Volkswagen Tayron 2025 – nejprodávanější importovaná značka v ČR

Volkswagen je jedničkou mezi importéry: 5 312 aut za čtvrtletí, Tiguan vede žebříček

Jiří Zelinka, 14. dubna 2026

Volkswagen vstoupil do roku 2026 jako nejžádanější dovážená automobilová značka na českém trhu. Od ledna do konce března letošního roku bylo v Česku registrováno 5 312 nových vozů Volkswagen — z toho 4 620 osobních a 692 lehkých užitkových. V segmentu osobních vozů registrace meziročně vzrostly o 8,25 %, u lehkých užitkových dokonce o 12,70 %.

Tiguan, Golf a Tayron táhnou prodeje

Trojici nejprodávanějších osobních modelů tvoří Tiguan, Golf a Tayron. Tiguan si na českém trhu dlouhodobě udržuje pozici nejprodávanějšího modelu značky — v naší databázi startuje od 949 900 Kč a nabízí osm motorových variant. Golf zůstává jedním z nejprodávanějších hatchbacků v Česku s cenou od 677 900 Kč, zatímco nový Tayron se po loňském uvedení rychle prosadil jako třetí nejžádanější model s cenou od 1 146 900 Kč.

V segmentu lehkých užitkových vozů vedou Crafter a Transporter — oba modely těží z modernizované nabídky a nižších provozních nákladů nových motorů.

Akční edice Love: Polo od 379 tisíc, ID.3 pod milion

Prodeje v úvodu roku podpořila akční edice Love, která kombinuje rozšířenou výbavu se zvýhodněnou cenou. Přehled akčních modelů:

ModelEdice Love odSegment
Polo379 000 Kčmalé auto
T-Cross479 000 Kčmalé SUV
Taigo490 000 Kčmalé SUV coupé
ID.3979 900 Kčelektrický hatchback
Ceny akčních modelů edice Love. Zdroj: tisková zpráva Volkswagen

Akční modely Love budou u autorizovaných prodejců dostupné i v nadcházejících měsících.

ID. Buzz pod milion, ID.3 Neo a ID. Polo na obzoru

Modernizovaný ID. Buzz startuje od 959 900 Kč po odečtení Volkswagen e-dotace 100 000 Kč. Sedmimístný elektromobil tak vychází levněji než srovnatelně vybavený spalovací Multivan, což je jeden z hlavních argumentů pro přechod na elektrický pohon v segmentu rodinných vozů.

Ve druhé polovině dubna čeká světovou premiéru nástupce ID.3 s označením ID.3 Neo. Na trh se připravuje také městský elektromobil ID. Polo, s nímž Volkswagen cílí na cenovou dostupnost pod 500 000 Kč. Modernizací projde i Multivan a kompaktní Caddy — oba dostanou výraznější facelift v průběhu roku 2026.

Volkswagen v Česku: druhý za Škodou, první mezi importéry

Volkswagen je v Česku tradičně druhou nejprodávanější značkou za Škodou, která jako domácí výrobce drží zhruba třetinový podíl na trhu. V březnu 2026 zaregistroval Volkswagen 1 951 osobních aut, tedy o 20,7 % více než v březnu 2025. Růst v prvním čtvrtletí tak potvrzuje, že VW si pozici jedničky mezi importéry dokáže udržet i v době, kdy se český trh celkově vrací k předcovidovým číslům.

Klíčem je široká modelová nabídka od městského Polo za 379 tisíc až po prémiový Touareg za téměř dva miliony, doplněná o rostoucí elektrickou rodinu ID. Pro letošní rok bude zajímavé sledovat, jak si povedou novinky ID.3 Neo a ID. Polo — pokud Volkswagen skutečně nabídne elektrické auto pod 500 tisíc korun, může to výrazně proměnit strukturu českých registrací.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen v Nürburgringu během víkendového 24hodinového závodu poodhalil model, který v 50leté historii řady GTI nemá obdoby - kompaktní hot hatch ID. Polo GTI jezdí výhradně na proud. Pohon předních kol obstarává elektromotor s nejvyšším výkonem 166 kW (226 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 6,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezená na 175 km/h. Předprodej v Česku se má rozjet v druhé polovině roku, první vozy mají dorazit k zákazníkům na jaře 2027.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen oficiálně odhalil nové ID. Polo — plně elektrickou verzi malého hatchbacku, kterého se za 50 let prodalo přes 20 milionů kusů. Premiéra proběhla 29. dubna 2026 a značka tím dál ředí přechod ze spalovacího Pola na elektrickou platformu MEB+. Stejnou platformu sdílí i nové ID.3 Neo, jen s předním pohonem optimalizovaným pro segment B.
Volkswagen ID.3 Neo má české ceny: základ je levnější než dřív, podráží i Škodu Elroq

