Designová skica Škoda Peaq - boční řez sedmimístnou kabinou se třemi řadami sedadel

Škoda Peaq odhalila interiér: vzdušná sedmimístná kabina, fyzická tlačítka i designová verze Lodge

Jiří Zelinka, 18. června 2026

Škoda Auto zveřejnila první interiérové skici svého elektrického sedmimístného vlajkového SUV Peaq. Ilustrace ukazují prostornou kabinu s výraznou horizontální architekturou, centrální dotykový displej a řadu fyzických ovladačů. Hotový vůz se světu poprvé ukáže 23. června 2026 ve francouzském Monnetier-Mornex.

Vzdušná kabina s důrazem na vodorovné linie

Skici představují interiér postavený kolem jasně definovaných vodorovných linií přístrojové desky. Podle Škody tak kabina působí vzdušněji a přehledněji. Peaq je s délkou kolem 4 874 mm a rozvorem 2 970 mm jedním z největších sériových vozů, jaké kdy Škoda postavila, a velkorysý rozvor se promítá do prostoru pro cestující ve všech třech řadách sedadel. Sedmimístné uspořádání nabídnou verze s větší baterií, vstupní varianta zůstává pětimístná.

Velký displej, ale ne všechno na dotyk

Centrálnímu dotykovému displeji Škoda ponechává roli hlavního informačního rozhraní vozu, klíčové ovládací prvky však podle výrobce zůstávají svěřeny fyzickým ovladačům. Cílem je podle značky snadné a nerušivé ovládání během jízdy, v souladu s tradiční filozofií Škody „Simply Clever“. Mladoboleslavská značka tím pokračuje v přístupu, který nasadila už u modelů Elroq a faceliftovaného Enyaqu - místo přesunu všech funkcí na dotykovou plochu nechává část ovládání na samostatných tlačítkách a otočných ovladačích.

Interiérová skica Škoda Peaq - přístrojová deska s centrálním dotykovým displejem a fyzickými ovladači
Centrální dotykový displej doplňují fyzické ovladače. Foto: Škoda Auto

Interiér ve verzi Lodge

První z odhalených interiérových provedení nese označení Lodge. Kombinuje měkké textilní povrchy s robustnějšími, odolnějšími materiály, tedy záměrný kontrast mezi jemnými a hrubšími prvky. Lodge je jedním z několika designových provedení interiéru, mezi nimiž si budou moci zákazníci vybírat - značka u Peaqu plánuje více variant výbavy a materiálového ladění.

Designová selekce Lodge pro Škodu Peaq - ukázka materiálů a barev interiéru
Designová selekce Lodge: kombinace textilií a barev (ilustrace). Foto: Škoda Auto

Co už o Peaqu víme

Peaq stojí na evoluční platformě MEB+ a vyrábět se bude v Mladé Boleslavi. Aerodynamici dotáhli součinitel odporu vzduchu na hodnotu 0,249, což je na sedmimístné SUV nezvykle nízké číslo. Vlajkové SUV se podle dosavadních informací Škody nabídne ve třech variantách pohonu:

VerzeVýkonBaterieDojezd (WLTP)PohonMíst
Peaq 60150 kW63 kWh430 kmzadní5
Peaq 90180 kW91 kWh600 kmzadní7
Peaq 90x AWD220 kW91 kWh600 km4x47
Předběžné parametry podle dosavadních informací Škody Auto. Finální hodnoty potvrdí premiéra 23. června.

Kdy se Peaq objeví u českých prodejců

Světová premiéra Peaqu připadá na 23. června 2026, prodej se očekává ve druhé polovině roku. České ceny zatím Škoda neoznámila; pro představu, srovnatelně velký, ale pětimístný Enyaq se silnější baterií startuje zhruba na 1,13 milionu korun, vlajkový sedmimístný Peaq se tak usadí nad ním. Protože vůz vzniká přímo v Mladé Boleslavi, lze počítat s plnou sítí českých dealerů i servisů od startu prodeje. Podrobné parametry a srovnání s konkurencí najdete na stránce Škoda Peaq, podrobně jsme vlajkový model Peaq představili v samostatném profilu modelu.

Akční nabídky

Další články

Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

O tom, jak se auto chová na silnici, se nerozhoduje až při finálním ladění podvozku nebo řízení. Základ vzniká mnohem dřív, u samotné konstrukce karoserie. Čím je karoserie pevnější a tužší, tím lépe chrání posádku při nárazu a tím větší prostor mají inženýři při vyvažování protichůdných požadavků na ovladatelnost a komfort. Mladoboleslavská automobilka teď popsala, jak k vývoji přistoupila u svého nového vlajkového elektrického SUV Peaq, jehož světová premiéra proběhne 23. června.
Hilti přebírá 46 elektrických vozů Škoda Enyaq. Celá flotila ve firemní červené Corrida

Hilti přebírá 46 elektrických vozů Škoda Enyaq. Celá flotila ve firemní červené Corrida

