Name: Renault Captur E-Tech Full Hybrid 160 Multi-Mode-automat
Brand: Renault
SKU: 1059499
Price: 536000 CZK
Availability: InStock

<p>Omoda 5 je v Česku dostupná ve třech verzích: benzínová 1.6 TGDI od 669 000 Kč (Comfort), Premium od 729 000 Kč. Sebenabíjecí hybrid SHS-H s výkonem 224 koní je dražší o 80-100 tisíc. Elektrická verze s 61kWh baterií překračuje milion korun. Záruka 7 let nebo 150 000 km. Podrobné hodnocení 68/100 najdete v naší master recenzi.</p>

Omoda C5 SHS v hybridní verzi konečně nabídla lepší palivovou hospodárnost a napravuje reputaci modelu.

Omoda C5 ve verzi SHS se snaží napravit reputaci modelu díky nové hybridní převodovce DHT, která zajišťuje plynulejší jízdu. Recenzent chválí především efektivitu systému a nízkou spotřebu, která byla u předchozích variant problémem. Celkově vůz vnímá jako ideální volbu pro řidiče hledající úsporný provoz v moderním balení.

Omoda C5 SHS hybridní verze konečně řeší problémy původního modelu a nabízí jedno z nejdostupnějších hybridů na trhu.

Omoda 5 Hybrid představuje výrazné zlepšení oproti předchozím verzím, zejména díky výkonnějšímu pohonu a opraveným ergonomickým chybám v interiéru. Recenzent oceňuje atraktivnější vzhled i modernizované technologie, i když mu stále vadí přílišné spoléhání na dotykový displej.

Čínská Omoda 5 se po faceliftu stala atraktivnější, s inovovaným interiérem a novým full-hybridním pohonem. Přesvědčuje nízkými náklady na palivo a přístupnou cenou, ačkoli jízdní vlastnosti zůstávají průměrné.

Recenze: Omoda 5 SHS-H Premium (2026) - hybridní facelift

Omoda 5 HEV je jediná verze, kterou se vyplatí koupit - pro městské řidiče díky fenomenální úspoře paliva a nízkému příplatku. V trase však auto zklame vysokou spotřebou a hlukem a chybí odpovídající vyladění mezi jízdními režimy.

Omoda 5 HEV – test. Jaka jest wersja hybrydowa?

Omoda 5 ICE se ukazuje jako solidní čínské SUV s překvapivě pokročilou technikou. Nabízí dostatečný prostor pro rodiny, ačkoli zavazadlový prostor zklamá kapacitou, a motor má průměrnou hospodárnost.

Videotest Omoda 5 1.6 TGDI: Jedno z nejlepších současných aut z Číny!

Omoda 5 SHS-H 2026 překvapuje jako vyrovnané hybridní SUV. Chytře kombinuje styl coupé-SUV s prostorností, ergonomií a přívětivou spotřebou.

Omoda 5 v hybridní verzi SHS-H působí jako velmi vyvážený vůz, který chytře kombinuje styl SUV-coupé s vnitřní prostorností. Recenzent vyzdvihuje zejména ergonomické kvality a praktické řešení karoserie, přičemž jedinou výraznější výtku má k vzhledu kol.

Čínský crossover Omoda 5 láká moderním designem, kvalitní kabinou a atraktivní cenou od 669 000 Kč. Problémové jsou rozjezdy způsobené váháním automatické převodovky, které činí vůz v městském provozu méně svižným.

Test crossoveru Omoda 5: Váhavý fešák z Číny

Omoda 5 EV má relativně dobrou spotřebu a realistický dojezd přes 400 km navzdory skromné baterii. Interiér je kvalitní, ale prostorová omezení a pomalejší nabíjení limitují atraktivitu proti Škoda Elroq.

Test Omoda 5 EV – Stojí za pozornost?

Omoda 5 představuje solidní čínské SUV-kupé s výraznou asijskou stylistikou a interiérem inspirovaným Mercedesem, které nabízí dobrý poměr cena/výbava. Přes skromný výkon a průměrné odhlučnění poskytuje komfortní dynamiku a praktický prostor.

Recenze: Omoda 5 1.6 TGDI FWD (2025) - typické čínské auto

Čínská Omoda 5 překvapila kvalitním interiérem a cenou, ale motor vykazuje slabou dynamiku při rozjezdech. Auto funguje nejlépe při klidné rovnoměrné jízdě, hodí se jako dálniční křižník, nikoliv pro dynamický styl.

Test Omoda 5: Češi po ní skočili, neudělali ale chybu?

Čínský crossover Omoda 5 vstupuje na český trh s atraktivní cenou a bohatou výbavou. Praktické vozidlo s dobrou kvalitou, které ale trpí menšími nedostatky v ovládání a dynamice a hodí se spíš klidnějším jezdcům.

