BMW X2 czeka lifting. Według doniesień elektryczne iX2 ma pójść w jego ślady

BMW X2 czeka lifting. Według doniesień elektryczne iX2 ma pójść w jego ślady

Jiří Zelinka, 19 lipca 2026

BMW przygotowuje modernizację drugiej generacji X2 o wewnętrznym oznaczeniu U10. Zamaskowany prototyp, o którym poinformował serwis Carscoops, pokazuje, że nie będzie to nowa generacja, lecz lifting obecnego modelu. Pod kamuflażem można dostrzec zmiany z przodu i z tyłu, podczas gdy podstawowa sylwetka SUV-a coupé pozostaje taka sama.

Przód upodobni się do nowszych modeli BMW

Zdjęcia pokazują przeprojektowane nerki i zmodyfikowane reflektory. Kamuflaż zasłania również zderzaki i część tylnych lamp, których grafika świetlna ma się zmienić. Carscoops łączy nowy wygląd przodu z kierunkiem stylistycznym rodziny Neue Klasse, jednak BMW nie pokazało jeszcze ostatecznej wersji. Boczne panele i linia dachu prototypu nie wykazują istotnych zmian, co odpowiada zakresowi typowej modernizacji w połowie cyklu życia modelu.

Obecne czerwone BMW X2 U10 widziane z przodu
Obecne BMW X2 U10 przed modernizacją. Fot.: BMW

Większych zmian oczekuje się we wnętrzu. Carscoops wspomina o systemie Panoramic iDrive z powierzchnią projekcyjną przy dolnej krawędzi przedniej szyby oraz dużym centralnym wyświetlaczem. BMW zaprezentowało tę koncepcję wyświetlania z myślą o swojej nowej generacji systemu infotainment, jednak producent nie potwierdził jeszcze jej zastosowania w zmodernizowanym X2. Nieznane pozostają również ostateczne wymiary ekranów i zakres wyposażenia standardowego.

Elektryczne iX2 ma przejść podobną modernizację

Spalinowe X2 i elektryczne BMW iX2 należą do tej samej rodziny modelowej U10, dlatego według Carscoops podobnej modernizacji należy spodziewać się również w wersji elektrycznej. Elementem wyróżniającym ma pozostać bardziej zabudowana atrapa chłodnicy. Na podstawie dostępnych materiałów nie można jednak potwierdzić zmian dotyczących akumulatora, zasięgu ani mocy. Doniesienia o liftingu odnoszą się na razie przede wszystkim do wyglądu i wnętrza, a nie do opublikowanych parametrów technicznych.

Obecne czerwone elektryczne BMW iX2 widziane z tyłu
Obecne elektryczne BMW iX2 przed modernizacją. Fot.: BMW

Kiedy BMW X2 po liftingu trafi do Czech?

Na oficjalnej stronie prasowej BMW poświęconej X2 nie podano dotąd daty światowej premiery ani terminu wprowadzenia wersji po liftingu w Czechach. Nie jest znana również data rozpoczęcia przyjmowania zamówień na czeskim rynku, dlatego nie można wiarygodnie określić, czy zmodernizowane X2 i ewentualnie także iX2 pojawią się w Czechach w tym samym czasie co na pozostałych rynkach europejskich.

Obecne BMW X2 i BMW iX2 są sprzedawane w Czechach, co potwierdzają również oficjalne czeskie strony obu modeli: X2 oraz iX2. Dopóki BMW nie opublikuje czeskiego cennika wersji po liftingu, można opierać się wyłącznie na danych dotyczących obecnej odmiany U10. Informacje o silnikach, cenach i wyposażeniu standardowym zmodernizowanych samochodów byłyby obecnie jedynie spekulacjami.

Wspomniane w tym artykule

Więcej artykułów

BMW M2 z pakietem Track Kit przejechało Nürburgring w 7:25,068 i pokonało mocniejsze M2 CS

BMW M2 z pakietem Track Kit przejechało Nürburgring w 7:25,068 i pokonało mocniejsze M2 CS

BMW pokazało, że droga do szybkiego okrążenia na Nürburgringu nie musi prowadzić wyłącznie przez mocniejszy silnik. Seryjne BMW M2 z napędem na tylne koła, wyposażone w nowy zestaw akcesoriów M
BMW rozpoczęło produkcję zmodernizowanej serii 7: elektryczne i7 przejedzie do 727 km i naładuje się w 28 minut

BMW rozpoczęło produkcję zmodernizowanej serii 7: elektryczne i7 przejedzie do 727 km i naładuje się w 28 minut

Zmodernizowane BMW serii 7 weszło do produkcji seryjnej. W niemieckiej fabryce w Dingolfing dziś zjechał z linii pierwszy egzemplarz po najgłębszej modernizacji w historii marki, w ramach której
Nowe BMW X5 już jest: elektryczne iX5 ma zasięg do 845 km i ładuje mocą 460 kW

Nowe BMW X5 już jest: elektryczne iX5 ma zasięg do 845 km i ładuje mocą 460 kW

BMW oficjalnie zaprezentowało piątą generację swojego dużego SUV-a X5 (oznaczenie wewnętrzne G65). Samochód, który w 1999 roku faktycznie stworzył segment premium sportowo-użytkowych modeli,
Nowe BMW X5: jedna trzecia elektrycznego iX5 60 xDrive pochodzi z surowców wtórnych, ślad węglowy potwierdzi TÜV

Nowe BMW X5: jedna trzecia elektrycznego iX5 60 xDrive pochodzi z surowców wtórnych, ślad węglowy potwierdzi TÜV

BMW przenosi podejście do zrównoważonego rozwoju, które dotychczas stosowało głównie w elektrycznej serii Neue Klasse, również na nowe BMW X5. Według komunikatu prasowego BMW Group ślad węglowy
Nowe BMW X5 w końcowych testach: po raz pierwszy pięć układów napędowych i superkomputer Heart of Joy

Nowe BMW X5 w końcowych testach: po raz pierwszy pięć układów napędowych i superkomputer Heart of Joy

BMW finalizuje rozwój zupełnie nowej, piątej generacji swojego dużego SUV-a X5. Według komunikatu prasowego BMW Group prototypy właśnie przechodzą końcowe jazdy kalibracyjne w amerykańskiej fabryce w
BMW X1 recenzja 2026: najmniejsze X dojrzało do roli praktycznego rodzinnego SUV-a, tylko zawieszenie pozostało twarde

BMW X1 recenzja 2026: najmniejsze X dojrzało do roli praktycznego rodzinnego SUV-a, tylko zawieszenie pozostało twarde

Najmniejszy SUV z niebiesko-białym logo dawno przestał być tanią wejściówką do świata BMW. Trzecia generacja X1 (wewnętrznie U11) z małego crossovera zmieniła się w pełnoprawne auto rodzinne, które
XPENG L03 ma już europejskie ceny: od 35 600 euro, do 520 km i 18 minut na ładowarce

XPENG L03 ma już europejskie ceny: od 35 600 euro, do 520 km i 18 minut na ładowarce

XPENG w czwartek 16 lipca zaprezentował w Monachium SUV-a coupé L03 i uzupełnił to, czego przy zapowiedzi premiery jeszcze brakowało: homologowane wartości WLTP, europejskie ceny i termin dostaw.
0Porównywarka