BMW představilo české ceny pro novou X6. V základu nestojí ani 2 miliony

Martin Novák, 18. srpna 2019

BMW X6 bylo jedním z prvních opravdu velkých SUV, které už od počátku  má své absolutní příznivce, ale i odpůrce. První generace byla představena v roce 2007 a dnes, 12 let poté představuje BMW generaci již třetí. Pořád jde o velký kus auta a pořád rozhodně není levný. Nová X6 vychází z modelu X5, což znamená, že od něj převzala velkou spoustu designových detailů a technologických vychytávek.

Ať už jde o digitální přístrojový štít, velký dotykový displej umístěný uprostřed palubní desky nebo rozvržení ovladačů. Novinka samozřejmě nabídne bezdrátové dobíjení, wifi konektivitu nebo celou armádu bezpečnostních asistentů. Standardem je pro X6 pohon všech kol xDrive a automatická osmistupňová převodovka.

Pojďme ale pod kapotu. Pokud se spokojíte s něčím, co se dá označit za základ, pak si připravte 1 973 400 Kč, přičemž za t dostanete verzi xDrive30d. Ono slovo základ tu ale zní tak trochu nepřístojně, protože jde o šestiválec o objemu 3 litrů, jehož výkon je 265 koní. Tím nej, co můžete najít mezi diesely, je verze M50d, tedy řadový šestiválec opatřený hned čtveřicí turbodmychadel, který je naladěný na 400 koní a 760 Nm. Cena pak lehce převyšuje 2,5 milionu korun.

Základem benzinových verzí je xDrive40i, tedy benzinový třílitr, jehož výkon je 340 koní. Ten vyjde na 1 982 500 Kč. Naopak absolutním vrcholem pak verze M50i, tedy V8 o objemu 4,4 litru. Výkon je v tomto případě 530 koní a cena takřka 2,6 milionu korun.

Výše zmíněné výkonné verze nesou označení M Preformance. BMW ale jistě představí ještě výkonnější deriváty patřící do rodiny M. V tuto chvíli si k novince můžete objednat například příplatkové audio od Bowers & Wilkins s 20 reproduktory o výkonu 1500 W, které vyjde na 150 000 Kč. Zajímavá je i možnost připlatit si za natáčecí zadní nápravu, což vyjde na 34 000 Kč.

Velmi vtipná je také nabídka příplatku za osvětlenou přední masku, tedy ty v poslední době tolik propírané obrovské ledvinky. Za pár LED světel si automobilka řekne 13 500 Kč, což vlastně není mnoho a něco nám říká, že se najde dost zákazníků, kteří přesně tohle na X6 prostě budou potřebovat.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

Kdo si koupí nové auto, dostane dnes s ním i desítky digitálních funkcí. Navigaci, vzdálenou klimatizaci přes mobil, asistenční systémy. Jenže po roce, třech nebo deseti — záleží na značce — může přijít faktura. Německý automobilový klub ADAC proto ve spolupráci s počítačovým magazínem c't prověřil podmínky osmi výrobců a varuje: trh je nepřehledný, podmínky nejsou srovnatelné a kupující ojetých vozů riskují překvapení, na které nebyli připraveni.
BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW patřilo mezi první velké výrobce, kteří sériový elektromobil s range extenderem nabídli. Model i3 REx z roku 2013 kombinoval elektrický pohon s malým spalovacím motorem, který sloužil jako nouzový generátor. Dnes ale šéf vývoje BMW Joachim Post na výroční konferenci značky řekl, že k této technologii se BMW vracet nehodlá. „Jsme ve skvělé pozici i bez range extenderů, nepřinášejí nám nic navíc," uvedl Post podle Autoblog.nl.
BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW rozšiřuje nabídku svého elektrického SUV iX3 z rodiny Neue Klasse o dostupnější variantu. Nové BMW iX3 40 sDrive dostalo jeden elektromotor na zadní nápravě o výkonu 235 kW (320 k), baterii o kapacitě 82,6 kWh a dojezd až 635 km podle WLTP. Cena v Česku začíná na 1 544 400 Kč, objednávky se otevřou ve druhé polovině dubna 2026, uvedlo BMW v tiskové zprávě.
BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

Zatímco vodíkové čerpací stanice v Německu zavírají a zájem o vodíková auta klesá, BMW jde opačným směrem. Bavorská automobilka potvrdila, že v roce 2028 uvede na trh sériové BMW iX5 Hydrogen — své první vodíkové auto v běžném prodeji. Třetí generaci palivových článků vyvíjí společně s Toyotou.
BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

BMW zveřejnilo první oficiální fotogalerii nového iX3 50 xDrive pořízenou v Česku. Sada 55 snímků zachycuje elektrické SUV postavené na platformě Neue Klasse ve dvou barevných variantách – tmavě modré a stříbrné – s českými registračními značkami EL.
BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

Německý Spolkový soudní dvůr (BGH) zamítl žalobu ekologické organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH), která chtěla donutit BMW a Mercedes k zastavení prodeje spalovacích aut do roku 2030. Soud v rozsudcích VI ZR 334/23 a VI ZR 365/23 rozhodl, že uhlíkové rozpočty a emisní cíle automobilek mají definovat zákonodárci, nikoli soudy. Rozhodnutí přichází v době, kdy EU sama změkčila vlastní plán na konec spalovacích motorů.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
0Porovnávač