Name: Peugeot 2008 Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6
Brand: Peugeot
SKU: 2253044
Price: 525000 CZK
Availability: InStock

Omoda 5 HEV Premium 1.5 TGDi 150 kW

Omoda 5 je v Česku dostupná ve třech verzích: benzínová 1.6 TGDI od 669 000 Kč (Comfort), Premium od 729 000 Kč. Sebenabíjecí hybrid SHS-H s výkonem 224 koní je dražší o 80-100 tisíc. Elektrická verze s 61kWh baterií překračuje milion korun. Záruka 7 let nebo 150 000 km. Podrobné hodnocení 68/100 najdete v naší master recenzi.

Omoda C5 ve verzi SHS se snaží napravit reputaci modelu díky nové hybridní převodovce DHT, která zajišťuje plynulejší jízdu. Recenzent chválí především efektivitu systému a nízkou spotřebu, která byla u předchozích variant problémem. Celkově vůz vnímá jako ideální volbu pro řidiče hledající úsporný provoz v moderním balení.

Omoda 5 Hybrid představuje výrazné zlepšení oproti předchozím verzím, zejména díky výkonnějšímu pohonu a opraveným ergonomickým chybám v interiéru. Recenzent oceňuje atraktivnější vzhled i modernizované technologie, i když mu stále vadí přílišné spoléhání na dotykový displej.

Čínská Omoda 5 se po faceliftu stala atraktivnější, s inovovaným interiérem a novým full-hybridním pohonem. Přesvědčuje nízkými náklady na palivo a přístupnou cenou, ačkoli jízdní vlastnosti zůstávají průměrné.

Recenze: Omoda 5 SHS-H Premium (2026) - hybridní facelift

Omoda 5 HEV je jediná verze, kterou se vyplatí koupit - pro městské řidiče díky fenomenální úspoře paliva a nízkému příplatku. V trase však auto zklame vysokou spotřebou a hlukem a chybí odpovídající vyladění mezi jízdními režimy.

Omoda 5 HEV – test. Jaka jest wersja hybrydowa?

Omoda 7 je vnímána jako ambiciózní SUV, které má díky skvělému poměru ceny a užitné hodnoty potenciál ovládnout mainstreamový trh. Recenzent vyzdvihuje především futuristický design a efektivní hybridní pohon, který nabízí mimořádný celkový dojezd a nízké provozní náklady.

Omoda 5 ICE se ukazuje jako solidní čínské SUV s překvapivě pokročilou technikou. Nabízí dostatečný prostor pro rodiny, ačkoli zavazadlový prostor zklamá kapacitou, a motor má průměrnou hospodárnost.

Videotest Omoda 5 1.6 TGDI: Jedno z nejlepších současných aut z Číny!

Omoda 5 v hybridní verzi SHS-H působí jako velmi vyvážený vůz, který chytře kombinuje styl SUV-coupé s vnitřní prostorností. Recenzent vyzdvihuje zejména ergonomické kvality a praktické řešení karoserie, přičemž jedinou výraznější výtku má k vzhledu kol.

Čínský crossover Omoda 5 láká moderním designem, kvalitní kabinou a atraktivní cenou od 669 000 Kč. Problémové jsou rozjezdy způsobené váháním automatické převodovky, které činí vůz v městském provozu méně svižným.

Test crossoveru Omoda 5: Váhavý fešák z Číny

Omoda 5 EV má relativně dobrou spotřebu a realistický dojezd přes 400 km navzdory skromné baterii. Interiér je kvalitní, ale prostorová omezení a pomalejší nabíjení limitují atraktivitu proti Škoda Elroq.

Test Omoda 5 EV – Stojí za pozornost?

Omoda 5 představuje solidní čínské SUV-kupé s výraznou asijskou stylistikou a interiérem inspirovaným Mercedesem, které nabízí dobrý poměr cena/výbava. Přes skromný výkon a průměrné odhlučnění poskytuje komfortní dynamiku a praktický prostor.

