Ford RangerDoppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD automat
Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD automat – technické parametry a popis
Ford Ranger v motorizaci Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD automat je vůz vyšší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 207 kW (281 koní) a točivým momentem 697 Nm. Motor o objemu 2,3 l a 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 90 kW na litr objemu. Automatická převodovka má 10 stupňů. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekund a maximální rychlost je 180 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 82,4 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 3 l/100 km. Nádrž pojme 80 litrů, což vystačí přibližně na 2667 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 370 mm, šířkou 1 918 mm a výškou 1 884 mm (rozvor 3 270 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Pohotovostní hmotnost je 2 511 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 500 kg. Brzděný přívěs může vážit až 3 500 kg. Světlá výška 235 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD automat startuje na 1 474 990 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 1. 2026.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD automat |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | 2.3 l |
| Převodovka | a (10) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 207 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 s |
Model
| Série | Ranger (2AB) (od 03/23) |
| Začátek výroby | 2AB |
| Začátek výroby modelu | Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1884mm |
| Šířka | 2208mm |
| Délka | 5370mm |
| Rozvor | 3270 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2511 / 3500 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 235 |
| Přední nájezdový úhel | 30 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Přechodový úhel | 22 |
| Hloubka brodění | 800 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 3l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 3 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | LKW |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 42 km |
| Dojezd WLTP | 42 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 16 kWh |
| Kapacita baterie netto | 11 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 474 990 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 3500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
