Leapmotor A05: Kompakter Elektro-Kleinwagen mit LiDAR zum Preis eines Dacia Spring

Der chinesische Hersteller Leapmotor bereitet einen kompakten Elektrowagen vor, der die Preisgestaltung bei erschwinglichen Elektroautos in Europa durcheinanderbringen könnte. Das Modell A05, das in Zulassungsunterlagen des chinesischen Industrieministeriums (MIIT) aufgetaucht ist, bietet Abmessungen nahe der Klasse des Volkswagen Golf, aber einen Preis deutlich unter 20 000 Euro. Wie Autovisie berichtete, könnte der A05 damit günstiger sein als die meisten europäischen Konkurrenten im Segment der kompakten Elektroautos – und zugleich geräumiger.

Kompakte Maße, Preis unter 520 000 Kronen

Laut den MIIT-Zulassungsunterlagen misst der Leapmotor A05 4 200 mm in der Länge, 1 800 mm in der Breite und 1 600 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 2 605 mm. Von den Abmessungen her reiht er sich neben den MG4 EV (4 287 mm) und den Kia EV2 (4 060 mm) ein, gehört also zum Segment der kompakten Schrägheckmodelle – nicht zu den Kleinstwagen wie dem Leapmotor T03.

LiDAR auch im günstigen Elektroauto

Das auffälligste technische Detail ist ein optionales LiDAR-System samt Stereokameras auf dem Dach. Wie CnEVPost berichtete, setzt sich damit ein Trend fort, den BYD in China ausgelöst hat, als das Unternehmen optionales LiDAR in Modelle im Preisbereich um 10 000 Dollar einführte. Ein Sensor, der früher Premiummodellen über einer Million Kronen vorbehalten war, gelangt damit in die Preisklasse unter einer halben Million.

Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor an der Vorderachse mit 70 kW (95 PS) oder 90 kW (122 PS) Leistung. Die LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) stammen von Gotion High-tech oder Zenergy – die Kapazität wurde bislang nicht bestätigt. LFP-Zellen sind günstiger und haltbarer als NMC-Zellen, haben jedoch eine geringere Energiedichte, weshalb die Reichweite wahrscheinlich niedriger ausfällt als bei teureren Konkurrenten mit NMC-Batterien.

Wo sich der A05 gegenüber der Konkurrenz einordnet

Leapmotor peilt eine Million Fahrzeuge pro Jahr an

Der A05 ist eines von vier neuen Modellen, die Leapmotor 2026 auf den Markt bringen will. Ein weiteres ist das kleine SUV A10, dessen Vorverkauf in China laut CnEVPost am 26. März begann, mit einem Preis der höchsten Ausstattungslinie unter 100 000 Yuan. Die Marke will 2026 eine Million Fahrzeuge ausliefern – 2025 waren es knapp 600 000.

Die Strategie wird durch die Partnerschaft mit Stellantis unterstützt. Der europäische Konzern vertreibt Leapmotor-Fahrzeuge über das Gemeinschaftsunternehmen Leapmotor International und erwägt laut CnEVPost auch, die chinesische Plattform für eigene europäische Modelle zu nutzen. Damit würde Leapmotor nicht nur zum Verkäufer, sondern auch zum Technologielieferanten für Peugeot, Citroën oder Opel.

Wann genau der A05 in Europa ankommt, hat Leapmotor bislang nicht mitgeteilt. Zunächst wird der Verkaufsstart in China in der zweiten Jahreshälfte 2026 erwartet, die europäische Premiere könnte 2027 folgen.