Recenze: Omoda 5 1.6 TGDI FWD (2025) - typické čínské auto

Čínská Omoda 5 překvapila kvalitním interiérem a cenou, ale motor vykazuje slabou dynamiku při rozjezdech. Auto funguje nejlépe při klidné rovnoměrné jízdě, hodí se jako dálniční křižník, nikoliv pro dynamický styl.

Test Omoda 5: Češi po ní skočili, neudělali ale chybu?

Čínský crossover Omoda 5 vstupuje na český trh s atraktivní cenou a bohatou výbavou. Praktické vozidlo s dobrou kvalitou, které ale trpí menšími nedostatky v ovládání a dynamice a hodí se spíš klidnějším jezdcům.

TEST Omoda 5 1.6 TGDI: Čínské UFO hodné Evropana

Omoda 5 EV je prvním elektromobilem značky Omoda (koncern Chery). Kompaktní crossover přináší atraktivní vzhled, bohatou výbavu a konkurenceschopnou cenu, avšak s určitými nedostatky.

TEST Omoda 5 EV Premium: Lepší než si myslíte, nikoliv však bez chyb

Omoda 5 je ambiciózní čínské SUV nižší střední třídy s atraktivním designem a kvalitním interiérem. Motor je poměrně malátný a prostor pro vysoké řidiče je omezený, ale nabízí dobrý poměr výbavy za cenu a vysokou bezpečnost.

Test Omoda 5 Premium 1.6 TGDI DCT

Omoda 5 je nový čínský rival v segmentu spalovacích SUV se zajímavým designem a slušným interiérem, který ale trápí nedostatečný prostor vzadu a hlučný turbomotor. Vhodný spíš pro menší osoby a hledače levné alternativy.

TEST Omoda 5 1.6 TGDI: Někde přidat, jinde ubrat

Hacer una prueba del Omoda 5 SHS-H 2026 significa ponerte a los mandos de uno de los mejores SUV híbridos que puedes comprar actualmente en España. Un coche que nos ha sorprendido sobremanera debido a la evolución que representa en relación al pr

✅ Omoda 5 SHS-H 2026 ⚠️ Lo hace (casi) TODO BIEN - Prueba / Review en español | HolyCars TV

The OMODA 7 SHS has arrived in the UK, and it could be the brand’s most important car yet.

Positioned between the OMODA 5 and the flagship OMODA 9, this new mid-size SUV is designed to compete with cars like the Kia Sportage PHEV, Hyundai Tucson P

This New SUV Has 700 Miles of Range... And It's Shockingly Cheap

Omoda has done it; they've fixed the C5 with the introduction of the SHS model. Is this one of South Africa's best affordable hybrid vehicles?

00:00 - Confession
01:09 - Drivetrain Changes
02:30 - Interior and Space
04:17 - Driving Impression, Fuel 

Timing is everything! Omoda launches its C5 Hybrid

? 2026 Omoda 5 Hybrid (224 HP) | 0-100 & Review | Joe Black

Welcome to one of the best value-for-money crossovers on the market right now! ??
Today we are testing the highly anticipated **2026 Omoda 5** equipped with the brand new **Hybrid*

2026 Omoda 5 Hybrid (224 HP) | 0-100 Acceleration Test

NEW Omoda 5 2026 | 1.5 T-GDi Hybrid 143 HP | POV Test Drive #2739 | Joe Black

? SPINPOV SCORECARD
Here are the performance and comfort ratings for the vehicle featured in this video. All scores are out of 10:
• ? Acceleration & Engine Response: [7/10]
• ? Braking & Safety Feeling: [8/10]
• ? Sound Insulation 

2026 OMODA 5 1.6 lt 145 HP - POV Test Drive I 4K

In this video you join me for my first impressions of the Omoda C5 SHS which is a HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Does this mean that the C5 is officially fuel economic?

00:00 - Intro
01:52 - Mechanical Wear & Tear
02:08 - Battery Capacity
02:29 - F

Omoda C5 SHS HEV Review - Have They FINALLY Fixed It?

Peugeot 2008, 1.6HDI, Automat

Peugeot 2008 1,6 ACTIVE BlueHDI 100 k MAN5

Peugeot 2008 1.6 HDI 73 KW 1.MAJ.ČR.DPH..

