Toyota C-HR slaví 10 let: 2,1 milionu prodaných kusů a proměna z designové rebelie v plug-in hybrid

Toyota C-HR má za sebou deset let na trhu. Kompaktní crossover, který v roce 2016 vsadil na nekonvenční design místo opatrné konzervativnosti, se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky v Evropě. Od premiéry se ho podle tiskové zprávy Toyota celosvětově prodalo 2,1 milionu kusů, z toho 1,2 milionu v Evropě. V Česku si ho za tu dobu pořídilo bezmála 12 000 zákazníků.

Designová sázka, která Toyotě přivedla nové zákazníky

První generace (interní označení X10) dorazila v roce 2016 jako vůbec první Toyota postavená na nové globální platformě TNGA-C, na které dnes stojí třeba i Corolla. Vyráběla se v tureckém Sakaryi. Ostře řezané boky, plovoucí střecha a do C-sloupku schované kliky zadních dveří působily na poměry značky až provokativně, a přesně to byl záměr. Toyota tehdy potřebovala model, který k ní přitáhne mladší a stylově orientované kupce, kteří by jinak zamířili ke konkurenci.

Sázka vyšla. C-HR pomohl rozšířit hybridní pohon do segmentu kompaktních crossoverů ve chvíli, kdy většina rivalů ještě spoléhala hlavně na klasické benzinové a naftové motory.

Druhá generace a příchod plug-in hybridu

Druhá generace (X20) přišla v roce 2023. Design zůstal výrazný, ale ostřejší a vyzrálejší, s celočelní světelnou grafikou a takzvaným hammerhead motivem na přídi. Hlavní technickou novinkou byl příchod plug-in hybridního pohonu, který C-HR v první generaci vůbec nenabízel.

Verze 2.0 Plug-in Hybrid podle Toyoty zvládne ve městě až 100 kilometrů čistě na elektřinu; kombinovaný dojezd podle metodiky WLTP je nižší a pohybuje se kolem 66 kilometrů. Vedle ní nabízí C-HR i dvě plně hybridní verze bez nutnosti dobíjení, tedy 1.8 Hybrid a výkonnější 2.0 Hybrid. Nezávislé recenze i dlouhodobé testy se přitom shodují, že reálná spotřeba hybridních verzí se drží kolem 4 až 5 litrů na 100 kilometrů.

Jak si Toyota C-HR vede na českém trhu

V Česku patří C-HR ke stálicím svého segmentu. V roce 2025 se ho v Česku prodalo 1 028 kusů, což stačilo na třetí příčku mezi kompaktními hybridními crossovery. Aktuální ceník začíná na 809 900 Kč za základní 1.8 Hybrid, dvoulitrový hybrid vyjde od 949 900 Kč a vrcholný plug-in hybrid od 979 900 Kč; u plug-in verze navíc Toyota nabízí akční zvýhodnění, které cenu stlačuje pod 880 000 Kč.

K argumentům pro patří i spolehlivost. V žebříčku spokojenosti majitelů nizozemského Consumentenbondu získala druhá generace 9,3 z 10 bodů. Toyota navíc na vůz poskytuje prodlouženou záruku Relax až na 10 let, pokud majitel dodržuje pravidelný servis v autorizované síti. Kompletní specifikace, motory a ceny najdete na stránce Toyota C-HR.

Čistě elektrickou alternativu dnes představuje samostatný model Toyota C-HR+, který sice sdílí jméno, ale stojí na jiné, ryze elektrické platformě a míří proti elektromobilům, ne proti hybridům.