TEST Omoda 5 1.6 TGDI: Čínské UFO hodné Evropana

Omoda 5 EV je prvním elektromobilem značky Omoda (koncern Chery). Kompaktní crossover přináší atraktivní vzhled, bohatou výbavu a konkurenceschopnou cenu, avšak s určitými nedostatky.

TEST Omoda 5 EV Premium: Lepší než si myslíte, nikoliv však bez chyb

Omoda 5 je ambiciózní čínské SUV nižší střední třídy s atraktivním designem a kvalitním interiérem. Motor je poměrně malátný a prostor pro vysoké řidiče je omezený, ale nabízí dobrý poměr výbavy za cenu a vysokou bezpečnost.

Test Omoda 5 Premium 1.6 TGDI DCT

Omoda 5 je nový čínský rival v segmentu spalovacích SUV se zajímavým designem a slušným interiérem, který ale trápí nedostatečný prostor vzadu a hlučný turbomotor. Vhodný spíš pro menší osoby a hledače levné alternativy.

TEST Omoda 5 1.6 TGDI: Někde přidat, jinde ubrat

Omoda 5 je zajímavý čínský crossover nabízející moderní vzhled, bohatou specifikaci a přijatelnou cenu, avšak ergonomie, spotřeba a neutrální řízení mohou rozčarovat náročnější řidiče.

TEST: Omoda 5 1.6 T-GDI DCT Premium - wygląda na droższą niż jest

Volkswagen ID.4

Nissan X-Trail

Renault Mégane E-Tech Electric

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Geely EX5

Hacer una prueba del Omoda 5 SHS-H 2026 significa ponerte a los mandos de uno de los mejores SUV híbridos que puedes comprar actualmente en España. Un coche que nos ha sorprendido sobremanera debido a la evolución que representa en relación al pr

✅ Omoda 5 SHS-H 2026 ⚠️ Lo hace (casi) TODO BIEN - Prueba / Review en español | HolyCars TV

Na expozici koncernu Chery v Pekingu byla představena Omoda 4. Jde o kompaktní crossover, nebo spíše hatchback s lehce zvýšenou světlou výškou a oplastovanými blatníky, které mu dodávají nádech terénního charakteru. Čistokrevné SUV

Kompaktní crossover Omoda 4 s hybridem míří do Česka

🎥 2026 Omoda E5 EV (204 HP) | 0-100  | Joe Black

Welcome to another reality test featuring the sleek, fully electric **2026 Omoda E5** equipped with a 61 kWh battery and a front-mounted motor (204 HP, 340 Nm). Entering the European market with a 

2026 Omoda E5 EV (204 HP) | 0-100 Acceleration Test

🎥 2026 Omoda 5 1.6 T-GDi (147 HP) | 0-100 | Joe Black

Welcome to a reality test of the 2026 Omoda 5 equipped with a 1.6-liter turbocharged petrol engine (147 HP, 275 Nm), currently starting at a highly competitive 107,900 PLN in Poland. Can this 

2026 Omoda 5 1.6 T-GDi (147 HP) | 0-100 Acceleration Test

The OMODA 7 SHS has arrived in the UK, and it could be the brand’s most important car yet.

Positioned between the OMODA 5 and the flagship OMODA 9, this new mid-size SUV is designed to compete with cars like the Kia Sportage PHEV, Hyundai Tucson P

Omoda 7 je vnímána jako ambiciózní SUV, které má díky skvělému poměru ceny a užitné hodnoty potenciál ovládnout mainstreamový trh. Recenzent vyzdvihuje především futuristický design a efektivní hybridní pohon, který nabízí mimořádný celkový dojezd a nízké provozní náklady.

This New SUV Has 700 Miles of Range... And It's Shockingly Cheap

Omoda has done it; they've fixed the C5 with the introduction of the SHS model. Is this one of South Africa's best affordable hybrid vehicles?

00:00 - Confession
01:09 - Drivetrain Changes
02:30 - Interior and Space
04:17 - Driving Impression, Fuel 

Timing is everything! Omoda launches its C5 Hybrid

🎥 2026 Omoda 5 Hybrid (224 HP) | 0-100 & Review | Joe Black

Welcome to one of the best value-for-money crossovers on the market right now! 🔋🚙
Today we are testing the highly anticipated **2026 Omoda 5** equipped with the brand new **Hybrid*

2026 Omoda 5 Hybrid (224 HP) | 0-100 Acceleration Test

In this video you join me for my first impressions of the Omoda C5 SHS which is a HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Does this mean that the C5 is officially fuel economic?

00:00 - Intro
01:52 - Mechanical Wear & Tear
02:08 - Battery Capacity
02:29 - F

Omoda C5 SHS HEV Review - Have They FINALLY Fixed It?

Renault Captur

Renault Captur 0.9 Tce 66 kw

Renault Captur 1,2 TCE, AUTOMAT

Renault Capture

Renault Captur 1,5 dCi (66 kW), automat, rok výr. 2015

Renault Captur 1,2 i, AUTOMAT,1 MAJITEL

Crashtest

Renault Captur 2025 dostal výrazný facelift se stoerším designem a Google softwarem.

