KIA Niro Hybrid – opis samochodu
Południowokoreański producent samochodów KIA oferuje łącznie 22 modele, m.in. EV2, EV3, EV5, EV6 czy EV9. Niro Hybrid należy do mniejszych modeli – jego długość wynosi 4,42 m, szerokość 1,825 m, a wysokość 1,545 m. Przeciętne SUV-y w segmencie mierzą 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W gamie SUV marki KIA Niro Hybrid (4,42 m) plasuje się między Niro (krótsze o 7 cm) a Sportage (dłuższe o 12 cm).
W przypadku SUV-ów istotna jest również pojemność bagażnika. KIA Niro Hybrid dysponuje bagażnikiem o pojemności 451 litrów. Za zbliżoną lub niższą cenę więcej przestrzeni oferują następujące modele: Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów), Hongqi HS3 (436 litrów), DS DS 4 (430 litrów) oraz Chery Tiggo 4 HEV (430 litrów)
Według badania niezawodności przeprowadzonego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond (2026) KIA Niro Hybrid uzyskał ocenę 9,1 na 10. Marka KIA zajęła 10. miejsce spośród 39 ocenianych marek ze wynikiem 8,2.
Według raportu TÜV 2026 marka KIA charakteryzuje się długoterminową średnią awaryjnością na poziomie 28,3 % (13. miejsce na 14 marek w rankingu).
Najczęstsze porównania
Użytkownicy najczęściej porównują KIA Niro Hybrid z modelami Volkswagen ID.4, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Ford Puma oraz Hyundai Kona.
KIA Niro Hybrid w testach Bjørna Nylanda
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 4 razy w 2022 roku w 3 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h – 154 Wh/km (zasięg 416 km) (Niro EV), przy 120 km/h – 223 Wh/km (zasięg 288 km) (Niro EV), 1000km challenge – 11 h 10 min (średnia 89,6 km/h) (Niro EV 64 kWh, 2022), szczytowa moc ładowania DC 84 kW (Niro EV 64 kWh October 2022, 2022). Nawias przy każdej wartości wskazuje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany poziom naładowania baterii).