Peugeot 2008 1.6 hdi Allure

Nabízíme Peugeot 2008 1.2 96kw Allure

Peugeot 2008, 1.2 PureTech 60kW

Od května 2026 nabízí Peugeot 2008 nový benzínový motor Turbo 100 místo dosavadního PureTechu s mokrým rozvodovým řemenem. Tříválec o objemu 1 199 cm³ s rozvodovým řetězem, turbodmychadlem s variabilní geometrií (VGT) a 350bar přímým vstřikováním produkuje 101 koní (74 kW) a 205 Nm od 1 750 ot./min. Motor pracuje v Millerově cyklu a je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou. Více v <a href="https://www.autohledmagazin.cz/peugeot-turbo-100-kompletni-specifikace-noveho-motoru-v-cesku-uz-od-brezna/" target="_blank" rel="noopener">detailním rozboru specifikací Turbo 100</a>.

Podle dat z <a href="https://www.tuv.com/content-media-files/master-content/services/products-and-certification/p04-automotive-inspections/p044-vehicle-expert-services/2024-01-tuevstudie2024-deutsch.pdf" target="_blank" rel="noopener">TÜV Reportu 2024</a> patří Peugeot 2008 ve věku 4–5 let ke spolehlivějším vozům ve své třídě — závadovost 5,4 % ji řadí na 8. místo. U starších exemplářů (6–7 let) závadovost stoupá na 17,1 %, takže se vyplatí důkladná prohlídka. Majitelé v průzkumu Consumentenbond hodnotí 2008 spokojeností 7,7–8,3 z 10. Nejčastěji hlášené problémy se týkají osvětlení a náprav — při koupi ojetiny zkontrolujte zvláště přední nápravu a světlomety.

Peugeot 2008 nabízí dvě hybridní varianty s mírným hybridizovaným 1,2litrovým turbomotorem PureTech. Hybrid 110 (81 kW / 110 k) kombinuje benzínový motor s technologií 48V a dosahuje spotřeby 4,0 l/100 km; cena začíná od 605 000 Kč. Výkonnější Hybrid 145 e-DSC6 (107 kW / 145 k) přichází s šestistupňovou automatickou převodovkou e-DSC6 a spotřebou 5,0 l/100 km — ceny startují od 640 000 Kč. Oba modely patří do kategorie mild hybridů: elektromotor pomáhá spalovacímu motoru při rozjezdech a zotavuje energii při brzdění, ale sám o sobě auto nepohání.

Volkswagen Taigo

Hyundai Kona

Suzuki S-Cross

Renault Captur

Mitsubishi ASX

Style

Business

Allure

? 2026 Peugeot 2008 GT 1.2 Hybrid (145 HP) | 0-100 | Joe Black

Welcome to another reality test on the channel! ?
Today we are testing one of the most stylish urban SUVs on the market: the **Peugeot 2008 GT**. 
Under the hood of this sharply de

NEW Peugeot 2008 GT 2026 | 1.2 Hybrid 145 HP | POV Test Drive #2751 | Joe Black

Is the Peugeot E-2008 actually worth buying in 2026? Or is it just another overpriced electric crossover?

In this full review, Rob takes a deep dive into the Peugeot E-2008 GT Premium to find out whether it lives up to its premium price tag — or g

New Peugeot E-2008 Review: Good EV… or Overpriced?

Porovnání vozů Omoda 5 vs Peugeot 2008. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	EV
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	150 kW
Max. rychlost	172 Km/h
Zrychlení	7 s

Série	5 (T41) (od 01/26)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Nižší střední třída

Výška	1588 mm
Šířka	1830 mm
Délka	4424 mm
Rozvor	2630 mm
Objem kufru	350 / - l
Hmotnost	0 / 0 Kg
Poloměr otáčení	0
Světlá výška	0

Kombinovaná	15 l/100km
Ve městě	-
Mimo město	-
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

typ	SUV
Počet míst	5
Počet dveří	5
Zatížení střechy	0
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: Omoda 5 vs Peugeot 2008 | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena