Škoda Auto zveřejnila první oficiální designové skici svého dosud největšího elektrického modelu. Sedmimístné vlajkové SUV Peaq se světu naplno představí 23. června 2026 v 18:25 ve francouzském Monnetier-Mornex poblíž Ženevy. Dosud jsme model znali jen pod kamufláží a z teaserů – skici teď poprvé ukazují finální tvar karoserie bez maskování.
Skici potvrzují, kam se Škoda s designem posouvá: jasně tvarované plochy, ostré linie a důraz na světelné prvky. Přední části vévodí úzké světlomety ve tvaru písmene T, leskle černý panel Tech-Deck Face (u elektrické Škody nahrazuje klasickou masku chladiče) a výrazný rámující motiv, který obě světla propojuje. Záď zrcadlí stejnou logiku – i tady jsou světla ve tvaru písmene T a spojovací prvek táhnoucí se přes celou šířku vozu.
Termín 23. června 2026 je první pevně dané datum světové premiéry – dosud Škoda mluvila jen obecně o „létě 2026". Volba lokality (Monnetier-Mornex leží v Horním Savojsku na úpatí masivu Salève s výhledem na Alpy) odpovídá názvu modelu: Název Peaq je odvozen od anglického slova peak, tedy vrchol. Auto se má profilovat jako špička modelové řady, postavená nad dosavadní Enyaq.
Škoda Peaq se světly ve tvaru písmene T" class="wp-image-12731"/>Peaq vychází z konceptu Vision 7S a staví na koncernové platformě MEB. Vyrábět se bude v Mladé Boleslavi. S délkou kolem 4 874 mm je to nejdelší sériový vůz, jaký kdy Škoda postavila – zhruba o 22 cm delší než Enyaq a o 12 cm delší než Kodiaq. Rozvor 2 970 mm patří k nejdelším, jaké platforma MEB dovoluje, což se přímo promítá do prostoru ve druhé i třetí řadě. Zákazníci si budou moci vybrat pětimístné, nebo sedmimístné uspořádání.
Podle dosud zveřejněných údajů nabídne Peaq tři varianty pohonu. Základní zadokolka Peaq 60, silnější Peaq 90 s baterií 91 kWh a dojezdem přes 600 km a vrcholný Peaq 90x s pohonem všech kol a zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy. Kompletní specifikace a srovnání najdete na stránce Škoda Peaq.
| Varianta | Výkon | Baterie | Pohon | Dojezd (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 150 kW | 63 kWh | zadní | - |
| Peaq 90 | 180 kW | 91 kWh | zadní | 600+ km |
| Peaq 90x AWD | 220 kW | 91 kWh | 4×4 | 600+ km |
Praktičnost má být tradiční silnou stránkou. Zavazadlový prostor v pětimístném uspořádání (se sklopenou třetí řadou) přesahuje 900 litrů, k tomu Peaq přidává přední kufr (frunk) o objemu 37 litrů – první svého druhu u elektrické Škody. Konkurenci bude Peaq hledat mezi velkými elektrickými sedmimístnými SUV jako Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 nebo Volvo EX90.
Pro domácí trh je Peaq mimořádně důležitý – jde o vlajkovou loď značky vyráběnou v Mladé Boleslavi. České ceny Škoda zatím nepotvrdila a oznámí je nejdříve u příležitosti premiéry. Orientačně lze vycházet z pozice nad Enyaqem: ten v současné nabídce startuje na 1 015 000 Kč, verze se 210 kW vychází na 1 130 000 Kč. Peaq se tedy s velkou pravděpodobností bude pohybovat výše. Prodej se očekává ve druhé polovině roku 2026.
Více o technice, rozměrech a prvních jízdních dojmech jsme shrnuli v recenzi Škoda Peaq. O tom, jak Škoda maskovala vůz před odhalením, jsme psali v článku o tajemství kamufláže Peaq. Druhým pilířem elektrické ofenzivy značky je menší a dostupnější Škoda Epiq.