Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 21 modelů, namátkově třeba Kangoo Rapid, Kangoo Rapid E-Tech Electric, Master VAN, Master VAN E-Tech Electric nebo Trafic Combi. Master VAN E-Tech Electric patří s délkou 5,685 metru k těm větším, šířka je pak 2,08 m, výška 2,498 m.
Master VAN E-Tech Electric se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance. Master VAN E-Tech Electric se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například německá automobilka Volkswagen nabízí Golf R Variant s motorem Variant R 4MOTION DSG za 1 416 900 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance ve výbavě Advance platili přibližně 14 613 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 337 860 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Master VAN E-Tech Electric je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 7 kusů modelu Renault Master VAN E-Tech Electric.
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 95 kusů.
Značka Renault získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,3 z 10 a obsadila 27. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 105 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 120 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 13 - - s |
| Série | Master (RDA) (od 10/24) |
| Začátek výroby | RDA |
| Začátek výroby modelu | Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 2498mm |
| Šířka | 2466mm |
| Délka | 5685mm |
| Rozvor | 3585 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2378 - -/3500 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 25 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 409 km |
| Dojezd WLTP | 409 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 87 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 520 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | minibus |
| Počet míst | 3 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 415 700 Kč - 1 415 700 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |