Toyota na skvělé vlně - jednička mezi importéry a spousty novinek pro letošní rok včetně SUV kombi

Toyota potvrdila svou pozici nejúspěšnějšího importéra v České republice z pohledu samostatné značky. Již druhým rokem je v prodejích vozů druhá za domací Škodou, to ji pasuje na první místo v počtu importovaných vozů. Ještě v roce 2015 jí přitom patřila až 17. příčka na trhu. Za loňský rok narostl počet prodaných vozů o 2 % na 22 280 ks a zaujímá 8,3 % trhu. Velkou zásluhu na tomto počtu má prodej fleetových vozů. V segmentu privátních vozů je na čtvrtém místě s necelými 5 tisíci prodanými vozy. Úspěch potvrdila i prémiová značka Lexus, která loni v České republice prodala 2042 vozů.

Úspěchy můžeme vidět i u společnosti KINTO CZ, která se zaměřuje na operativní leasing vozů Toyota a Lexus. Ta zaznamenala 5 600 objednávek a je na 5. místě celkově, na prvním místě v prodejích vozů Toyota. Toyota se také může pyšnit tím, že její flotila má nejnižší průměrné emise CO2 na trhu. Se 114 gr CO2 na km v segmentu osobních vozů a s 180 gr na CO2 na km v segmentu lehkých užitkových vozidel.

Novinky značky Lexus

Zástupci značky představili produktovou strategii značky pro rok 2026 a ta je plná zajímavých novinek. Naznačili, že letos přijde zcela nové elektrické SUV. Pro ostatní vozy byli mnohem konkrétnější. V rámci vozů Lexus se můžeme těšit na zcela nový model ES, který nabídne jak hybridní pohon tak plně elektronickou variantu pohonu. Pro každou variantu bude v nabídce model s pohonem předních nebo všech čtyř kol.   

Nové elektrické RZ vypadá že bude mít velmi zajímavou cenu na úrovni domácí Škody Enyaq, ale hlavně jako první auto nabízení v Evropě systém steer-by-wire, unikátní technologií, kdy kola nejsou s řízením spojena fyzicky, ale elektronicky. 

Novinky značky Toyota

BZ4X

Novinek má připraveno opravdu spoustu. Od inovovaného modelu BZ4X, který nabízí nejlepší pohon všech kol ve své třídě, má přepracovaný pohon s maximem až 343 koní, výrazně nižší spotřebou a dvěma velikostmi baterii s dojezdem až 575 km dle WLTP. Díky nízké váze má papírově nejnižší spotřebu v segmentu.

C-HR+

Další novinkou je C-HR+, jde o crossover ve stylu coupe, technický základ i interiér sdílí s bZ4X, ale bude kratší, zhruba na úrovni současné Corrolly Cross ale s objemem 416 litrů. I tady nabídne výrobce dvě velikosti baterie (57,7 a 77 kWh), pohon přední nebo obou náprav a dojezd až 607 km. V showroomech bude vůz na konci dubna.

BZ4X Touring

Velkou zajímavostí je jakési kombi odvozené od právě zmíněné BZ4X. Sdílet bude pohon, platformu, interiér, baterie, půjde tedy hlavně a změny na karoserii. Ta bude o 12 cm delší s celkovou délkou 4830 mm a díky tomu nabídne až 669 litrů v kufru. Zajímavostí je zrychlení za 4,2 sekundy, které tímto překonává i 340 koňovou GR Supra. V showroomech se vůz objeví zkraje května.

Urban Cruiser

Malé městké SUV, které zase tak malé nebude. S rozvorem 2700 mm bude větší než RAV4. Bude v nabídce se dvěma velikostmi baterií 61 kWh a 49 kmh, s dojezdem až 426 km a ve variantě pohonu všech kol bude mít 184 koní. I tady výrobce nabídne pokročilý systém pohonu všech kol, jak je jejím dobrým zvykem. Velikostně se řadí mezi malá SUV typu Peugeot 2008 nebo Kia EV3. V showroomech bude na konci května.

Aygo X

Aktuálně přichází zcela nová generace populárního Aygo X, dostupná nyní jen s hybridem s výkonem 116 koní. Ve standardu má velmi dobrou výbavu, jako automatickou převodovku, automatickou klimatizaci, adaptivní tempomat, a všechny aktuální bezpečnostní prvky. Úžasná je městská spotřeba 2,9 litrů dle WLTP normy. Vozy jsou aktuálně u dealerů od ledna 2026.

RAV4

Jedno z nejprodávanějších aut světa přichází v nové generaci. Překrásný design, zlepšený pohon, beze změny rozměrů. S 100+ km dojezdu na PHEV baterii, 304 koní poprvé jako PHEV pouze s předním pohonem. Klasická varianta hybridu nabízí 268 koní s předním pohonem a WLTP spotřebou 4,9 litrů. V showroomech auta uvidíme poprvé od dubna 2026.

Kromě toho byly představeny marketingové aktivity, aktivity s ambasadory, novinky v kolínské továrně a spousta dalšího. Je toho hodně, co může Toyota v těchto letech nabídnout a my jsme za to moc rádi a těšíme se na testování nových vozidel, protože takovéhle portfolio značek jen tak někdo nemá.