Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Jiří Zelinka, 9. února 2026

Krátce před zimními olympijskými hrami v Miláně se tým sportovních ambasadorů Toyota Česká republika rozšířil o rychlobruslaře Metoděje Jílka. Devatenáctiletý závodník si před odletem do Itálie převzal Toyotu Prius s plug-in hybridním pohonem, která nese originální potisk i jeho autogram.

Olympijské stříbro hned napoprvé

Jílek, narozený v roce 2006, startoval na olympiádě poprvé v kariéře. Na trati 5 000 metrů vybojoval stříbrnou medaili s časem 6:06,48 — porazil ho pouze Nor Sander Eitrem, který stanovil nový olympijský rekord 6:03,95.

Šlo teprve o druhou českou medaili na hrách v Miláně. Jílek přitom není v rychlobruslení žádný nováček. V sezoně 2024/25 překonal juniorské světové rekordy na 5 000 i 10 000 metrů a na mistrovství světa 2025 získal bronz na trati 10 000 metrů jako první český rychlobruslař v historii.

Metoděj Jílek u své Toyoty Prius Plug-in Hybrid s originálním potiskem
Jílkova Toyota Prius Plug-in Hybrid s originálním potiskem a autogramem. Foto: Toyota

Proč zrovna Prius?

Podle tiskové zprávy Toyota ČR si Jílek zvolil Prius sám. Plug-in hybridní ústrojí nabízí systémový výkon 164 kW (223 koní), čistě elektrický dojezd kolem 70 km a kombinovanou spotřebu pod 1 l/100 km. V českých cenících model startuje od 1 150 000 Kč.

Team Toyota v Česku

Toyota je dlouholetým oficiálním partnerem Českého olympijského týmu. V ambasadorském programu Team Toyota figurují mimo jiné kanoista Martin Fuksa, plavkyně Barbora Seemanová, šermíř Alexander Choupenitch nebo skateboardista Maxim Habanec. Jílek do týmu přináší zimní sportovní rozměr.

Co to znamená pro Česko

Toyota byla v roce 2025 jedničkou mezi importéry v Česku. Spolupráce se sportovci jako Jílek míří na mladší publikum, které značku tradičně vnímá spíše jako konzervativní volbu. Plug-in hybridní Prius s personalizovaným designem je v tomto ohledu výmluvnější než běžná reklamní kampaň.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Cena ropy Brent přesáhla 9. března poprvé od roku 2022 hranici 100 dolarů za barel a od té doby se drží v trojciferných hodnotách. K 23. březnu se obchodovala za 101,44 dolaru. Příčinou je válečný konflikt na Blízkém východě — americko-izraelské údery v Íránu prakticky uzavřely Hormuzský průliv, kudy proudí pětina světové ropy.
Toyota GR Yaris 2026: hlavní novinkou je zcela nový volant

Toyota GR Yaris 2026: hlavní novinkou je zcela nový volant

Toyota Gazoo Racing představila aktualizaci hot hatche GR Yaris pro modelový rok 2026. Největší změna je v interiéru: zcela nový volant navržený podle zpětné vazby profesionálních závodních jezdců. Přeplňovaný tříválec 1,6 l s výkonem 206 kW (280 koní) a 400 Nm zůstává beze změn.
Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Dva z největších výrobců aut na světě — Toyota a Stellantis — pro rok 2026 opouštějí evropský emisní pool vedený Teslou. Vyplývá to z dokumentů EU, na které upozornil automobilový analytik Matthias Schmidt. Tesla tím přichází o dva největší plátce a její příjmy z emisních kreditů v Evropě klesnou odhadem o 30 až 40 procent.
Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota úspěšně otestovala supravodivý elektromotor pohánějící palivové čerpadlo v závodní GR Corolle se spalovacím motorem na kapalný vodík. Jde o první známé použití supravodivosti v pohonném systému automobilu. Experimentální technologii automobilka vyzkoušela při vytrvalostním závodě na okruhu Fuji Speedway v rámci japonské série Super Taikyu, jak uvádí české zastoupení Toyoty.
TÜV Report 2026: Toyota třetí. Yaris Cross září, Corolla překvapivě zaostává

TÜV Report 2026: Toyota třetí. Yaris Cross září, Corolla překvapivě zaostává

Toyota obsadila třetí místo ze 14 značek v žebříčku dlouhodobé kvality podle TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionu technických kontrol v Německu. S průměrnou mírou závad 22,0 % při nájezdu 136 000 km skončila za Mercedesem (18,5 %) a Audi (19,2 %). Mezi jednotlivými modely jsou ale obrovské rozdíly — od excelentního Yaris Cross po překvapivě slabou Corollu.
Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota aktualizovala oba své nejmenší evropské modely — Yaris a Yaris Cross — pro modelový rok 2026. Změny jsou evoluční, nikoli revoluční, ale u Yarisu Cross přibyl silnější hybridní pohon Hybrid 130 a výrazně modernější interiér. Objednávky v Evropě běží od 1. čtvrtletí 2026, české ceníky už jsou venku.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
0Porovnávač