Maskovaný prototyp modernizovaného BMW X2 při testování

BMW X2 čeká facelift. Elektrické iX2 má podle zpráv následovat

Jiří Zelinka, 19. července 2026

BMW připravuje průběžnou modernizaci druhé generace X2 s interním označením U10. Maskovaný prototyp, o němž informoval web Carscoops, ukazuje, že nepůjde o novou generaci, ale o facelift současného modelu. Pod kamufláží jsou patrné úpravy přední a zadní části, zatímco základní silueta SUV-kupé zůstává stejná.

Příď se přiblíží novějším modelům BMW

Fotografie ukazují přepracované ledvinky a pozměněné světlomety. Kamufláž zakrývá také nárazníky a část zadních svítilen, jejichž světelná grafika se má změnit. Carscoops spojuje nový výraz přídě s designovým směrem rodiny Neue Klasse, konečnou podobu však BMW dosud neukázalo. Boční panely a střešní linie na prototypu nevykazují zásadní změny, což odpovídá rozsahu běžné modernizace uprostřed životního cyklu.

Současné červené BMW X2 U10 zepředu
Současné BMW X2 U10 před modernizací. Foto: BMW

Zásadnější novinka se očekává uvnitř. Carscoops zmiňuje systém Panoramic iDrive s projekční plochou u spodního okraje čelního skla a velkým středovým displejem. BMW tento zobrazovací koncept představilo pro svou novou generaci infotainmentu, jeho použití v modernizované X2 však automobilka zatím nepotvrdila. Neznámé zůstávají také finální rozměry obrazovek a rozsah standardní výbavy.

Elektrické iX2 má projít obdobnou modernizací

Spalovací X2 a elektrické BMW iX2 patří do stejné modelové rodiny U10, a proto se podle Carscoops očekává obdobná modernizace také u elektrické verze. Rozlišovacím prvkem má zůstat uzavřenější provedení masky. Z dostupných podkladů ovšem nelze potvrdit změny baterie, dojezdu ani výkonu. Zprávy o faceliftu se zatím týkají především vzhledu a interiéru, nikoli zveřejněných technických parametrů.

Současné červené elektrické BMW iX2 zezadu
Současné elektrické BMW iX2 před modernizací. Foto: BMW

Kdy dorazí facelift BMW X2 do Česka?

Na oficiálním tiskovém webu BMW pro X2 zatím není datum světové premiéry ani datum uvedení faceliftu v Česku. Není známý ani termín zahájení českých objednávek, a nelze proto spolehlivě určit, zda se modernizované X2 a případně také iX2 objeví v Česku ve stejné době jako na dalších evropských trzích.

Současné BMW X2 i BMW iX2 se v Česku prodávají, což potvrzují také oficiální české stránky obou modelů: X2 a iX2. Dokud BMW nezveřejní český ceník faceliftu, lze vycházet pouze z údajů pro nynější provedení U10. Informace o motorech, cenách a standardní výbavě modernizovaných vozů by nyní byly pouze spekulativní.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

BMW M2 se sadou Track Kit zajelo na Nürburgringu 7:25,068 a porazilo silnější M2 CS

BMW M2 se sadou Track Kit zajelo na Nürburgringu 7:25,068 a porazilo silnější M2 CS

BMW ukázalo, že k rychlému kolu na Nürburgringu nemusí vést jen cesta přes výkonnější motor. Sériové BMW M2 s pohonem zadních kol osazené novou sadou příslušenství M Performance Track Kit zajelo na Severní smyčce (Nordschleife) notářsky ověřený čas 7:25,068 a bylo tak zhruba o půl sekundy rychlejší než silnější a dražší verze M2 CS. Sada přitom nepřidává jediného koně navíc, veškerý zisk jde na vrub podvozku a aerodynamiky.
Nové BMW X5 v Česku: objednávky spuštěny, ceny startují na 2 239 900 Kč

Nové BMW X5 v Česku: objednávky spuštěny, ceny startují na 2 239 900 Kč

BMW spustilo objednávky páté generace svého velkého SUV X5 (interní označení G65) a zveřejnilo české ceny. Nabídku otevírá vznětová verze X5 40d xDrive za 2 239 900 Kč včetně DPH, výroba v americkém Spartanburgu odstartuje v srpnu 2026 a první vozy se spalovacími motory dorazí k českým zákazníkům v listopadu 2026. Kompletní technická data k celé modelové řadě jsme popsali v samostatném článku o premiéře nové X5; tento text se soustředí na ceny a dostupnost pro český trh.
BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

