Maserati MCPURA s otevřenými dveřmi typu motýl

Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Jiří Zelinka, 7. května 2026

Maserati otevřelo objednávky nového supersportu MCPURA, nástupce modelu MC20. A ještě než se první kusy dostanou k zákazníkům, je jasné, na čem pojede: italská značka pokračuje v partnerství s Bridgestone a obě firmy oznámily, že vůz dostane na míru vyvinuté pneumatiky Potenza Sport. Vepředu mají rozměr 245/35 ZR 20, vzadu pak 305/30 ZR 20 - a na bočnici nesou označení MGT (Maserati Genuine Tyres), které potvrzuje, že byly zkonstruovány výhradně pro vozy s logem trojzubce.

630 PS, 0-100 km/h pod 2,9 sekundy

MCPURA navazuje na MC20 - první moderní supersport Maserati od dob MC12. Pohonné ústrojí zůstává stejné: třílitrový vidlicový šestiválec Nettuno se dvěma turbodmychadly a předkomůrkovým zážehem. Maserati udává nejvyšší výkon 630 koní (463 kW) a zrychlení z nuly na 100 km/h pod 2,9 sekundy. Ve výbavě se objevuje nový věnec volantu „squircle" (kombinace čtverce a kruhu) a tlustší obšití, vnitřek je víc obložený Alcantarou. Maserati nabízí MCPURA jako kupé a v provedení Cielo s odkrývatelnou střechou.

Po stránce designu jde o evoluci, ne revoluci - přední a zadní nárazníky jsou překreslené, karoserie ze sendvičového uhlíkového monokoku zůstává. V USA startuje kupé na 246 000 dolarech (přibližně 5,3 milionu korun bez DPH), Cielo na 281 000 dolarech. Pro český trh máme v naší databázi Cielo evidované za 6 370 000 Kč. Kompletní specifikace najdete na stránce Maserati MCPURA.

Asymetrický dezén a směs šitá na míru

Detail kola <a href=Maserati MCPURA s pneumatikou Bridgestone Potenza Sport" class="wp-image-12180"/>
Foto: Maserati / Bridgestone

Rozdíl proti běžné Potenze Sport, která se prodává v běžné maloobchodní síti, je v dezénu i v gumové směsi. Bridgestone uvádí, že použil asymetrický vzor běhounu uzpůsobený přenosu vysokého příčného zatížení a vyvinul specifickou konstrukci kostry pro lepší rozložení sil na styčné ploše. K vývoji firma podle tiskové zprávy nasadila virtuální simulace a finální specifikaci ověřila společnými testy s Maserati na okruhu, kde se údajně potvrdila stabilita ve vysokých rychlostech a konzistentní časy na kolo.

„Pneumatiky pro originální výbavu konstruované podle specifických požadavků zákazníka jsou skvělou ukázkou naší inovativnosti a dokládají schopnosti našeho výzkumu a vývoje," řekl podle tiskové zprávy Adrien Thormann, ředitel společnosti Bridgestone EMEA odpovědný za prodej pneumatik pro originální výbavu v Evropě. Označení MGT na bočnici znamená, že daná pneumatika byla schválená přímo Maserati - podobně jako Pirelli má pro Ferrari označení K1, Bridgestone pro Lamborghini Huracán svou variantu Potenza Sport, nebo Michelin pro Porsche značku N0/N1.

Čtvrté Maserati na pneumatice šité od Bridgestone

Maserati MCPURA pohled zezadu
Foto: Maserati / Bridgestone

Pro Bridgestone znamená MCPURA další položku v už solidním seznamu Maserati projektů. Japonský výrobce dříve dodával speciálně vyvinuté pneumatiky pro MC20, prémiové SUV Grecale a jeho elektrickou variantu Grecale Folgore. S MCPURA se tak počet modelů Maserati s OE pneumatikou Bridgestone rozšiřuje na čtyři - a u všech jde o varianty Potenza Sport, byť každá je odladěná na jinou hmotnost a charakter vozu.

Pro samotnou Potenza Sport jako řadovou pneumatiku jde o důležitou referenci. V testech letních pneumatik 2026 patří Bridgestone Potenza Sport mezi standardně doporučované UHP pneumatiky vyšší třídy - výsledky souhrnu nezávislých testů jsme shrnuli v přehledu nejlepších letních pneumatik 2026. Vývoj OEM verzí pro Maserati pomáhá Bridgestone kalibrovat technologie, které potom putují do běžné nabídky pro koncové zákazníky.

