Xiaomi plant SUV mit verlängerter Reichweite. Erlkönigfotos enthüllen den Skynomad
Auf chinesischen Straßen sind getarnte Prototypen eines völlig neuen SUV von Xiaomi aufgetaucht. Die Bilder veröffentlichte das Profil ChinaEV Home auf dem Netzwerk X und zeigen erstmals das Fahrzeug, mit dem der Smartphone- und Elektroauto-Hersteller SU7 in das Segment der Fahrzeuge mit verlängerter Reichweite (EREV) einsteigen will. Die Autos erhalten die eigene Submarke Skynomad (chinesisch Xun-tian, wörtlich „himmlischer Nomade“) und werden laut den fotografierten Prototypen gleich in zwei Größen kommen - als fünfsitziges und siebensitziges SUV.
Zwei Prototypen nebeneinander und ein Dachträger am größeren der beiden
Die Fotos zeigen zwei nebeneinander geparkte Prototypen, sodass der Größenunterschied zwischen der fünfsitzigen und der siebensitzigen Version gut erkennbar ist. Die robuste, aufrechte Silhouette mit nahezu senkrechtem Heck und wuchtigen Radhäusern erinnert stark an den Range Rover - diese kantige Form wählen chinesische Automobilhersteller für große Familien-SUV heute häufig. Die siebensitzige, verlängerte Variante trägt zudem ein zusätzliches Element auf dem Dach; Spekulationen zufolge handelt es sich entweder um einen Dachträger für den Outdoor-Einsatz oder um einen LiDAR-Sensor für Fahrassistenzsysteme, den der Hersteller bei der Topversion eben auf dem Dach montiert.
Ein Detail, das chinesischen Fans nicht entgangen ist, sind die Reifen. Die Prototypen stehen auf Bereifung der Marke Chaoyang - günstige Hausmarken-Pneus, die Hersteller bei Testfahrzeugen üblicherweise montieren und die bei der Serienversion durch eine hochwertigere Marke ersetzt werden. Die Felgen haben ein Mehrspeichendesign und wirken wuchtig, was zu den Abmessungen des Fahrzeugs passt.
Was ist ein EREV und was verspricht Xiaomi beim Skynomad
Ein EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ist ein Elektrofahrzeug mit einem zusätzlichen Verbrennungsmotor, der ausschließlich als Generator dient und die Batterie nachlädt - die Räder treibt stets ein Elektromotor an. Dieses Konzept haben in China die Marken Li Auto und Aito populär gemacht, und Xiaomi zielt damit nun direkt auf deren Familien-SUV Li L9 und Aito M9. Chinesischen Medien zufolge soll der Flaggschiff-Skynomad eine Batterie mit über 70 kWh und einen Benzin-Range-Extender mit rund 1,5 Litern Hubraum erhalten.
Die Reichweitenangaben stammen bislang ausschließlich aus chinesischen Quellen und wurden durch keinen unabhängigen Test bestätigt. Dem Hersteller zufolge soll eine rein elektrische Reichweite von 400 bis 500 km und eine Gesamtreichweite von rund 1.500 km erreicht werden - beide Werte basieren jedoch auf dem optimistischen chinesischen CLTC-Messzyklus, sodass die realen Werte niedriger ausfallen werden. Die Fahrzeuglänge soll 5,2 Meter überschreiten und der Radstand sich 3,1 Metern annähern, womit der Skynomad ein vollwertiges Groß-SUV der Oberklasse ist.
Die Skynomad-Modellreihe und erwartete Preise
Chinesischen Medien zufolge wird der Skynomad kein Einzelmodell sein, sondern eine ganze Familie unter dem Codenamen Kunlun. Das Angebot soll vom kleineren fünfsitzigen SUV bis hin zum siebensitzigen Flaggschiff reichen. Die folgende Übersicht basiert auf chinesischen Leaks und wurde von Xiaomi bislang nicht offiziell bestätigt.
| Version (Codename) | Sitze | Position im Angebot |
|---|---|---|
| Kunlun 10 | 5 | Einstiegs-Kompakt-SUV |
| Kunlun 20 | 5 | größeres Mittelklasse-SUV |
| Kunlun 30 (Skynomad / YU9) | 7 | Flaggschiff-Groß-SUV |
Preislich soll die Skynomad-Reihe zwischen 200.000 und 450.000 Yuan liegen, also umgerechnet rund 660.000 bis 1.480.000 Kč zum direkten Kurs. Das ist jedoch der Preis für den chinesischen Markt; bei einem möglichen europäischen Fahrzeug kämen noch Importzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge sowie die Kosten für die europäische Typzulassung hinzu. Der Verkaufsstart in China wird für die zweite Hälfte 2026 erwartet, wobei die siebensitzige Version früher auf den Markt kommen soll als die fünfsitzige.
Xiaomi verkauft in Tschechien bislang keine Autos
Für tschechische Kunden ist der Skynomad vorerst eine rein fernöstliche Angelegenheit. Xiaomi verkauft hierzulande Telefone, Smartwatches und Unterhaltungselektronik, bringt seine Elektroautos und die geplanten EREV-SUV bislang jedoch nicht nach Europa und hat keinen offiziellen Plan für einen Markteintritt in Europa vorgestellt. Xiaomi-Fahrzeuge bleiben damit dem chinesischen Markt vorbehalten, und in absehbarer Zeit wird man in Tschechien keinen Skynomad fahren können. Das Segment der großen Familien-SUV mit verlängerter Reichweite wird hierzulande eher von Plug-in-Hybriden etablierter Marken und einigen chinesischen Neuheiten besetzt - keine davon setzt jedoch auf dasselbe EREV-Konzept wie das kommende Xiaomi.