Česká pobočka mezinárodní stavební společnosti Hilti rozšířila svůj vozový park o 46 elektromobilů Škoda Enyaq. Vozy slavnostně převzala v pražském prodejním a servisním centru AutoPalace Spořilov, které podle tiskové zprávy uspělo ve výběrovém řízení na dodávku. Jde o první část plánované obnovy firemní flotily, v níž společnost zvažuje pořízení dalších vozů.
Škoda Peaq má za sebou 1,5 milionu kilometrů testů na třech kontinentech. Premiéra je 23. června

Škoda Peaq má za sebou 1,5 milionu kilometrů testů na třech kontinentech. Premiéra je 23. června

Škoda finišuje s přípravou své nové vlajkové lodi. Sedmimístné elektrické SUV Peaq má světovou premiéru 23. června a krátce před ní automobilka uvádí, že její prototypy najezdily během vývoje a testování přes 1,5 milionu kilometrů. Vůz staví na platformě MEB+ koncernu Volkswagen a stane se nejdelším sériovým modelem v historii značky. Vyplývá to z tiskové zprávy Škoda Auto.
Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Nejlevnější elektromobil Škody se rodí ve Španělsku. Vstupní crossover Epiq sjíždí od 8. června z linky závodu Volkswagen Navarra na okraji Pamplony a je vůbec prvním vozem mladoboleslavské značky vyráběným mimo Českou republiku. Škoda si je vědoma, že u domácích zákazníků může cizí rodiště vzbudit pochybnosti, a tak ještě před startem výroby vyslala do Španělska vlastní lidi, aby ohlídali, že Epiq zůstane v každém ohledu pravou škodovkou.
Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.
Prodeje nových aut – květen 2026: Škoda bere třetinu trhu, čínská šestka stojí u dealerů

Prodeje nových aut – květen 2026: Škoda bere třetinu trhu, čínská šestka stojí u dealerů

V květnu 2026 si Češi pořídili 22 213 nových osobních a užitkových aut, o 5,9 % více než loni v květnu (20 989), ale o 8,1 % méně než v dubnu (24 166). Trhu už tradičně vládne Škoda, která si připsala téměř třetinu všech registrací. Největší příběh měsíce se ale skrývá na šestém místě - poprvé v historii se do první desítky dostala čínská značka. Jak za chvíli ukážeme, „prodala" se ale hlavně sama sobě. Navazujeme na dubnový přehled prodejů.
NIO přichází do Česka s pěti modely, v Evropě se mu ale příliš nedaří

NIO přichází do Česka s pěti modely, v Evropě se mu ale příliš nedaří

Čínská automobilka NIO oznámila oficiální vstup na český trh. Značku k nám i do dalších zemí střední Evropy přivádí distribuční skupina AutoWallis a hned v úvodu nabídne pět modelů: chytrý sedan ET5, jeho kombi verzi ET5 Touring, SUV EL6, vlajkové sedmimístné EL8 a zcela nový kompaktní hatchback Firefly, který letos získal prestižní ocenění World Urban Car of the Year 2026. Prodej má NIO v Česku zahájit během roku 2026, jak informoval server Auto.cz. Načasování ovšem není ideální - v Evropě se značce v posledních letech příliš nedaří a její tamní prodeje klesají.
Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Značka CUPRA pustila ven video z výrobní linky a poprvé ukazuje, jak ve španělském Martorellu vzniká její nejmenší elektromobil. Sériová výroba modelu Raval se rozběhla na začátku června a vůz se má začít prodávat v létě. Než ale vyjede do ulic, prochází kompletně přestavěnou továrnou, kterou koncern Volkswagen překlopil z montáže spalovacích vozů na elektromobily.
Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

BMW dokončuje vývoj zcela nové, páté generace svého velkého SUV X5. Podle tiskové zprávy BMW Group prototypy právě absolvují závěrečné kalibrační jízdy v americké továrně ve Spartanburgu, kde se rozeběhne sériová výroba. Hlavní novinka se ale netýká designu ani výkonu: nový X5 bude vůbec prvním sériovým BMW, které bude možné pořídit hned s pěti různými druhy pohonu. O tom, že elektrická verze iX5 dostane největší baterii v historii značky, jsme psali už dříve - teď automobilka potvrdila zbytek řady i novou techniku podvozku.
BMW iX5: elektrický X5 dostane největší baterii v Evropě, 141 kWh

BMW iX5: elektrický X5 dostane největší baterii v Evropě, 141 kWh

BMW finišuje s novou generací svého velkého SUV a chystá překvapení: zcela nový X5 (generace G65) půjde koupit prakticky s jakýmkoli pohonem - od mild-hybridního benzinu a dieselu přes plug-in hybrid až po čistě elektrickou verzi iX5 a dokonce i variantu s vodíkovým palivovým článkem. Britský Autocar se už svezl v pozdních prototypech benzinové, plug-in hybridní i elektrické verze a přinesl první podrobnosti. A právě elektrický iX5 má být hvězdou: dostane největší baterii, jakou kdy nějaké BMW mělo.
0Porovnávač