Škoda Peaq jedzie na Tour de France. Premiera nad Genewą ujawniła dziewięć obliczy elektrycznej flagowej jednostki
Škoda Auto wybrała dla światowej premiery swojej nowej flagowej jednostki niekonwencjonalne tło. Elektryczny SUV Peaq po raz pierwszy pokazał się publicznie na szczycie Mont Salève nad Genewą, skąd rozpościera się widok na całe Jezioro Genewskie. I nie skończyło się na jednym egzemplarzu - producent przywiózł od razu dziewięć sztuk, by zademonstrować, jak wszechstronny ma być jego dotąd najbardziej przestronny model.
Dziewięć obliczy jednej nowości
Gościom Peaq zaprezentował się łącznie w dziewięciu konfiguracjach, które miały zademonstrować szerokość oferty. Na szczycie stały pojazdy z napędem na tylną oś i napędem na cztery koła, z pięcioma i siedmioma miejscami, samochód prezentujący premium system audio Sonos oraz Peaq z kompletnym wyposażeniem outdoorowym i kempingowym.
„Samochody na światową premierę konfigurowaliśmy również z myślą o tym, by reprezentowały szeroką paletę wyposażeń i specyfikacji, które Peaq oferuje" - powiedział według komunikatu prasowego Petr Kavrentzis, który odpowiadał za przygotowanie pojazdów. Niektóre egzemplarze otrzymały oryginalne akcesoria, na przykład felgi Clubber.
Około trzystu dziennikarzy i twórców treści miało na miejscu okazję sprawdzić przestrzeń w trzecim rzędzie siedzeń, bagażnik, który według producenta w układzie pięciomiejscowym ma pomieścić 935 litrów, a także przedni schowek pod maską, tzw. frunk.
Czerwony specjał dla Tour de France i ambasador Chris Froome
Uwagę przyciągał również czerwony Peaq przygotowany dla dyrektora Tour de France. Miejsce premiery nie zostało wybrane przypadkowo - leży niedaleko tras, którymi słynny wyścig kolarski regularnie przejeżdża. Škoda jest głównym partnerem Tour de France i dostarcza pojazdy dla organizacji wyścigu już od 2004 roku; charakterystyczny czerwony samochód dyrektora do tej pory pełnił model Superb.
Wraz z nowym modelem Škoda przedstawiła też nowego międzynarodowego ambasadora kolarskiego. Został nim Chris Froome, czterokrotny zwycięzca Tour de France. „Jako kolarz doświadczasz dziesięciu różnych rodzajów bólu, teraz mogę cieszyć się Tour inaczej" - powiedział Froome, który chętnie sprawdziłby Peaq za kierownicą: „Chciałbym prowadzić Peaq na jednym z etapów Tour de France. To byłoby wspaniałe." Edycja 2026 startuje 4 lipca w Barcelonie i zakończy się 26 lipca.
Kolarstwo na stałe wpisało się w DNA Škody - marka rozwija dla niego własne inteligentne rozwiązania, jak niedawno zaprezentowany inteligentny dzwonek rowerowy do głośniejszego ruchu miejskiego.
Z flagowca nocleg i powerbank na kółkach
Duże zainteresowanie wzbudziła wersja przygotowana do nocowania poza domem. Peaq według producenta zaoferuje nie tylko przestronny materac do spania, ale dzięki dwukierunkowemu ładowaniu także możliwość naładowania urządzeń elektrycznych czy na przykład roweru elektrycznego. Z dużego SUV-a robi się tym samym baza wypadowa na weekend w naturze.
Dwukierunkowe ładowanie samochodu elektrycznego pozwala pobierać energię z akumulatora pojazdu do urządzeń zewnętrznych. Przydaje się nie tylko podczas wycieczki, ale też w roli mobilnego źródła energii przy drodze - na przykład dla obsługi wyścigu kolarskiego.
Trzy wersje i zasięg do 630 kilometrów
Peaq jest pierwszą w pełni elektryczną Škodą w segmencie dużych siedmiomiejscowych SUV-ów. Przy długości 4,87 metra i rozstawie osi niemal trzech metrów jest zarazem największym SUV-em w historii marki. Bazuje na platformie MEB+ i produkowany jest w Mladá Boleslav. Klienci mogą wybierać spośród trzech wersji napędowych:
| Wersja | Moc | Bateria | Napęd | Zasięg (WLTP) | Miejsca |
|---|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 150 kW | 63 kWh | tylny | ponad 460 km | 5 |
| Peaq 90 | 210 kW | 91 kWh | tylny | ponad 630 km | 7 |
| Peaq 90x | 220 kW | 91 kWh | 4×4 | ponad 600 km | 7 |
Do elementów, które pojawiają się w Škodzie po raz pierwszy, należą wysuwane klamki drzwi oraz panoramiczny dach z dynamicznym sterowaniem przyciemnieniem. Na życzenie dostępny jest pakiet Relax z premium systemem audio Sonos. Pełną specyfikację i porównania znajdziecie na stronie Škoda Peaq.
Cena Peaq w Czechach startuje od 1 150 000 Kč
Na czeskim rynku Peaq jest już w sprzedaży. Podstawowa pięciomiejscowa wersja Peaq 60 startuje od 1 150 000 Kč. Škoda podkreśla, że cena jedynie nieznacznie przekracza cenę Enyaqa - ten startuje od 1 015 000 Kč, porównywalnie mocna wersja Enyaq 85 zaś od 1 130 000 Kč. Czeskich cen mocniejszych siedmiomiejscowych wersji 90 i 90x producent oficjalnie jeszcze nie potwierdził. Już podstawowa pięciomiejscowa wersja cenowo wyraźnie mieści się poniżej cen startowych siedmiomiejscowych rywali, takich jak Kia EV9 (od 1 599 980 Kč) czy Hyundai Ioniq 9 (od 1 764 990 Kč).
Samochód można zamawiać u wszystkich autoryzowanych dealerów, dostępny jest również konfigurator online. Więcej o starcie sprzedaży pisaliśmy w osobnym artykule.
