Mitsubishi Eclipse Cross BEV 2026, přední tříčtvrteční pohled

Mitsubishi Eclipse Cross je nově elektrické SUV: baterie 87 kWh, dojezd přes 600 km a základ z Renaultu

Jiří Zelinka, 26. května 2026

Mitsubishi zahajuje v Česku prodej zcela nového Eclipse Crossu, který se z dosavadního spalovacího a plug-in hybridního SUV proměnil v ryze elektrický vůz. Jde o první plně elektrické SUV značky určené pro evropský trh. Oznámila to česká pobočka v tiskové zprávě.

Pod kapotou, respektive pod podlahou, se skrývá technika spřízněná s aliančním Renaultem. Eclipse Cross se vyrábí ve francouzském závodě Douai, kde Renault staví elektrický Scénic E-Tech, s nímž nový Mitsubishi sdílí základ. Boční profil vozu příbuznost s Renaultem nezakrývá.

Baterie 87 kWh a dojezd přes 600 kilometrů

Na trh vstupuje varianta s baterií o kapacitě 87 kWh, elektromotorem o výkonu 160 kW a točivým momentem 300 Nm. Dojezd podle metodiky WLTP přesahuje 600 km, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 8,4 sekundy a nejvyšší rychlost činí 170 km/h. Stejnosměrné nabíjení zvládá vůz výkonem až 150 kW (konektor CCS2), na střídavém proudu pak až 22 kW. Slabší verze s menší baterií má následovat později.

Mitsubishi Eclipse Cross BEV z boku, šedá barva
Foto: Mitsubishi

Karoserie měří na délku 4 470 mm, na šířku 1 860 mm a na výšku 1 570 mm. Zavazadlový prostor pojme 478 litrů, po sklopení zadních sedadel pak až 1 670 litrů. Interiéru dominuje 12,3palcový infotainment s integrovanými službami Google, k dispozici je audiosystém Harman/Kardon a asistenční balíček s poloautonomním systémem MI-PILOT.

ParametrHodnota
Baterie87 kWh
Výkon160 kW
Točivý moment300 Nm
Dojezd (WLTP)přes 600 km
0–100 km/h8,4 s
Nabíjení DC / ACaž 150 kW / až 22 kW
Zavazadlový prostor478 / 1 670 l
Zdroj: tisková zpráva Mitsubishi Motors ČR.

Dlouhá záruka jako tradiční argument Mitsubishi

Mitsubishi tradičně sází na rozsáhlé záruční krytí. U Eclipse Crossu nabízí tovární záruku až 8 let nebo 160 000 km (základních pět let plus tříleté prodloužení za stanovených podmínek), samostatnou osmiletou záruku na baterii, dvanáctiletou záruku proti prorezavění karoserie a asistenční službu po dobu 15 let. Vůz se nabízí ve čtyřech stupních výbavy INFORM, INVITE, INTENSE a INSTYLE.

Cena a dostupnost na českém trhu

Český ceník Mitsubishi uvádí Eclipse Cross od 799 000 Kč; detailní rozpis cen podle výbav doprovází zahájení prodeje. Vozy do Česka dováží společnost M MOTORS CZ. Pro novináře už má importér připravený testovací kus s baterií 87 kWh a palubním nabíjením 22 kW.

Eclipse Cross tak není jediným elektrickým SUV, které v posledních týdnech míří k českým zákazníkům s dlouhou zárukou jako hlavním lákadlem - podobnou strategii zvolilo i Suzuki s elektrickým e Vitara. Recept s přeznačkovaným Renaultem ostatně Mitsubishi používá i u menšího modelu ASX. Kompletní specifikace najdete na stránce Mitsubishi Eclipse Cross.

Akční nabídky

Další články

Mitsubishi ASX se slevou až 54 tisíc korun. Verze Limited se 158 koňmi startuje pod 635 tisíc

Mitsubishi ASX se slevou až 54 tisíc korun. Verze Limited se 158 koňmi startuje pod 635 tisíc

Mitsubishi Motors Česká republika spouští akční nabídku na kompaktní SUV ASX. Slevy se pohybují od 15 000 do 54 000 Kč podle verze a motorizace. Nejvyšší zvýhodnění 54 000 Kč se vztahuje na limitovanou edici se 158 koňmi, jak uvádí tisková zpráva importéra.
MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

Loňský test modelu HS byl nejčtenějším článkem za celý rok. Dokonce dvakrát čtenějším než druhý nejčtenější, test Fabie 1.0 MPI. A to je závazek. A tak máme tento týden na test faceliftovanou verzi modelu MG HS ve verzi Elegance, s 1.5 litrovým benzínovým turbomotorem a manuální převodovkou. Povedlo se napravit neduhy předchozí verze a bude MG stále schopno nabídnout hodně muziky za málo peněz? Model HS totiž stále začíná na zajímavých 569 tisících, a jde tak o jedno z nejlevnějších aut v této třídě. Námi testovaná vyšší verze byla o něco dražší, byla za 659 tisíc Kč, ale měla také navíc spoustu výbavy, včetně obřího panoramatického střešního okna.
Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.
Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor odhalil nejlevnější model své historie. Kompaktní elektrické SUV A10 právě naskočilo do čínských autosalonů s cenovkou, která začíná na 65 800 jüanech (zhruba 8 300 eur, tedy kolem 200 tisíc korun). Informoval o tom francouzský Auto Plus. Pro český trh je ale podstatnější jiný detail: pod interním označením B03X má stejný vůz zamířit i do Evropy.
Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Audi oficiálně odhalilo třetí generaci svého velkého SUV Q7. Po jedenácti letech přichází zcela přepracovaný vůz s hranatějším designem, futuristickým interiérem a překvapivě úzkou nabídkou pohonů: na startu se Q7 prodává výhradně s naftovým šestiválcem. Informoval o tom britský Autocar. Objednávky ve Velké Británii startují příští měsíc, ceny začínají zhruba na 80 000 librách (kolem 2,3 milionu korun).
Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.
Peugeot e-208 GTi je tu: elektrický hot hatch s 280 koňmi a samosvorem

Peugeot e-208 GTi je tu: elektrický hot hatch s 280 koňmi a samosvorem

Peugeot dotáhl svůj nejostřejší elektromobil do sériové podoby. Po premiéře na okruhu v Le Mans v červnu 2025 je nový e-208 GTi připraven zamířit do showroomů. Pohání ho jediný elektromotor na přední nápravě s výkonem 207 kW (280 koní) a točivým momentem 345 Nm, díky čemuž zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy. Značka slibuje nejlepší jízdní výkony mezi elektrickými hot hatchi. Novinku popsal britský Autocar, technické detaily potvrzuje i tiskové centrum Stellantisu.
0Porovnávač