tak velkou částku, myslí a nabízejí celkem tři další způsoby financování nákupu vozidla - spotřebitelský úvěr, leasing a operativní leasing. A právě na ně se v tomto článku zaměříme. 

Úvodem bychom však ještě chtěli apelovat na maximální finanční zodpovědnost a ostražitost, neboť řada poskytovatelů půjček na auto nabízí ne zcela výhodné a férové podmínky. Proto je dobré si při nákupu auta na dluh všechno raději dvakrát přepočítat, a zvážit i možnost nákup odložit a naspořit si ze svého. Na druhou stranu existuje i nespočet situací, kdy se pořízení auta prostřednictvím některého z těchto způsobů financování vyplatí více než jeho nákup v hotovosti - hojně se takto financují třeba auta pro podnikání. 

Spotřebitelský úvěr - půjčka, která z vás okamžitě učiní majitele auta 

Pod pojmem spotřebitelský úvěr se neskrývá nic jiného než klasická bankovní půjčka. Ačkoliv si lze v bance sjednat i bezúčelový úvěr, tak v případě pořízení auta doporučujeme jednoznačně účelovou půjčku na auto, kterou má v nabídce snad každá z bank, neboť tím zpravidla dosáhnete o poznání výhodnějších podmínek (roční úrok kolem 4-5 %). Proč využít k financování nákupu automobilu právě spotřebitelský úvěr? 

Jeho obrovskou výhodou je, že na rozdíl od zbylých dvou způsobů se stáváte výhradním vlastníkem a provozovatelem automobilu, a to ihned po podpisu kupní smlouvy. Můžete s ním tedy nakládat, jak uznáte za vhodné. Bohužel s tím úzce souvisí i jedna z hlavních nevýhod - veškeré opravy a servisní prohlídky si budete muset platit sami. Rovněž jde za vámi i povinnost uzavřít a řádně platit povinné ručení. Jednoduše řečeno, díky úvěru získáte „pouze“ peníze na nový vůz a o vše ostatní se musíte starat již vy.  

Navíc tu vždy existuje riziko toho, že vám nebude půjčka schválena (např. kvůli špatné platební morálce z předchozích let). Na druhou stranu je potřeba dodat, že spotřebitelský úvěr je velice atraktivní zásluhou toho, že s ním lze dosáhnout opravdu nízké výše měsíčních splátek, není totiž výjimkou, že banky nabízejí možnost si nechat splátky rozložit do 7-8 let, což by znamenalo, že při nákupu auta za 300 tisíc Kč byste spláceli necelé 4 tisícovky měsíčně. Navíc podnikatelé si při tomto způsobu financování mohou nárokovat odpočet DPH hned během prvních splátek. 

Formou úvěru lze financovat auto často i u dealerů, kde si někdy musíte k úvěru vzít i pojištění. To trochu komplikuje výpočet výhodnosti takového úvěru, protože si musíte zjistit, kolik byste za pojištění vozu platili standardně u pojišťovny. Někdy také dealeři rádi využívají variabilní poslední splátky, kdy jako poslední splátku často zaplatíte velkou část ceny vozu.

Leasing - „Propůjčení“ auta s možností jeho odkupu po několika letech 

Jak již bylo naznačeno, v případě pořízení auta na leasing se nestáváte majitelem auta vy, nýbrž to zůstává v majetku leasingové společnosti až do okamžiku konce leasingové smlouvy, respektive do uhrazení poslední splátky - to v průměru trvá 4 roky, raritou však nejsou ani smlouvy na 1 rok, či naopak na více než 6 let. V okamžiku zaplacení poslední splátky se pak můžete rozhodnout, zdali auto zanecháte v majetku poskytovatele leasingu, nebo jej odkoupíte za předem domluvenou zůstatkovou cenu.   

Ačkoliv majitelem auta bude minimálně v prvních letech leasingová společnost, která se tak musí postarat o všechny administrativní náležitosti s tím související, včetně odvádění plateb za povinné ručení a havarijní pojištění, tak provozovatelem budete od prvního okamžiku vy. To tedy například znamená, že veškeré opravy a servisní prohlídky si budete nuceni hradit ze svých peněz. 

Vzhledem k tomu, že primárním smyslem leasingu není pokrýt celou hodnotu vozu, tu dopokryje až jeho následný odkup či prodej, je leasing z pohledu výše měsíčních splátek pro zájemce o financování ještě daleko atraktivnější než klasická půjčka. Mezi největší rizika tohoto způsobu financování ale patří hrozba krachu leasingové společnosti, v důsledku níž byste mohli o auto přijít prakticky ze dne na den. Nepotěší ani nutnost zaplatit akontaci, tedy první platbu zpravidla pokrývající 10-20 % z ceny vozu. 

Operativní leasing - Nové auto každých pár let, ale bez možnosti jej odkoupit 

I přestože se v názvu tohoto způsobu financování rovněž vyskytuje slovo leasing, tak od výše uvedeného finančního leasingu se ten operativní odlišuje hned v několika zásadních bodech. Začněme však těmi společnými - ani v tomto případě se nestanete majiteli auta a nebudete s ním tak moci nakládat zcela podle svých představ, obvykle bývá omezen třeba roční nájezd kilometrů. Dalším společným znakem je, že i v případě „operáku“ se leasingová společnost musí starat o placení povinného ručení. Tím ale prakticky všechny společné rysy těchto jinak odlišných leasingů končí. 

