Mitsubishi ASX se slevou až 54 tisíc korun. Verze Limited se 158 koňmi startuje pod 635 tisíc

Jiří Zelinka, 17. února 2026

Mitsubishi Motors Česká republika spouští akční nabídku na kompaktní SUV ASX. Slevy se pohybují od 15 000 do 54 000 Kč podle verze a motorizace. Nejvyšší zvýhodnění 54 000 Kč se vztahuje na limitovanou edici se 158 koňmi, jak uvádí tisková zpráva importéra.

Akce navazuje na nedávné zvýhodnění vlajkového modelu Outlander PHEV. „Kombinace slevy a možnosti získat verzi Limited s výkonem 160 koní bude pro české zákazníky silným impulzem," uvedl Vladimír Hejna, obchodní ředitel Mitsubishi Motors Česká republika.

Kolik stojí jednotlivé verze po slevě

Základní ASX s motorem 1.2 DI-T (84 kW / 115 k) a manuální převodovkou vyjde po slevě na 498 790 Kč. Střední výbava se stejným motorem stojí 529 790 Kč. Verze s mild-hybridním 1.3 DI-T (103 kW / 140 k) a dvouspojkovou převodovkou přijde na 581 790 Kč.

Nejvyšší standardní výbava s hybridním pohonem 1.8 HEV (116 kW / 160 k) stojí po slevě 47 000 Kč celkem 699 790 Kč. Za stejnou částku je k dispozici i konfigurace s mild-hybridním 1.3 litrem a automatem — obě nabízejí dvoukolový náhon.

Mitsubishi ASX 2026 Limited
Foto: Mitsubishi

Limitovaná edice: 158 koní za 635 tisíc

Vedle standardní nabídky je k dispozici verze ASX Limited ve dvou motorizacích. Slabší varianta s 1.3 DI-T mild-hybridem (103 kW / 140 k) a manuálem stojí po slevě 586 950 Kč. Silnější provedení se 116 kW / 158 koňmi a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou vyjde na 634 950 Kč — právě zde platí maximální sleva 54 000 Kč.

Výbava Limited zahrnuje 18palcová litá kola, adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go, sledování mrtvého úhlu, bezdrátové nabíjení telefonu, vyhřívaný kožený volant a 10,4palcový dotykový displej s bezdrátovým Android Auto a Apple CarPlay.

Osmiletá záruka jako trumf v segmentu

Na ASX se vztahuje záruka až 8 let nebo 160 000 km, dvanáctiletá záruka proti prorezivění karoserie a osmiletá záruka na baterii hybridního systému. Mitsubishi navíc nabízí asistenční služby zdarma po dobu až 15 let. V segmentu kompaktních SUV jde o jednu z nejdelších záručních dob — většina konkurentů nabízí standardně pět let.

ASX pod půl milionu v kontextu trhu

Mitsubishi ASX technicky vychází z platformy Renault Captur. Akční ASX za necelých 499 tisíc tak patří mezi nejdostupnější kompaktní SUV na českém trhu. Ceníky nových aut v posledních letech výrazně vzrostly, a právě proto se na českém trhu množí akční nabídky — nedávno Opel spustil kampaň na 500 vozů a Volkswagen doprodává Touareg a Touran.

Nabídka je časově omezená a platí u autorizovaných prodejců Mitsubishi v České republice. U verze Limited se 158 koňmi jde podle dovozce o poslední kusy.

Akční nabídky

Další články

MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

Loňský test modelu HS byl nejčtenějším článkem za celý rok. Dokonce dvakrát čtenějším než druhý nejčtenější, test Fabie 1.0 MPI. A to je závazek. A tak máme tento týden na test faceliftovanou verzi modelu MG HS ve verzi Elegance, s 1.5 litrovým benzínovým turbomotorem a manuální převodovkou. Povedlo se napravit neduhy předchozí verze a bude MG stále schopno nabídnout hodně muziky za málo peněz? Model HS totiž stále začíná na zajímavých 569 tisících, a jde tak o jedno z nejlevnějších aut v této třídě. Námi testovaná vyšší verze byla o něco dražší, byla za 659 tisíc Kč, ale měla také navíc spoustu výbavy, včetně obřího panoramatického střešního okna.
Mitsubishi ASX prošlo faceliftem. Už dostalo i české ceny

Mitsubishi ASX prošlo faceliftem. Už dostalo i české ceny

Na letošním jarním autosalonu v Ženevě byl poprvé uveden facelift modelu ASX. A právě jara až do podzimu, tedy, do dnešních dnů, jsme si ale museli počkat na české výbavy a ceny. A ty rozhodně nejsou vůbec špatné, vždyť tento model můžete mít už od částky nedosahující ani půl milionu korun.

