Škoda Peaq jest tutaj: siedmioosobowa flagowa limuzyna z zasięgiem ponad 630 km i ceną od 49 900 euro

Škoda zaprezentowała swój nowy flagowy model. Siedmioosobowy elektryczny SUV Peaq miał światową premierę we wtorek 23 czerwca w miejscowości Monnetier-Mornex we Francji, niedaleko Genewy, i staje się największym seryjnym modelem w historii marki. Czeska marka obiecuje według komunikatu prasowego zasięg ponad 630 kilometrów i cenę bazową w wersji Selection 60 od 49 900 euro.

Peaq uzupełnia rosnącą elektryczną rodzinę Škody ponad modelami Enyaq i Elroq i po raz pierwszy wprowadza markę do segmentu dużych SUV-ów z trzema rzędami siedzeń. Będzie konkurować z takimi modelami jak Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 czy Volvo EX90, które są jednak znacznie droższe.

Największa Škoda w historii

Przy długości 4,87 metra i rozstawie osi niemal trzech metrów (2 965 mm) Peaq jest najdłuższym i najprzestrzenniejszym samochodem, jaki Škoda kiedykolwiek wyprodukowała. Zbudowany jest na ewolucji platformy MEB, którą producent określa jako MEB+. Nadwozie dominuje charakterystyczny motyw świetlny w kształcie litery T z przodu i z tyłu, błyszcząca czarna powierzchnia „Tech-Deck Face" między reflektorami oraz aerodynamicznie dopracowane kształty, dzięki którym współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie cx 0,249, co jest wyjątkowo niską wartością jak na tak duży SUV.

Peaq wprowadza jednocześnie kilka elementów, które pojawiają się w Škodzie po raz pierwszy. Należą do nich wysuwane klamki drzwi, które w trakcie jazdy wtapiają się w nadwozie, oraz panoramiczny dach z dynamicznym sterowaniem zaciemnieniem, który potrafi elektronicznie zmieniać swoją przezroczystość.

Trzy warianty, bateria do 91 kWh

Klienci będą mogli wybierać spośród trzech wersji. Bazowy Peaq 60 napędza tylny silnik o mocy 150 kW, a bateria o pojemności brutto 63 kWh (59 kWh netto) według producenta zapewnia zasięg ponad 460 kilometrów. Mocniejszy Peaq 90 otrzymuje silnik 210 kW i dużą baterię 91 kWh (86 kWh netto) z zasięgiem ponad 630 kilometrów. Topowy Peaq 90x dodaje drugi silnik na osi przedniej, napęd na cztery koła i łączną moc systemową 220 kW; sprint od zera do setki zajmuje 6,7 sekundy. Wszystkie wersje korzystają z baterii w chemii NMC.

Szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80 procent pojemności trwa według Škody 27 minut w wersji 60 i 28 minut w obu wariantach z dużą baterią. Standardem jest ładowanie prądem przemiennym oraz dwukierunkowe zasilanie V2L i V2H, dzięki czemu samochód może dostarczać energię do urządzeń lub domu. Po raz pierwszy w Škodzie dostępny jest również tryb jazdy na jednym pedale.

Od premiery rynkowej Škoda planuje również sportowo nastawioną wersję Peaq Sportline, którą wyróżniają ciemne detale zewnętrzne i większe felgi.

Siedem miejsc i pakiet Relax z systemem Sonos

Kabina opiera się na wyraźnie horyzontalnej architekturze deski rozdzielczej, którą Škoda zaprezentowała wcześniej przy okazji ujawnienia wnętrza. Kluczowe elementy sterowania pozostają na fizycznych przyciskach i pokrętłach, a głównym interfejsem jest centralny ekran dotykowy. Peaq jest dostępny w układzie pięcio- lub siedmioosobowym, a bagażnik pomieści do 935 litrów w konfiguracji pięcioosobowej.

Na życzenie samochód można wyposażyć w pakiet Relax, który dodaje szereg elementów komfortowych oraz premium system audio marki Sonos, mający zamienić kabinę w „strefę relaksu na kółkach". Wśród technologii Škoda wymienia reflektory Matrix-LED oraz system wspomagania kierowcy Travel Assist 3.0.

Cena: Peaq celuje powyżej Enyaqa, cennik w złotówkach jeszcze niedostępny

Cena startowa 49 900 euro dotyczy wersji Selection 60 i Škoda plasuje ją poniżej głównych rywali. Dla porównania Kia EV9 i Hyundai Ioniq 9 kosztują w przeliczeniu znacznie więcej. Oficjalnego cennika w złotówkach Škoda nie opublikowała w dniu premiery. Biorąc pod uwagę, że Peaq plasuje się powyżej dotychczasowego flagowego Enyaqa, który w Czechach startuje od 1 015 000 Kč, znajdzie się wśród najdroższych seryjnych Škód. Po przeliczeniu z euro cena wersji bazowej kształtuje się w okolicach 1,2 miliona koron, jednak dokładną kwotę potwierdzi dopiero oficjalny cennik.

Seryjna produkcja Peaqa ma ruszyć latem 2026, więc do sprzedaży w Czechach samochód trafi w drugiej połowie roku. Pełne specyfikacje, wersje silnikowe i porównanie z konkurencją znajdziesz na stronie Škoda Peaq.