Recenze – Renault Captur (2025) – Robustní facelift pro francouzský hit

Modernizovaný Captur oživil nabídku Renaultu pod značkou Auto s rytmem života. Změny se týkají hlavně exteriéru, motorů a podvozku, kabina zůstala téměř beze změn. Cena vzrostla mírně, ale standardní výbava je bohatší.

Renault Captur 2024 - Auto s rytmem života

Faceliftovaný Captur představuje pozitivní evoluční krok pro francouzskou značku. Po letech stagnace Renault oživil portfolio. Lepší kvalita zpracování, propracované detaily a větší výrazovost odlišují model v segmentu B-SUV.

Test: Renault Captur po liftingu - świetny krok ewolucyjny

Test mild-hybrid verze TCe 158. Recenze chválí přepracovaný předek, nový 10,4" infotainment a vylepšenou mild-hybrid jednotku. Captur si po faceliftu udržel pozici druhého nejprodávanějšího Renaultu.

Przebojowe Renault Captur po liftingu - w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem

Modernizovaný Captur druhé generace dostal novou tvář v duchu nového designového jazyka Renaultu, infotainment s Android Automotive 12 a vyladěný full hybrid. Jde o citlivou evoluci osvědčeného receptu. Hybrid se rozjíždí převážně bezemisně, ve městě téměř bezchybně, na dálnici už ale výkon 145 koní zázraky nedělá.

TEST Renault Captur E-Tech – O chlup lepší

Po jízdě cca 300 km v okolí Madridu je zřejmé, že Renault sám vnímá faceliftovaný Captur jako úplně nové auto. Změnil se exteriér, interiér, podvozek i nabídka motorů. Podvozek našel pomyslný střed mezi tuhostí a stabilitou.

První svezení s novým Renaultem Captur: Opravdu všestranný facelift!

Auto Świat testoval full-hybrid verzi 2. generace Captura. Hybrid se 145 koňmi spaluje v hustém městě 5,5-6 l/100 km. Pro městské řidiče výborná volba bez nutnosti dobíjení.

Test Renault Captur E-Tech full hybrid. Nie tylko Toyota produkuje oszczędne hybrydy

Captur kombinuje 1,6 atmosférický benzín, trakční elektromotor, startér-generátor a malou 1,2 kWh baterii. Týdenní smíšený provoz přinesl 5,4 l/100 km. Auto je doma hlavně ve městě, kde rekuperace minimalizuje běh spalovacího motoru.

Test Renault Captur E-Tech full hybrid 145 - Úsporně i bez nabíjení

Suzuki S-Cross

Peugeot 2008

KGM Korando

Forthing T5

Suzuki Vitara

Evolution

Techno

Esprit Alpine

En este vídeo puedes ver una comparativa entre el Renault Captur y el Mitsubishi ASX en la que explicamos en qué se diferencian. Y es que en esencia son el mismo coche, pero como verás hay algunos detalles estéticos que cambian. Eso sí, cuesta d

¿RENAULT CAPTUR O MITSUBISHI ASX? ⚠️ ¿Cuál hay que comprar? ¿En qué se diferencian? ✅ | HolyCars TV

I filmed this new RENAULT CAPTUR 2026 model, UPDATED with new powertrain - the E-TECH Full Hybrid 160. I filmed it at AutoXperience Geneva. Enjoy the details!

SUBSCRIBE for more!

MODEL IN THE VIDEO: 
RENAULT CAPTUR 2026
UPDATED with new powertrain 

RENAULT CAPTUR 2026 (UPDATED with new powertrain) - FIRST LOOK & visual REVIEW (E-TECH Hybrid 160)

Porovnání vozů Omoda 5 vs Renault Captur. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	EV
Palivo	Elektřina
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	150 kW
Max. rychlost	171 Km/h
Zrychlení	7 s

Série	5 (T41) (od 04/26)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Nižší střední třída

Výška	1588 mm
Šířka	1830 mm
Délka	4424 mm
Rozvor	2630 mm
Objem kufru	370 / - l
Hmotnost	1785 / 2246 Kg
Poloměr otáčení	10
Světlá výška	0

Kombinovaná	15 kWh/100km
Ve městě	-
Mimo město	-
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

Elektrický dojezd	430 km
Dojezd WLTP	430 km
Dojezd město	-
Kapacita baterie hrubá	61 kWh
Kapacita baterie netto	-
Hmotnost baterie	-
Technologie baterie	LFP
Nabíjecí výkon AC	11 kW
Nabíjecí výkon DC	130 kW
Typ AC konektoru	Typ 2
Typ DC konektoru	CCS
Pozice nabíjecího portu	Vzadu vlevo
Max. rychlost el. režim	-
Tepelné čerpadlo	Ano
Vehicle-to-Load (V2L)	Ano

Srovnání: Omoda 5 vs Renault Captur | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Elektrický pohon

Karoserie

Přívěs

Cena