ParametrHodnota
PneumatikaBridgestone Potenza Sport (MGT)
Rozměr přední245/35 ZR 20 95Y
Rozměr zadní305/30 ZR 20 103Y
Místo výrobyEvropa
DezénAsymetrický, šitý pro MCPURA
OznačeníMGT (Maserati Genuine Tyres)
Zdroj: tisková zpráva Bridgestone

Maserati MCPURA v Česku: prodej přes Maserati Praha

Na český trh dorazí MCPURA přes jediné autorizované zastoupení značky - Maserati Praha v Praze 6, které provozuje showroom i autorizovaný servis pro celé Česko. V naší cenové databázi máme zatím evidovanou jen otevřenou variantu Cielo za 6 370 000 Kč; uzavřené kupé pravděpodobně bude o několik set tisíc levnější, finální českou cenu ale Maserati zatím veřejně neuvádí. Zákazníci, kteří si vůz objednají, dostanou pneumatiky Bridgestone Potenza Sport MGT z výroby - jiná originální obutí Maserati pro MCPURA neschválilo.

Akční nabídky

Další články

Maserati může získat čínského partnera: Stellantis jedná s Xiaomi i Xpeng

Maserati může získat čínského partnera: Stellantis jedná s Xiaomi i Xpeng

Stellantis podle agentury Bloomberg jedná s čínskými firmami Xiaomi a Xpeng o prodeji podílu ve značce Maserati. Pokud k dohodě dojde, ikonická italská značka by mohla přejít do čínských rukou — výměnou za technologie a přístup na evropský trh.
MG5 Electric Excite – první elektrické kombi. Máme jásat nebo dál toužit po naftových SUV?

MG5 Electric Excite – první elektrické kombi. Máme jásat nebo dál toužit po naftových SUV?

Otestovat auto od nové automobilky je poměrně vzácný okamžik. Ona se sice značka MG pyšní anglickým “since 1924”, ale realita je samozřejmě taková, že na testovaném modelu MG5 nic z roku 1924 nenajdete. Jde o model čínské automobilky SAIC, která sto let starou britskou značku koupila. Zajímavostí tohoto vozu je to, že jde o první osobní auto varianty kombi s elektrickým pohonem. Před SUV mánií byly kombíky na českém trhu velmi populární, jenže kdeže loňské sněhy jsou. A tak je otázkou, jestli může elektrický pohon pomoci jejich návratu.
Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.
Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor odhalil nejlevnější model své historie. Kompaktní elektrické SUV A10 právě naskočilo do čínských autosalonů s cenovkou, která začíná na 65 800 jüanech (zhruba 8 300 eur, tedy kolem 200 tisíc korun). Informoval o tom francouzský Auto Plus. Pro český trh je ale podstatnější jiný detail: pod interním označením B03X má stejný vůz zamířit i do Evropy.
Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Audi oficiálně odhalilo třetí generaci svého velkého SUV Q7. Po jedenácti letech přichází zcela přepracovaný vůz s hranatějším designem, futuristickým interiérem a překvapivě úzkou nabídkou pohonů: na startu se Q7 prodává výhradně s naftovým šestiválcem. Informoval o tom britský Autocar. Objednávky ve Velké Británii startují příští měsíc, ceny začínají zhruba na 80 000 librách (kolem 2,3 milionu korun).
Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.
Peugeot e-208 GTi je tu: elektrický hot hatch s 280 koňmi a samosvorem

Peugeot e-208 GTi je tu: elektrický hot hatch s 280 koňmi a samosvorem

Peugeot dotáhl svůj nejostřejší elektromobil do sériové podoby. Po premiéře na okruhu v Le Mans v červnu 2025 je nový e-208 GTi připraven zamířit do showroomů. Pohání ho jediný elektromotor na přední nápravě s výkonem 207 kW (280 koní) a točivým momentem 345 Nm, díky čemuž zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy. Značka slibuje nejlepší jízdní výkony mezi elektrickými hot hatchi. Novinku popsal britský Autocar, technické detaily potvrzuje i tiskové centrum Stellantisu.
0Porovnávač