| Nazwa | 2WD |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 350 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 185 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 s |
| Seria | IONIQ 5 (NE) (od 08/24) |
| Początek produkcji | NE |
| Początek produkcji modelu | IONIQ 5 (63 kWh) |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1605mm | |
| 2116mm | |
| 4655mm | |
| 3000 mm | |
| 520 / - l | |
| Masa | 1955 / 2470 Kg |
| 12 | |
| 160 |
| Kombinowane | 15l/100km |
| Miasto | 10 l/100km |
| Poza miastem | 10 l/100km |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 440 km |
| Zasięg WLTP | 440 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 63 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 370 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 195 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 1480 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 350 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 58 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW), 18 min. (DC nabíjecí stanice 195,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 129 990 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 750 kg |
| Niehamowana | 750 kg |