Der erste elektrische Bentley heißt Torcal. Enthüllung am 23. September
Bentley hat seinem historisch ersten rein elektrischen Fahrzeug einen Namen gegeben. Es wird Torcal heißen, und die britische Marke enthüllt es am 23. September 2026 bei einer Veranstaltung in London. Es wird ein kompaktes Luxus-SUV, das neben Continental GT Coupé, Flying Spur Limousine und dem großen SUV Bentayga zur vierten eigenständigen Modellreihe wird. Den Namen und den ersten Teaser bestätigte der Hersteller in einer Pressemitteilung auf Bentley Media, Details brachte auch das britische What Car?.
Ein Name aus spanischen Felsen und vom Wort "drehen"
Spekuliert wurde über Namen wie Barnato (nach einem der legendären Bentley-Boys-Rennfahrer), am Ende setzte sich aber Torcal durch. Die Marke leitete den Namen von El Torcal de Antequera ab, einem Naturreservat im andalusischen Spanien, das aus bizarren, durch Erosion geformten Kalksteinformationen besteht. Zugleich verweist der Name auf das lateinische Verb torquere, also "drehen" - die Wurzel, aus der auch das Wort torque (Drehmoment) stammt. Laut Bentley soll der Name "fließende, mühelose Bewegung" hervorrufen, die die Marke mit ihrer 107 Jahre langen Geschichte verbindet.
"Bentleys sind seit 107 Jahren die vollkommensten Autos - mühelos," sagte Vorstandsvorsitzender und CEO Frank-Steffen Walliser in der Pressemitteilung. Die bisher einzige offizielle Aufnahme des Torcal zeigt ein Heckdetail mit mattschwarzem Lack, neuem Bentley-Logo und schmalem Rücklicht mit Wabenstruktur.
Kompaktes SUV unter fünf Meter, das den Bentayga nicht ersetzt
Der Torcal misst in der Länge knapp fünf Meter (16,4 Fuß), wird also ein Stück kürzer sein als das über zwei Tonnen schwere SUV Bentayga. Er wird ihn aber nicht ersetzen - beide SUV werden parallel angeboten, und Kunden können zwischen dem Bentayga mit Verbrenner und dem elektrischen Torcal wählen. Optisch basiert das Auto auf dem letztjährigen Konzept EXP 15, das die neue Designsprache der Marke vorstellte: eine mächtige "monolithische" Karosserie, die Rückkehr zum aufrechten Kühlergrill und vertikale Leuchten. Der Serien-Torcal soll im Vergleich zum niedrigen Konzept ein etwas höheres Dach bekommen, um hinten mehr Kopffreiheit zu bieten.
Auch die Kabine des Konzepts EXP 15 kann Hinweise geben - digitales Kombiinstrument mit runden Motiven, rundes Lenkrad und Wabendetails auf Armaturenbrett und Pedalen. Wie viel davon in den Serien-Torcal kommt, zeigt erst die Premiere im September.
Technik von Porsche: 800 Volt und über 300 Meilen Reichweite
Bentley hat vollständige technische Daten bisher nicht offiziell veröffentlicht, mehrere Parameter verrät aber die gemeinsame Basis innerhalb des Volkswagen-Konzerns. Der Torcal steht auf der Plattform PPE (Premium Platform Electric), die Bentley mit dem elektrischen Porsche Cayenne teilt, und nutzt eine 800-Volt-Architektur. Selbstverständlich wird es zwei Elektromotoren und Allradantrieb geben. Laut britischer Presse soll die Batterie eine Kapazität von etwa 108 bis 110 kWh haben, und an der Schnellladesäule soll das Auto 100 Meilen Reichweite (etwa 160 km) in sieben Minuten nachladen. Bentleys offizielle Reichweitenschätzung lautet auf mehr als 300 Meilen, also ungefähr 480 Kilometer und mehr.
Offen bleibt die Leistung. Wenn der Torcal die stärksten Antriebseinheiten aus dem Cayenne Electric übernimmt, könnte er in der Topversion auf über tausend PS kommen. Das sind bisher Schätzungen - konkrete Zahlen wird Bentley erst näher an der Premiere im September veröffentlichen. Produziert wird im traditionellen Sitz der Marke im englischen Crewe.
Bentley eilt nicht, Benzin bleibt im Angebot
Die Ankunft des Torcal ist Teil der Strategie Beyond100+, nach der Bentley ab 2035 eine rein elektrische Marke sein will. Der Weg dorthin verläuft aber schrittweise: Ab 2026 verspricht das Unternehmen jedes Jahr einen neuen Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto vorzustellen, während Verbrennungsmotoren vorerst im Angebot bleiben. Torcal bedeutet damit nicht das Ende von Zwölfzylindern und Hybriden, sondern die Erweiterung des Angebots um das erste Modell ohne Auspuff. Die Briten kopieren damit den vorsichtigen Ansatz, zu dem in den letzten zwei Jahren auch viele weitere Premiummarken zurückgekehrt sind.
Torcal in Tschechien: Der Preis geht über fünf Millionen
Einen offiziellen tschechischen Preis hat Bentley noch nicht angekündigt. Die britische Presse schätzt einen Startpreis um 170 000 Pfund, was umgerechnet etwa fünf Millionen Kronen ohne Steuern entspricht - also ungefähr auf dem Niveau des aktuellen Bentayga. Die Marke ist in Tschechien seit langem vertreten, und ihre SUV gehören zu den teuersten Autos, die man dort kaufen kann. Auf die ersten Torcal-Auslieferungen an tschechische Kunden werden wir mindestens bis 2027 warten. Komplette Parameter und einen Vergleich des gesamten Bentley-Angebots finden Sie auf der Seite der Marke Bentley.