Mitsubishi Eclipse Cross – Sportovec za každou cenu

Mitsubishi Eclipse Cross představuje další kousek z módní vlny sportovních SUV, které se užitím názvu tradičního coupátka Eclipse a moderního slova Cross snaží stylizovat právě do sportovního užitkového auta a to nejen názvem, ale i marketingovým tvrzením, že auto "nechává přihlížející za sebou, aby mohli dumat nad jeho ostře skloněným zadním oknem". A právě ta záď je na tom autě na první pohled nejvíce rozporuplná, takže na ní snad ani netřeba moc upozorňovat. Nebudu chodit kolem horké kaše, můj šálek to není. Průkopníkem v této třídě coupe-like SUV je BMW s X6, tam to alespoň nějak vypadá (ale zase to má dopad na praktičnost). Ale tady? Mnoho zaoblinek, horizontálních linek, příliš vystouplé rohy a snaha za každou cenu ukázat, že tohle není obyčejné SUV, ale že nejen název je sportovní, ale i všechno kolem - takže to musí být jakoby coupé, i když je to vysoké. Zbytek auta mi přijde celkem sympatický, příd se stylem zvaným Dynamic Shield i boční silueta je zajímavá, neotřelá a rozhodně plusovým bodem pro tohle auto. V modelové řadě SUVéček této značky je Eclipse Cross uprostřed: je o 110 mm větší než ASX a o 290 mm kratší než Outlander, nabízí tak praktický poměr rozumné délky a užitečnosti pro běžnou rodinu.

Mitsubishi ASX

Neuběhly ani dva týdny od mého návratu ze ženevského autosalonu a já měl nyní možnost otestovat letošní verzi známého modelu ASX od japonské automobilky Mitsubishi. O jejím působení na letošním GIMS jste si mohli ostatně přečíst i v mém výstupu (odkaz). Již tam mě staronové ASX zaujalo a byl jsem zvědav na své hodnocení v závěru tohoto testu. S autem jsem jezdil primárně po zpevněných komunikacích (i vzhledem k dodané specifikaci), a to na těch dálničního či městského charakteru i druhého typu, okresek. Co jsem si z těchto tří krátkých dní odnesl? Zaujal mne natolik, že bych si ho já sám chtěl koupit? A proč? Na tyto otázky se vám pokusím odpovědět v následujících řádcích. Pohodlně se usaďte a vydejme se společně na cestu odhalení pravé povahy mnou testovaného vozu.
Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Nástupce Mazdy MX-5 zůstane věrný spalovacímu motoru a hmotnost vozu nemá překročit jednu tunu. Řekl to Manabu Osuga, šéf globálního prodeje a marketingu Mazdy, v rozhovoru pro australský web GoAuto. Pátá generace ikonického roadsteru by mohla dorazit kolem roku 2027.
Xiaomi SU7 druhé generace: 15 000 objednávek za půl hodiny a dojezd přes 900 km

Xiaomi SU7 druhé generace: 15 000 objednávek za půl hodiny a dojezd přes 900 km

Xiaomi spustilo prodej aktualizované verze elektrické limuzíny SU7 a výsledek překonal i optimistické odhady. Za pouhých 34 minut si ji objednalo 15 000 zákazníků, do patnácti dnů přesáhl počet objednávek hranici 100 000. Značka, která před dvěma lety vstoupila na automobilový trh jako nováček ze světa elektroniky, tak potvrzuje, že její pozice v čínském segmentu elektrických sedanů je pevná. Jak informoval Electrek, nová SU7 ve verzi Pro nabídne dojezd až 902 km podle čínského cyklu CLTC.
Renault Symbioz Eco-G 120 startuje v Česku od 469 000 Kč. LPG verze ujede až 1 400 km

Renault Symbioz Eco-G 120 startuje v Česku od 469 000 Kč. LPG verze ujede až 1 400 km

Renault rozšiřuje nabídku modelu Symbioz o novou verzi Eco-G 120 na LPG. Na český trh míří s akční cenou od 469 000 Kč včetně DPH při využití financování v rámci Renault Days, objednávky se otevírají od 1. dubna 2026 a první vozy mají dorazit ve druhém pololetí roku 2026.
Forthing rozšiřuje nabídku v Česku: nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV stojí 849 900 Kč

Forthing rozšiřuje nabídku v Česku: nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV stojí 849 900 Kč

Forthing rozšiřuje českou nabídku o dva nové modely. Podle tiskové zprávy importéra míří na trh nové rodinné SUV T5 se zaváděcí cenou 549 900 Kč a elektrifikovaný sedan S7 REEV za 849 900 Kč. Značka tím navazuje na březnové oznámení, že chce v Česku a na Slovensku budovat samostatné showroomy oddělené od mateřského Dongfengu.
Subaru Getaway 2027: První třířadé elektrické SUV s výkonem 313 kW

Subaru Getaway 2027: První třířadé elektrické SUV s výkonem 313 kW

Subaru roste. Japonská automobilka, která ještě nedávno nabízela jediný elektromobil s vlažným ohlasem, přidá do konce roku 2026 hned čtyři plně elektrické modely. Posledním přírůstkem je Getaway — první třířadé elektrické SUV značky a zároveň nejvýkonnější sériové Subaru v historii.
Elektrické Sandero dorazí v roce 2027. Dacia chystá nejlevnější evropský elektromobil

Elektrické Sandero dorazí v roce 2027. Dacia chystá nejlevnější evropský elektromobil

Příští generace Dacie Sandero má přijít v roce 2027 i jako čistý elektromobil. Šéf značky Denis Le Vot v rozhovoru pro Autocar popsal strategii, která má z rumunské značky udělat nejdostupnější vstup do elektromobility v Evropě. Kromě Sandera EV pracuje Dacia na elektrickém crossoveru. Společně se stávajícím Springem tak značka míří k plně elektrické nabídce.
0Porovnávač