MLB a MLB Evo (platforma)

MLB (Modularer Längsbaukasten) je škálovatelná modulární architektura koncernu Volkswagen Group, jejíž vývoj vedla značka Audi. Je určena pro vozy s podélně uloženým motorem před přední nápravou a tvoří protějšek k příčné stavebnici MQB, na níž koncern staví menší vozy s pohonem předních kol.^[1]

Koncept a princip stavebnice

MLB byla představena v roce 2012 jako součást koncernové strategie modulárních stavebnic, která má snižovat náklady sdílením komponent napříč značkami. Architektura definuje pevné body – například vzdálenost od osy přední nápravy k pedálovému ústrojí – a zároveň ponechává volné rozměry, jako je rozvor a rozchod kol. Díky tomu lze na jedné stavebnici postavit vozy různých velikostí a karoserií.^[1]

Charakteristickým rysem MLB je podélné uložení motoru a těsná vazba na pohon všech kol quattro, který Audi u svých vozů s touto architekturou nabízí jako klíčový prvek. Toto uspořádání odlišuje MLB od MQB, kde je motor uložen příčně a základem je pohon předních kol.^[2] Podélné uspořádání s sebou nese delší přední převis, avšak umožňuje přímočaré napojení převodovky a rozvodovky pro pohon všech kol a snadnější integraci šestiválcových i osmiválcových motorů, které se u příčné architektury umisťují obtížně.^[1]

MLB Evo

V roce 2015 koncern uvedl modernizovanou verzi architektury označovanou jako MLB Evo (evoluce). Premiéru měla u páté generace Audi A4 s interním kódem B9 a u druhé generace velkého SUV Audi Q7.^[3] MLB Evo přinesla širší využití lehkých materiálů, zejména hliníku v karoserii, a tím i citelné snížení hmotnosti oproti předchůdcům. Architektura zároveň počítá s elektrifikovanými pohony, včetně plug-in hybridních variant.^[4]

Použití napříč koncernem

MLB a MLB Evo tvoří základ rozsáhlé části nabídky koncernu. U Audi na ní stojí sedany a kombi A4, A5, A6 (generace C8 z roku 2018), A7 a vlajková A8, stejně jako SUV Q5 a Q7.^[4] Tyto vozy obvykle využívají podélně uložené vznětové motory řady 3.0 TDI i zážehové agregáty.

Architektura překračuje hranice jediné značky. Na MLB stojí SUV Porsche Macan, které sdílí podstatnou část konstrukce s Audi Q5.^[5] Velká luxusní SUV koncernu, mezi nimi Volkswagen Touareg, vycházejí z odvozené varianty MLB Evo pro vozy nejvyšší třídy (interně označované MLBevo / koncernové „velké SUV").^[1]

Srovnání a souvislosti

MLB je longitudinální protějšek příčné architektury MQB uvnitř koncernu Volkswagen. Zatímco MQB se uplatňuje u vozů s příčným motorem a převažujícím pohonem předních kol (Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Audi A3), MLB míří na výkonnější a prostornější vozy s podélným motorem, u nichž je častý pohon všech kol quattro.^[2]

V širším měřítku je MLB koncernovou obdobou architektury CLAR skupiny BMW, která rovněž řeší modulární stavebnici pro vozy s podélně uloženým motorem. Pro plně elektrické vozy koncern Volkswagen MLB nahrazuje dedikovanými platformami (MEB pro příčné a PPE pro podélné uspořádání), zatímco MLB Evo zůstává nosnou architekturou pro spalovací a hybridní modely vyšší třídy.^[4]