Volkswagen ID.3 Neo má české ceny: základ je levnější než dřív, podráží i Škodu Elroq

Volkswagen spustil v Česku předprodej nového modelu ID.3 Neo. Vstupní verze Trend s 50kWh baterií startuje na 749 000 Kč včetně DPH, vrcholná verze Style se 79kWh baterií a výkonem 170 kW pak na 1 179 000 Kč. Předprodej startuje dva týdny po světové premiéře (15. dubna), první vozy se k zákazníkům dostanou v letních měsících.
Volkswagen ID. UNYX 09: pětimetrový sedan z partnerství s XPengem má zachránit VW v Číně

Volkswagen ID. UNYX 09: pětimetrový sedan z partnerství s XPengem má zachránit VW v Číně

Britský automobilový novinář Greg Kable z časopisu Autocar zveřejnil přes svůj účet na X první detailní fotografie Volkswagenu ID. UNYX 09 — pětimetrového elektromobilního sedanu, který je druhým modelem koprodukce mezi Volkswagen Anhui a čínským XPengem. Premiéra proběhla 21. dubna 2026 v předvečer pekingského autosalonu. Volkswagen, který v Číně za poslední rok ztratil přes 15 % prodejů, sází vše na partnerství, jež mu má vrátit konkurenceschopnost proti BYD, Xiaomi a Nio.
Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

V březnu 2026 se na největším evropském trhu stalo něco, co analytici předpovídali nejdříve na rok 2028: registrace čistě elektrických aut poprvé překonaly benzinové. Podle dat agentury Autovista24 se v Německu za jeden měsíc zaregistrovalo 70 663 bateriových elektromobilů, tedy 24 procent z celkového počtu 294 161 nových aut. Benzinových vozů bylo 66 959, jejich podíl klesl na 22,8 procenta.
Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Mladoboleslavská automobilka v prvním čtvrtletí roku 2026 dodala zákazníkům 271 900 vozů (+14,0 %), zvýšila tržby na 7,9 miliardy eur (+9,1 %) a vykázala nejvyšší provozní zisk za první kvartál v historii — 660 milionů eur (+20,9 %). V Evropě se Škoda Auto poprvé propracovala na druhou příčku v žebříčku nejprodávanějších značek (zdroj: ACEA, 23. 4. 2026), uvádí firma v tiskové zprávě ze 30. dubna 2026.
Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Sportovní značka Alpine dál těží z elektrické přestavby své nabídky. V prvním čtvrtletí roku 2026 zaregistrovala podle tiskové zprávy automobilky celkem 3 246 vozů – meziročně o 54,7 procenta víc. Růst táhne hlavně elektrický hot hatch A290, novinka v podobě fastbacku A390 rozšiřuje prodejní zastoupení a kultovní A110 vstupuje do posledních měsíců výroby, aby uvolnila místo nové generaci.
Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Skupina Renault vykázala za první čtvrtletí roku 2026 tržby 12 530 milionů eur (tedy přes 316 miliard korun), což je meziročně o 7,3 % víc. Současně ale prodala 546 183 vozů, o 3,3 % méně než před rokem. Paradox vysvětluje kombinace tří faktorů: elektrifikovaný mix táhne průměrné ceny nahoru, značky Renault a Alpine rostou a propad Dacie (−16,3 %) způsobilo počasí, které narušilo námořní dopravu v Gibraltarském průlivu. Údaje potvrdila skupina Renault v tiskové zprávě z 23. dubna 2026.
Opel hlásí dvouciferný růst v Evropě (+18 %), Německo o 39 %. V Česku ale jen +8 %

Opel hlásí dvouciferný růst v Evropě (+18 %), Německo o 39 %. V Česku ale jen +8 %

Německá automobilka Opel hlásí za první čtvrtletí 2026 dvouciferný růst v Evropě a největší skok na domácím německém trhu za poslední roky. Podle tiskové zprávy značky vzrostly registrace osobních vozů Opel v zemích EU29 o 18 procent na více než 115 000 kusů, v Německu dokonce o 39 procent. Česká pobočka přitom přidala podle dat Svazu dovozců automobilů jen 7,9 procenta a tahounem zůstávají dva relativně nové modely – Mokka a Frontera.
0Porovnávač