BMW

Řada 3 Touring

Popis modelu

Aktuální generace tohoto kombíku je označována jako 3er-Reihe (F31) Touring F31 a začala se vyrábět v červenci 2015. Německá automobilka BMW nabízí celkem 30 modelů, namátkově třeba Řada 3 Touring, Řada 5 Touring, Řada 1, Řada 2 Cabrio nebo Řada 1 3dv.. Řada 3 Touring patří s délkou 4.633 metru k těm větším, šířka je pak 2.031m, výška 1.429 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4.73m na délku, 1.88m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “combi”, tedy aut kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor, kde pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších kombíků, jako jsou Mercedes-Benz C kombi, Audi A4 Avant, Volvo V60, Audi A4 allroad, Mercedes-Benz CLA shooting brake, Škoda Octavia Combi RS, Volkswagen Golf Alltrack, Škoda Octavia Combi Scout, Volkswagen Passat Variant, Seat Leon ST X-Perience, Peugeot 508 SW, Volkswagen Passat Alltrack, Peugeot 508 SW GT, Hyundai i40 Kombi, Ford Focus Active Kombi, Kia ProCeed, Opel Astra Sports Tourer, Škoda Octavia Combi, Peugeot 308 SW, Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Kombi, Seat Leon ST, Kia Ceed SW, Renault Megane Grandtour, Hyundai i30 kombi, Fiat Tipo Kombi nebo Dacia Logan MCV.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Řada 3 Touring se vyrábí v různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 340i a nejslabší 316d je rozdíl celkových 155kW (208 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 2.7l/100km. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 12 provedeních o výkonech 114, 148, 161, 188, 255 nebo 308 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100km/h za 4.9 sekundy a tachometr se zastaví až na 250km/h. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 1.2l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 65 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 180 556 km).

Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 320d ve spojení s výbavou SÉRIOVÉ PROVEDENÍ. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným naftovým agregátem připlatíte 58.266 tisíc. Vůz BMW Řada 3 Touring lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 320i xDrive a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je -122 tisíc Kč.

Řada 3 Touring - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 19775Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 208900 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu BMW Řada 3 Touring pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Řada 3 Touring - 16879 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U kombíku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. BMW Řada 3 Touring disponuje objemem 459 litrů, resp. 1500 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mitsubishi L200 Club Cab (1292 litrů), Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Seat Alhambra (809 litrů), Dacia Dokker (800 litrů) nebo Volkswagen Touran (743 litrů)