Dodge Charger Daytona – opis samochodu
Amerykański producent samochodów Dodge oferuje łącznie 3 modele: Charger Daytona, Charger SIXPACK lub Durango. Charger Daytona zalicza się do większych samochodów dzięki długości 5,248 metra, szerokość wynosi 2,027 m, a wysokość 1,496 m. Przeciętne coupe mierzy 4,76 m długości, 1,92 m szerokości i 1,34 m wysokości.
Charger Daytona jest dostępny w jednej wersji silnikowej.
W przypadku coupe z pewnością bardziej interesują cię osiągi i dynamika niż pojemność bagażnika. Dodge Charger Daytona przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 s i osiąga prędkość maksymalną 219 km/h. Jak wypada na tle konkurencji, pokazuje porównanie przyspieszenia, prędkości maksymalnej i mocy:
Co mówią recenzenci
Nowa elektryczna generacja kultowego modelu Dodge Charger Daytona co prawda z powodzeniem nawiązuje do swoich poprzedników atrakcyjnym retro-futurystycznym designem i oferuje wyjątkowo przestronny oraz luksusowo wykończony wnętrze, jednak jej odbiór jest mocno podzielony. Regularnie chwalone są miażdżące osiągi topowej wersji Scat Pack, która dzięki dwóm silnikom elektrycznym z funkcją Power Shot generuje imponujące 670 koni mechanicznych i potrafi wystrzelić ten ogromny kolos do setki w 3,3 sekundy. Z drugiej strony auto zmaga się z ogromną nadwagą przekraczającą 2,6 tony, która podczas dynamicznej jazdy objawia się wyraźnym podsterowaniem, a standardowy napęd na wszystkie koła sprawia za kierownicą zbyt sterylne wrażenie. Wrażenia z jazdy dodatkowo psuje mało przekonujący sztuczny generator dźwięku wydechowego Fratzonic, nieintuicyjny infotainment i poniżej przeciętnej zasięg na jednym ładowaniu. Gdy wszystkie te techniczne kompromisy zestawimy z niezwykle ambitną ceną, która w lepiej wyposażonych wersjach sięga granicy 80 000 dolarów, elektryczny muscle car staje się dla większości testerów trudnym do polecenia samochodem i raczej gorzkim rozczarowaniem, któremu pomimo solidnej dynamiki fatalne brakuje autentycznej duszy oryginalnych ośmiocylindrowych silników.