Modernizovaná BMW řady 7 vstoupila do sériové výroby. V německém závodě v Dingolfingu dnes sjelo z linky první auto po nejrozsáhlejší modernizaci v historii značky, při které se inovace z elektrické řady Neue Klasse poprvé přenášejí do už vyráběného modelu. Podle BMW se technologie Neue Klasse rozšíří do konce roku 2027 celkem do 40 modelů koncernu. Vlajkový sedan si zachovává všechny čtyři druhy pohonu - zážehový, vznětový, plug-in hybridní i čistě elektrický. Podrobnosti o cenách a výbavách jsme popsali už při dubnovém zahájení objednávek; teď se modernizovaná řada 7 dostává do výroby.
Nové BMW X5 je tady: elektrický iX5 má dojezd až 845 km a nabíjí výkonem 460 kW

Nové BMW X5 je tady: elektrický iX5 má dojezd až 845 km a nabíjí výkonem 460 kW

BMW oficiálně představilo pátou generaci svého velkého SUV X5 (interní označení G65). Vůz, který v roce 1999 fakticky vytvořil segment prémiových sportovně-užitkových modelů, dostává nejširší nabídku pohonů ve své historii. Vedle benzinu, dieselu a dvou plug-in hybridů přibývá poprvé i plně elektrická verze iX5 a do budoucna také vodíkový iX5 Hydrogen. Nové X5 přebírá techniku z řady Neue Klasse a podle výrobce má upevnit pozici značky v segmentu velkých prémiových SUV, který kdysi pomohlo vytvořit.
BMW v Česku nově vede Veronika Hammond, zároveň povede i slovenský trh

BMW v Česku nově vede Veronika Hammond, zároveň povede i slovenský trh

Od 1. července 2026 stojí v čele BMW Group Česká republika Veronika Hammond. Podle tiskové zprávy BMW Group nahrazuje Macieje Galanta, který pozici generálního ředitele zastával od roku 2022. Hammond zároveň zůstává generální ředitelkou BMW Slovenská republika, takže oba sousední trhy nově povede jedna manažerka současně.
Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

BMW přenáší přístup k udržitelnosti, který dosud uplatňovalo hlavně u elektrické řady Neue Klasse, i na nové BMW X5. Podle tiskové zprávy BMW Group se uhlíkovou stopu vozu podařilo už ve fázi vývoje snížit zhruba o 40 procent, a to jak u vznětové verze X5 40d xDrive, tak u plně elektrického iX5 60 xDrive. Spolu se startem výroby chce navíc značka poprvé zveřejnit kompletní uhlíkovou stopu produktu ověřenou německou zkušebnou TÜV. Nová, pátá generace X5 (interně G65) přitom nabídne poprvé pět variant pohonu z jediné montážní linky v americkém Spartanburgu, takže důraz na druhotné suroviny se musí vejít do benzinu, dieselu, hybridu, elektřiny i vodíku najednou.
Volkswagen ID. Polo Trend za 619 000 Kč: základní verze dorovnala Škodu Epiq

Volkswagen ID. Polo Trend za 619 000 Kč: základní verze dorovnala Škodu Epiq

Volkswagen spustil další fázi předprodeje elektrického hatchbacku ID. Polo. V českém konfigurátoru se nově objevila vstupní verze Trend, která kombinuje elektromotor o výkonu 85 kW pohánějící přední kola s baterií o využitelné kapacitě 37 kWh. Stojí od 619 000 Kč, uvádí tisková zpráva českého importéra.
XPENG L03 zná evropské ceny: od 35 600 eur, až 520 km a 18 minut na nabíječce

XPENG L03 zná evropské ceny: od 35 600 eur, až 520 km a 18 minut na nabíječce

XPENG ve čtvrtek 16. července v Mnichově odhalil SUV kupé L03 a doplnil to, co u oznámení premiéry ještě chybělo: homologované hodnoty WLTP, evropské ceny a termín dodávek. Základní verze startuje podle electrive v Německu na 35 600 eurech, ve Francii a Belgii na 34 990 eurech. První vozy se mají k zákazníkům dostat ve čtvrtém čtvrtletí 2026.
XPENG ukáže v Mnichově L03. Na evropské ceny si ještě počkáme

XPENG ukáže v Mnichově L03. Na evropské ceny si ještě počkáme

XPENG si pro svou dosud největší globální premiéru vybral Mnichov. Ve čtvrtek 16. července ve 14:00 tam ukáže SUV kupé XPENG L03, které má podle evropské tiskové informace značky vstoupit do 64 trhů. V Číně se model prodává pod označením MONA L03, pro Evropu však automobilka v oficiálním oznámení potvrdila výhradně název L03. Jde tedy o oznámení před premiérou: evropské technické údaje, ceny i harmonogram dodávek mají přijít až na akci.
Alpine A110 FUTURE vyjel v Goodwoodu. Elektrický nástupce dostane 800V platformu

Alpine A110 FUTURE vyjel v Goodwoodu. Elektrický nástupce dostane 800V platformu

Alpine A110 FUTURE má za sebou první veřejnou dynamickou premiéru. Podle tiskové zprávy Alpine vyjel vývojový prototyp budoucí třetí generace A110 9. července 2026 v Goodwoodu, za volantem byl Pierre Gasly z týmu BWT Alpine Formula One Team.
0Porovnávač