BYD Tang
Konfigurátor BYD Tang – výbavy, motory a ceny
Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu BYD Tang?
BYD Tang je aktuálně k dispozici v 1 motorizaci. Ceny začínají na 1 950 000 Kč (přepočtem z evropského ceníku).
Dostupné motorizace
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| Flagship AWD | elektřina | 380 kW (517 k) | 530 km dojezd | 1 950 000 Kč |
Články o modelu BYD Tang
- Ford zlevnil Kugu na 649 900 Kč. Puma startuje na 439 500 Kč a Mustang dostal bonus 70 tisíc (2. 4. 2026)
- Osmihodinový závod elektroaut BeElectric s Mustangem - motoristický bizárek nebo skutečný závod? (16. 8. 2023)
- Ford Mustang Mach-E GT - není to Ford, je to Mustang. V dobrém i ve zlém. (7. 8. 2023)
- Ford Mustang California Special Convertible - dvě tuny Ameriky a pět metrů svobody k tomu (3. 10. 2022)
- Revoluce u Fordu. Představil nový Mustang, který je elektrický a je to SUV (24. 11. 2019)
Hodnocení BYD Tang
Průměrné hodnocení odborníků: 72/100. BYD Tang v aktuální modernizované verzi sází především na obří „Blade“ baterii o kapacitě 108,8 kWh, která konečně prodlužuje udávaný dojezd na rozumnějších 530 kilometrů a výrazně zrychluje DC nabíjení špičkovým výkonem až 190 kW. Toto sedmimístné rodinné SUV s pohonem všech kol disponuje ohromujícím systémovým výkonem 380 kW (517 koní), díky čemuž téměř pětimetrový kolos vystřelí na stovku za méně než pět sekund, ačkoliv maximální rychlost zůstává z pragmatických důvodů omezena pod hranicí 200 km/h. Odborníci napříč redakcemi chválí zejména nové adaptivní tlumiče, které citelně zlepšily jízdní komfort, a prostorný interiér s prémiovým nádechem, jenž z vozu dělá ambiciózního konkurenta pro Kiu EV9 nebo zavedené evropské značky. Výraznější kritika se však shodně snáší na neefektivní provoz s vysokou reálnou spotřebou kolem 24 kWh na 100 km a také na fakt, že podvozek stále konstrukčně vychází ze starší platformy pro spalovací motory, což s sebou nese určité prostorové kompromisy. Ve výsledku je tak omlazený Tang vnímán jako velmi solidní a technologicky vyspělý automobil, který však v silné konkurenci mírně doplácí na svou sebevědomou cenovku přesahující 70 000 eur a prozatím nenabízí dostatek argumentů k tomu, aby se stal jednoznačným prodejním hitem.
motor1.com: Klady — Výkonný a svižný; prémiový interiér s krásnými koženými sedačkami Prostorné třířadé sedadla s přijatelným prostorem 32 standardních asistenčních systé. Zápory — Neustálé upozornění asistenčních systémů s obtěžujícím pípáním Špatný jízdní komfort na drobných nerovnostech navzdory adaptivním tlumičům Spotřeba 24.
autobild.de: Klady — Jeden z mála elektrických 7místných SUV v Evropě s dojezdem 530 km Rychlé nabíjení až 190 kW DC a kvalitní interiér s otočným displejem Silný výkon – . Zápory — Třetí řada sedadel je pouze nouzové řešení s obtížným přístupem Maximální rychlost omezena na 180 km/h Nízký prodej v Evropě – auto zůstává u nás témě.
electrive.com: Klady — Výjimečná hodnota za peníze – jeden z nejdostupnějších elektrických 7místných SUV Flexibilní uspořádání sedadel s posuvnou střední řadou Silná akceler. Zápory — Pomalé DC nabíjení (30 minut na 30-80 % kapacity) Slabý zvukový systém a výrazný hluk pneumatik Nepřehledný infotainment s pohřbenými ovladači.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace BYD Tang.