Krom platby povinného ručení se totiž leasingová společnost u auta financovaného prostřednictvím operativního leasingu navíc stará kupříkladu i o zajišťování a placení servisu. Avšak částku na servis apod. musí zákonitě někde od klientů vyzískat, proto očekávejte měsíční splátku za stejný model vozu klidně až o desítky procent vyšší než u finančního leasingu. Vyplatí se tedy zamyslet nad tím, jestli se vám takovýto nadstandard vyplatí. Do kalkulace si rovnou přidejte i skutečnost, že u operativního leasingu není potřeba platit akontaci, což je fakt, který hovoří v jeho prospěch. 

Dále u operativního leasingu neexistuje šance, že byste si mohli auto po zaplacení poslední splátky od poskytovatele odkoupit, budete jej muset vždy vrátit. Nemějte však strach, úplně bez auta nezůstanete ani po skončení leasingové smlouvy, jež se nejčastěji sepisuje na 3-5 let, neboť po jejím uplynutí vám bude nabídnut nový automobil dle vašeho výběru. Dohodnout se samozřejmě lze i na automatickém obnovení smlouvy a zajištění nového vozu.  

Doporučujeme také si přečíst naše roční zkušenosti s operativním leasingem Fiatu 500, který byl skrze Imofu a Unicredit Leasing.

Jaký způsob financování nákupu auta je nejvýhodnější? 

Určit jednoznačně nejvýhodnější způsob financování nového či ojetého auta nelze, protože vždy bude záviset na konkrétní situaci, a každému se může vyplatit pro jeho účely něco úplně jiného. Co však lze jednoznačně doporučit, tak je opatrnost při jeho výběru. Mějte třeba neustále na paměti to, že financování od automobilek/dealerů je častokráte podmíněno pojištěním, které nemusí být zrovna nejvýhodnější a je potřeba s tím počítat. Dobré je též myslet i na situace, kdybyste nebyli schopni splácet - zatímco v případě spotřebitelského úvěru by po vás byly vymáhány peníze, včetně úroků z prodlení, tak u obou forem leasingu byste zas prakticky okamžitě přišli o automobil.

Akční nabídky

Další články

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

📅 Naposledy aktualizováno: únor 2026 · Tento článek průběžně aktualizujeme o nové modely, ceny a novinky. Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 17 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí 68 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.
Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Krátce před zimními olympijskými hrami v Miláně se tým sportovních ambasadorů Toyota Česká republika rozšířil o rychlobruslaře Metoděje Jílka. Devatenáctiletý závodník si před odletem do Itálie převzal Toyotu Prius s plug-in hybridním pohonem, která nese originální potisk i jeho autogram.
Část čínských automobilových značek nepřežije, varuje zástupce Škoda Auto

Část čínských automobilových značek nepřežije, varuje zástupce Škoda Auto

Rychlý nástup čínských automobilových značek na globální trhy podle vedení Škoda Auto neznamená, že všechny mají dlouhodobou budoucnost. Martin Jahn, člen představenstva odpovědný za prodej a marketing, v rozhovoru pro Auto Express upozornil, že současný stav povede ke konsolidaci trhu.
Automobilka Chery vstupuje na český trh, první showroom otevře na D1 v Průhonicích

Automobilka Chery vstupuje na český trh, první showroom otevře na D1 v Průhonicích

Chery dorazilo. Značka, která v posledních letech výrazně akceleruje v Evropě i globálně, oficiálně spustila prodej na českém trhu a v Praze chystá vlajkový showroom (se zážitkovým a školícím zázemím). Slavnostní start proběhl ve Voděrádkách u Prahy za účasti zástupců automobilky, tuzemských institucí i diplomatického sboru. Prodej a budování dealerské sítě tu má na starosti Astana Motors; financování připravuje ČSOB. Ceny začínají na 599 000 Kč a platí sedmiletá záruka. 
Ohlédnutí za srpnovým NASCAR a Czech Truck Prix v Mostě – fotogalerie a report

Ohlédnutí za srpnovým NASCAR a Czech Truck Prix v Mostě – fotogalerie a report

Nabitý závodní víkend v Mostě opět potvrdil výjimečnost zdejšího autodromu a přilákal přes 43 tisíc fanoušků motorsportu všech generací. Most hostil evropskou sérii NASCAR i Czech Truck Prix, takže se na trati střídaly americké stock-cary s mohutnými tahači v těsných soubojích i v dešti – a o dramatické momenty nebyla nouze.
Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Od kompaktních elektromobilů mířených na běžné kupce přes špičkové hybridy až po dlouhodojezdová elektrická GT – nejnovější vlna novinek přináší evropským řidičům praktičtější výběr i nové technologie (s jasnými dopady na cenově citlivé segmenty ve střední Evropě).
0Porovnávač