ZEEKR 001

ZEEKR 001 – opis samochodu

Chiński producent samochodów ZEEKR oferuje łącznie 3 modele: 001, 7X lub X. 001 należy z długością 4,955 metra do tych większych, szerokość wynosi 2,005 m, wysokość 1,56 m. Wartości przeciętnego kombi to 4,73 m długości, 1,86 m szerokości i 1,55 m wysokości.

001 jest produkowany w dwóch różnych wersjach silnikowych.

W przypadku kombi z pewnością zainteresuje Cię również pojemność bagażnika. ZEEKR 001 dysponuje pojemnością 539 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej przewieziesz w tych samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry) lub Ligier Myli (459 litrów)

Co mówią recenzenci

Zeekr 001, pierwszy europejski projekt ambitnej chińskiej marki ze stajni koncernu Geely, stawia przede wszystkim na atrakcyjny design nadwozia typu shooting brake oraz wyjątkowo wysokiej jakości wnętrze, które pod względem użytych materiałów i wzorowego wykończenia nie ustępuje najlepszej europejskiej konkurencji. W testowanych wersjach, takich jak oszczędny Long Range RWD czy topowe wykonanie Privilege AWD, samochód imponuje dynamiczną responsywnością, wysoką mocą ładowania i praktyczną przestrzenią bagażową o pojemności 539 litrów, co czyni go na papierze bardzo wszechstronnym autem. Eksperci chwalą przede wszystkim nowoczesny infotainment i bogatą standardową specyfikację, która stara się uzasadnić pewną siebie cenę mierzącą w stronę Porsche Taycan, jednak za tą błyszczącą fasadą kryją się niestety poważne niedociągnięcia w mechanicznym dopracowaniu. Krytyka zgodnie spada na surowe właściwości jezdne, gdzie dominuje oderwany układ kierowniczy bez odrobiny informacji zwrotnej, źle skalibrowany ABS na nierównej nawierzchni oraz niespójne tłumienie, które nie zapewnia ani komfortu, ani stabilności w żadnym z trybów jazdy. Do największych potknięć należy frustrująca modulacja hamowania rekuperacyjnego oraz systemy asystujące nieporadnie obsługiwane przez oprogramowanie, do których dochodzą ergonomiczne wpadki w postaci kamery monitorującej kierowcę, bezradnie zasłanianej przez wieniec kierownicy przy każdym skręcie. Choć Zeekr 001 jest wizualnie ujmującym i solidnie wykonanym kawałkiem sprzętu, w ogólnej ocenie pozostaje raczej rozczarowaniem, któremu do osiągnięcia absolutnej czołówki brakuje dojrzalszego charakteru jezdnego i dopracowania kluczowych elementów bezpieczeństwa.

ZEEKR 001 w testach Bjørna Nylanda

Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 3× w latach 2024. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 201 Wh/km (zasięg 482 km) (AWD), przy 120 km/h 285 Wh/km (zasięg 338 km) (AWD), 1000km challenge 10 h 10 min (średnia 98,4 km/h) (AWD, 2024). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu — wyniki nowszej generacji mogą się więc znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, odnotowany stan baterii).

FAQ